石鼓區(qū)裝配式拖拉機作用模型設(shè)計

來源: 發(fā)布時間:2020-06-03

北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模多采用大型農(nóng)機具,并配備相應(yīng)的大功率拖拉機。在一般發(fā)展中國家里仍以中小功率拖拉機為主,但其平均功率也在不斷增大。在農(nóng)業(yè)拖拉機中輪式拖拉機占優(yōu)勢。在許多國家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已基本不使用履帶拖拉機。在蘇聯(lián)、意大利和中國,雖仍有部分履帶拖拉機在使用,但所占比重也在不斷下降。在工業(yè)拖拉機中,尤其是推土機、挖掘機等機型,履帶式仍占優(yōu)勢。隨著拖拉機功率的增大,四輪驅(qū)動拖拉機得到較快的發(fā)展。液壓轉(zhuǎn)向裝置的應(yīng)用能解決這種機型的轉(zhuǎn)向困難問題,鉸接式轉(zhuǎn)向能大大減小轉(zhuǎn)向半徑,這些因素更促進了大功率四輪驅(qū)動拖拉機的發(fā)展。推土機是動力非常強大的拖拉機,和地面的接觸非常好,其主要的任務(wù)就是推或拉東西。石鼓區(qū)裝配式拖拉機作用模型設(shè)計

對拖拉機來說,在一定的土壤條件下,在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等,都有利于提高拖拉機的附著力,在拖拉機上普遍采用低壓輪胎,有的拖拉機采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機驅(qū)動輪上加配重鐵,都是為了增加拖拉機的附著力,提高拖拉機的牽引能力而采取的措施。但應(yīng)指出驅(qū)動輪上加配重鐵,雖然可增加附著力,但同時也增加了土壤在垂直方向上的變形,增加了滾動阻力,因此是否加配重鐵,還要視具體使用條件,權(quán)衡總的效果進行取舍。湘潭新能源拖拉機作用定制價格同時它們又構(gòu)成了拖拉機的骨架和身軀。因此,我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。

農(nóng)用運輸車為適合我國使用條件的短途運輸車輛,具有中國特點,即:結(jié)構(gòu)和性能介于拖拉機和汽車之間以柴油機為動力、小噸位、中低車速、低成本的一種運輸車。拖拉機是一種自走農(nóng)用動力機械,需要與各種農(nóng)具配套才能完成相應(yīng)的作業(yè)。因此,農(nóng)機經(jīng)營單位要合理選擇拖拉機的配套農(nóng)具,以充分發(fā)揮拖拉機的作用。現(xiàn)將8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機、8.8~11千瓦(12~15馬力)小四輪拖拉機、18.4千瓦(25馬力)四輪拖拉機、36.8千瓦(50馬力)四輪拖拉機、40.4~47.8千瓦(55~65馬力)四輪拖拉機、東方紅-802型。

當(dāng)驅(qū)動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時,拖拉機便向前行駛。若將驅(qū)動輪支離地面,即驅(qū)動力Pk等于零,則驅(qū)動輪只能原地空轉(zhuǎn),拖拉機不能行駛;若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動力Pk時,拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅(qū)動扭矩驅(qū)動輪與地面間的相互作用而實現(xiàn)的,并且驅(qū)動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和。滾動阻力。拖拉機的滾動阻力,主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的,在拖拉機的重量作用下,輪胎被壓扁、土壤被壓實。車輪在滾動過程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個部上繼被壓扁變形,且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍,即產(chǎn)生了阻礙車輪向前滾動的滾動阻力。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機大都采用柴油機。底盤是拖拉機傳遞動力的裝置。

影響滾動阻力的因素很多,主要與地面的堅實和潮濕程度上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對同一臺拖拉機來說,若地面條件不同,其滾動阻力也不同,如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動阻力小,拖拉機牽引力就大,在同樣使用條件下,若加在輪胎上的重量越大,土壤在垂直方向的變形越大,滾動阻力也就越大。一般說來,減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形,有利于減少滾動阻力。若拖拉機在松軟地面上行駛,采用低壓輪胎,加大輪胎支承面積,則可減小土壤在垂直方向的變形,降低滾動阻力,從而提高牽引力。也就是說,在拖拉機的整體中,除發(fā)動機和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置,統(tǒng)稱為拖拉機底盤。衡陽新能源拖拉機作用按需定制

發(fā)動機是拖拉機產(chǎn)生動力的裝置,其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能向外輸出動力。石鼓區(qū)裝配式拖拉機作用模型設(shè)計

但由于Mk是由內(nèi)燃機的功率決定的,因此Pk也受到內(nèi)燃機功率的限制。同時Pk又受土壤條件的限制,不能無限增加,因為當(dāng)土壤的反作用力即驅(qū)動力Pk增加到一定程度時同,土壤被破壞,驅(qū)動輪嚴重打滑,驅(qū)動力Pk不能再增加了。我們把土壤對驅(qū)動輪所能產(chǎn)生的反作用力叫做“附著力”。由此可見,驅(qū)動力Pk的值除了受內(nèi)燃機率限制外,還受土壤附著力的限制,而不能無限增加。附著力反映了驅(qū)動與土壤間產(chǎn)生驅(qū)動力的能力。影響附著力的因素很多,主要與地面的條件,輪胎氣壓、尺寸、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。石鼓區(qū)裝配式拖拉機作用模型設(shè)計

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