楊浦區(qū)特制綜合接收器行業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2023-02-22

地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和車型識別。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用,地磁傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,傳感器的性能對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準確性起決定作用。地磁場是地球的固有資源,為航空、航天、航海提供了天然的坐標系,可應(yīng)用于航天器或艦船的定位定向及姿態(tài)控制。利用地球磁場空間分布的磁導(dǎo)航技術(shù)簡便高效、性能可靠、抗干擾,是發(fā)達國家不可缺少的基本導(dǎo)航定位手段之一,如自動化程度很高的波音飛機都裝載有磁導(dǎo)航定位系統(tǒng)。產(chǎn)品調(diào)試方便,安裝便捷。適用于大型多層地下停車場使用。楊浦區(qū)特制綜合接收器行業(yè)

其他車輛檢測技術(shù)優(yōu)劣對比環(huán)形線圈優(yōu)點:1)圈電子放大器已標準化;2)技術(shù)成熟、易于掌握;3)正常使用壽命長;4)性價比高;5)精確度高。缺點:1)線圈一旦老化,維護較為困難2)施工與維護時,需中斷交通,開挖路面,破壞環(huán)境在現(xiàn)有的各種檢測技術(shù)中,線圈檢測是少數(shù)幾種具備全天候檢測功能的技術(shù)之**圈檢測技術(shù)目前在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用**廣;自動化車型分類是交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重點和難點;一般認為線圈檢測只能采集流量、速度等數(shù)據(jù),無法得到車型信息;金山區(qū)選擇綜合接收器分類地磁車輛檢測器雖然優(yōu)勢明顯,但因價格較高使很多廠商望而卻步。通常售價高達幾千元。

一.安裝、維修方便,不必封閉車道、對路面破壞小,當在檢測點吊架或側(cè)面安裝時不用破壞路面,維修時只需檢查地磁傳感器即可;檢測點不易遭到破壞,不受路面移動影響;二.地磁傳感器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測,所以它不受氣候的影響;三.通過對靈敏度的設(shè)置可以識別鐵磁性物體的大小,可以大致判斷出車輛的類型;四.對非鐵磁性物體沒有反應(yīng),因此可以有效地減少誤檢。地磁傳感器的功能是相當強大的:當駕駛員把車輛停在車位上,地磁傳感器能自動感應(yīng)車輛的到來并開始計時;待車輛要離開時,傳感器會自動把停車時間傳送到中繼站進行計費。

道路停車車檢器(WAVE-P)產(chǎn)品概況:產(chǎn)品精致、小巧、感應(yīng)靈敏度極高≥99.99%,外殼采用工程塑鋼材質(zhì),基于工程學(xué)及力學(xué)的外觀設(shè)計,能承受極大的外力沖擊,產(chǎn)品調(diào)試方便,安裝便捷。適用于城市級道路停車及地面大型停車場使用;主要技術(shù)參數(shù)項目參數(shù)工作頻率(GH)2.4GHz(雙向通訊)發(fā)射功率(dBm)0dBm額定工作電壓DC3.6V環(huán)境條件防護等級IP68工作溫度-40℃~+80℃相對濕度≤95%(+25℃時)儲存溫度-60℃~+85℃儲存相對濕度95%(+25℃時)無故障工作時間≥5年(+25℃時)外形尺寸、重量體積φ50mm*70mm安裝方式全埋重量60g(含電池)自動化車型分類是交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重點和難點;一般認為線圈檢測只能采集流量、速度等數(shù)據(jù)。

微波檢測優(yōu)點:1)在惡劣氣候下性能出色;2)可檢測靜止的車輛;3)可以側(cè)向方式檢測多車道。缺點:1)側(cè)向方式速度檢測不夠準確;2)擁堵時流量檢測不夠準確。超聲波檢測優(yōu)點:1)全天候工作;2)可檢測靜止的車輛、車間距很小的車輛;3)體積小易于安裝缺點:1)必須頂置,安裝條件受到一定的限制;2)易受風(fēng)速影響。紅外檢測優(yōu)點:1)檢測車間距很小的車輛;2)體積小,安裝方便。缺點:1)檢測精度較低;2)易受到灰塵、冰、霧的影響。當車輛經(jīng)過傳感器附近,傳感器能夠靈敏感知到信號的變化,經(jīng)信號分析就可以得到檢測目標的相關(guān)信息。金山區(qū)貿(mào)易綜合接收器分類

產(chǎn)品精致、小巧、感應(yīng)靈敏度極高≥99.99%,外殼采用工程塑鋼材質(zhì),基于工程學(xué)及力學(xué)的外觀設(shè)計。楊浦區(qū)特制綜合接收器行業(yè)

地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和車型識別。利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛檢測的傳感器與常用的地磁線圈(又稱地感線圈)檢測器相比,具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長,對路面的破壞小(有線安裝只需要在路面開一條5毫米寬的縫,無線安裝只需要在路面打一個直徑55 毫米深150毫米的洞,當在檢測點吊架或側(cè)面安裝時不用破壞路面)等優(yōu)點,在智能交通系統(tǒng)的信息采集中必將起到非常重要的作用。對非鐵磁性物體沒有反應(yīng),因此可以有效地減少誤檢。楊浦區(qū)特制綜合接收器行業(yè)

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