需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數(shù)達到國標的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。把好吊帶選材關在集裝袋設計中，吊帶選材至關重要。國標中明確規(guī)定了1：6的安全系數(shù)。在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；載重1000kg的集裝袋，一般選(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊帶必須達到編織密度要求。另外，設計吊帶時可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。填加助劑，延長使用壽命為了提高飼料集裝袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據(jù)集裝袋使用期(半年或1年)的長短，確定填加量，一般在(0．1—3)％之間。有些企業(yè)填加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也很好。結構設計設計集裝袋結構時，國家標準中規(guī)定腰箍強度達到基布強度的2倍以上，但實際這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不一致，導致基布先開裂。在設計時，腰箍與基布選用相同強度的基布材料，可避免這個問題。哪家公司的噸袋產(chǎn)品好？寧波抗老化噸袋編織袋
對于集裝袋的特性你知道多少呢？不清楚集裝袋的特點就很難正確的使用他，因此大家都應該明白一些這方面的知識，那么下面我就一起認識下。1.集裝袋的保管性：應依據(jù)用戶的運用前提,合理的選用資料,合理的配比。2.集裝袋的安荃性：首要指集裝袋的強度。在設計時要思索包裝容積、盛載物分量和包裝單元個數(shù),還要思索運輸間隔的遠近和搬運次數(shù)的幾多,采用何種運輸東西和運輸辦法。3.集裝袋的密封性：包裝物料分歧,密封要求分歧。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封功能要求十分嚴厲,輕易受潮或霉變的物料對氣密性也有非凡的要求。4.集裝袋的運用性：在設計集裝袋時,要充沛思索客戶運用集裝袋的詳細方法和辦法。目前市場上已經(jīng)有了能夠滿足各種消費者需求的鋁箔集裝袋，但無論鋁箔集裝袋的類型如何，其質量方面廠家也必須重視。鋁箔集裝袋作為包裝產(chǎn)品在許多行業(yè)中使用，鋁箔集裝袋按類型分開并用于加工方法，以便更好地利用鋁箔集裝袋根據(jù)客戶的要求。有更多的差異，所以顧客在選擇托運袋的時候可以選擇自己的托運袋來購買。鋁箔集裝袋問題已經(jīng)解決了，但是市場上鋁箔集裝袋的質量差異也是消費者需要注意的問題?？赐赀x購鋁箔集裝袋的要點，再也不怕選到差的了。 福州透氣噸袋規(guī)格噸袋主要的材料是什么；
集裝袋設計應注意的幾個問題,隨著國際市場對集裝袋需求的不斷增長,我國集裝袋產(chǎn)品出口進一步增加.與此同時,國際市場對集裝袋產(chǎn)品的質量要求愈加嚴格,因此如何提高集裝袋產(chǎn)品的強度,合理選料,合理工藝配比,如何在執(zhí)行國家標準的前提下結合企業(yè)的實際情況設計出高質量的集裝袋,是集裝袋生產(chǎn)企業(yè)面臨的重要課題.為此本文提出了集裝袋設計中需要注意的幾個問題.集裝袋依據(jù)和原則集裝袋設計要嚴格執(zhí)行GB／T10454—2000標準，才能保證所包裝的出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中完好無損。集裝袋設計應考慮以下4大要點，即安全性、保管性、使用性、密封性。安全性主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個數(shù))，還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。在GB／T10454—2000中嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求。從安全角度出發(fā)，明確廠集裝袋結構全部為底吊結構，安全系數(shù)必須達到1：6。保管性應根據(jù)用戶的使／H條件合理選用材料，合理工藝配比。如塑料材質在陽光暴曬下的抗老化能力是決定集裝袋質量的一項主要指標，也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。
軟托盤產(chǎn)生于塑料硬質托盤和木頭托盤之后，主要是塑料硬質托盤和木頭托盤的價格偏高，而且產(chǎn)品笨重，另外運到對方后往回運輸麻煩，給生產(chǎn)成本的加大造成不必要的麻煩，而且堆碼小包裝托盤又容易倒掉，這樣軟托盤終于應運而生了。軟托盤在使用中避免了小包裝的滑動散落措施，他使用了八根吊帶四周兜起，上面有緊固措施。軟托盤的吊繩一般使用的寬度為1噸的一般使用8厘米寬的，厚度為4毫米，一般，2噸的軟托盤采用的雙層的，吊帶一般不宜超過2米高度，中間為了起到固定作用，一般可以縫制上鏈接的袋子，為了加固防滑底部中間部位可以加上十字型袋子防滑，為了固定小包裝可以加上飄帶以起到叉子固定的作用，叉車在插裝的過程中也是提升起到緊固作用，松了后也是繼續(xù)固定，做到緊固的作用，一般使用的標準基本和噸袋的標準參數(shù)類似。軟托盤的基本形狀一般都是正方形，偶爾也有長方形，菱形的，做工方面是千奇百怪，一般有井子形，網(wǎng)狀型，外井子內叉子型，外井子內一字型，還有雙井字型，但是基本都是為了軟托盤的防滑承重使用的，只要小包裝交錯堆碼，而且堆碼整齊，上面交叉系緊，就不容易滑動散落了。 噸袋要注意的是什么要點？
如今專業(yè)市場上的編織袋包裝產(chǎn)品品種越來越多，人們在挑選選購的時候都可以根據(jù)自身的具體需要，選購不一樣類型的商品，許多顧客會來電資詢噸袋廠家，問詢噸袋與編織袋有何不一樣。首先我們要了解，噸袋是什么？那就是人們常見的叫噸袋的這種包裝袋。據(jù)介紹，編織袋與噸袋的不一樣關鍵反映在2個方面：
1、編織袋方便運輸小散裝粉顆粒狀物品，而噸袋集裝袋是一種柔性的集裝化運送容器，通俗化而言，編織袋容積?。粐嵈b袋的構造強度大，在容量上，集裝袋比編織袋的容積要大許多。2、編織袋具備強度高防水性好，外觀美觀，有利于裝卸搬運等特點，而噸袋集裝袋具備防水、防塵、耐輻射、安全的優(yōu)勢。 噸袋的材料需要些什么？福州加厚耐磨噸袋噸包
噸袋的原料主要是什么？寧波抗老化噸袋編織袋
集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標準中所寫的"試驗的標準填充料"，盡可能地使技術標準來迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況:一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。凡能達到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。集裝袋產(chǎn)品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式(一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個)的集裝袋，更加受人歡迎。寧波抗老化噸袋編織袋
常州林夢包裝制品有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質量的噸袋，集裝袋，噸包袋，沖沙袋。林夢包裝以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。