當驅(qū)動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時,拖拉機便向前行駛。若將驅(qū)動輪支離地面,即驅(qū)動力Pk等于零,則驅(qū)動輪只能原地空轉(zhuǎn),拖拉機不能行駛;若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動力Pk時,拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅(qū)動扭矩驅(qū)動輪與地面間的相互作用而實現(xiàn)的,并且驅(qū)動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和。滾動阻力。拖拉機的滾動阻力,主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的,在拖拉機的重量作用下,輪胎被壓扁、土壤被壓實。車輪在滾動過程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個部上繼被壓扁變形,且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍,即產(chǎn)生了阻礙車輪向前滾動的滾動阻力。拖拉機用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。也可做固定作業(yè)動力。南京品質(zhì)拖拉機模板
發(fā)動機是拖拉機產(chǎn)生動力的裝置,其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能向外輸出動力。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機大都采用柴油機。底盤是拖拉機傳遞動力的裝置。其作用是將發(fā)動機的動力傳遞給驅(qū)動輪和工作裝置使拖拉機行駛,并完成移動作業(yè)或固定作用。這個作用是通過傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來實現(xiàn)的,同時它們又構(gòu)成了拖拉機的骨架和身軀。因此,我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。也就是說,在拖拉機的整體中,除發(fā)動機和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置,統(tǒng)稱為拖拉機底盤。荷塘區(qū)節(jié)能拖拉機價格比較同時它們又構(gòu)成了拖拉機的骨架和身軀。因此,我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤。
影響滾動阻力的因素很多,主要與地面的堅實和潮濕程度上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對同一臺拖拉機來說,若地面條件不同,其滾動阻力也不同,如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動阻力小,拖拉機牽引力就大,在同樣使用條件下,若加在輪胎上的重量越大,土壤在垂直方向的變形越大,滾動阻力也就越大。一般說來,減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形,有利于減少滾動阻力。若拖拉機在松軟地面上行駛,采用低壓輪胎,加大輪胎支承面積,則可減小土壤在垂直方向的變形,降低滾動阻力,從而提高牽引力。
手扶拖拉機的主導(dǎo)產(chǎn)品仍然是東風-12、工農(nóng)-12K、紅衛(wèi)-12等四種8.8千瓦(12馬力)定型產(chǎn)品。機耕船又稱船形拖拉機,是我國水田機械化作業(yè)中的一種新型水田動力機械,解決了拖拉機不能下深泥腳水田(包括湖田、漚田、冬水田、海涂田等)的難題,機耕船主要使用地區(qū)為湖北、湖南、江西、廣東等南方水田地區(qū)。耕整機是80年代初發(fā)展是一種簡單的小型農(nóng)田和機械,它是一種無變速箱的簡易單軸拖拉機,功率為2.21~3.31千瓦(3~4.5馬力),適用于田塊小、田埂窄、作物“插花”、田塊“插花”的一家一戶的農(nóng)戶,在湖南、湖北、廣東等省使用較多。其作用是將發(fā)動機的動力傳遞給驅(qū)動輪和工作裝置使拖拉機行駛,并完成移動作業(yè)或固定作用。
還有小輪裝載機,正是的名稱是滑動轉(zhuǎn)向裝載機,還有一個“山貓“的綽號。它特別適用于在有限的空間里進行的挖掘工程。前后驅(qū)動型拖拉機是在手扶拖拉機的基礎(chǔ)上更改進,主要是在針對爬坡可以四個輪子同時發(fā)力,讓車子的性能得到更好的發(fā)揮,比如手扶拖拉機拉4噸貨、它只能用前面兩個輪爬坡,在同等坡度前后驅(qū)動拖拉機拉6-7噸可以輕松的上坡。能行駛是靠內(nèi)燃機的動力經(jīng)傳動系統(tǒng),使驅(qū)動輪獲得驅(qū)動扭矩Mk,獲得驅(qū)動扭矩的驅(qū)動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力),而地面對驅(qū)動力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk,這個Pk飯作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅(qū)動力(也稱喂為推進力)。發(fā)動機動力由傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪,使拖拉機行駛,現(xiàn)實生活中,常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。荷塘區(qū)立體化拖拉機價格
我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機大都采用柴油機。底盤是拖拉機傳遞動力的裝置。南京品質(zhì)拖拉機模板
對拖拉機來說,在一定的土壤條件下,在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等,都有利于提高拖拉機的附著力,在拖拉機上普遍采用低壓輪胎,有的拖拉機采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機驅(qū)動輪上加配重鐵,都是為了增加拖拉機的附著力,提高拖拉機的牽引能力而采取的措施。但應(yīng)指出驅(qū)動輪上加配重鐵,雖然可增加附著力,但同時也增加了土壤在垂直方向上的變形,增加了滾動阻力,因此是否加配重鐵,還要視具體使用條件,權(quán)衡總的效果進行取舍。南京品質(zhì)拖拉機模板
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