成都線束測(cè)試儀器哪家好

新能源汽車(chē)高壓線束檢測(cè)，線束測(cè)試儀的特點(diǎn)是什么？1、安全性：高壓線束的電壓根據(jù)高壓系統(tǒng)部件的載流量計(jì)算電流可高達(dá)250A，而人體安全電壓為36V，允許通過(guò)的電流為36mA，一旦線束安全性達(dá)不到要求，會(huì)對(duì)人生命安全造成極大地傷害，由此可見(jiàn)高壓線束的安全性十分重要。2、密封性：由于高壓線束高電壓大電流的特性，其對(duì)于線束的密封性要求也較高，如果密封性不好會(huì)導(dǎo)致潮濕或進(jìn)水，造成高壓線束的極速老化與損壞。如在接插件部位的密封性能差，還會(huì)造成絕緣電阻降低出現(xiàn)整車(chē)故障。線纜檢測(cè)項(xiàng)主要有導(dǎo)通關(guān)系、絕緣性能、耐壓性能以及故障定位等。成都線束測(cè)試儀器哪家好

汽車(chē)線束系統(tǒng)測(cè)試：測(cè)試流程：測(cè)試時(shí)，首先需要將汽車(chē)線纜對(duì)接在儀器轉(zhuǎn)接工裝上。啟動(dòng)儀器，運(yùn)行測(cè)試軟件，首先是自檢功能，以保證設(shè)備運(yùn)行正常，之后啟動(dòng)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試結(jié)束后，所有測(cè)試數(shù)據(jù)保存在測(cè)試報(bào)表中，并于軟件中顯示電纜線序以及導(dǎo)通是否合格，如不合格，設(shè)備顯示Fail報(bào)警并顯示出具體不合格線纜序列號(hào)。一，新能源線纜測(cè)試儀能夠保證杜絕人為誤差，使測(cè)試結(jié)果更加具有可靠性。二，節(jié)約了大量的測(cè)試時(shí)間，提高工作效率。可實(shí)現(xiàn)批量快速測(cè)量，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測(cè)試。三，方便快捷的自動(dòng)測(cè)試模塊，自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類(lèi)型和位置。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無(wú)法完成的。石家莊汽車(chē)高壓線束測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格線束測(cè)試儀，是一款高速的導(dǎo)通線束測(cè)試儀，測(cè)試通道可靈活擴(kuò)展。

新能源汽車(chē)高壓線束測(cè)試系統(tǒng)：1、安全性：高壓線束的電壓根據(jù)高壓系統(tǒng)部件的載流量計(jì)算電流可高達(dá)250A，而人體安全電壓為36V，允許通過(guò)的電流為36mA，一旦線束安全性達(dá)不到要求，會(huì)對(duì)人生命安全造成極大地傷害，由此可見(jiàn)高壓線束的安全性十分重要。2、密封性：由于高壓線束高電壓大電流的特性，其對(duì)于線束的密封性要求也較高，如果密封性不好會(huì)導(dǎo)致潮濕或進(jìn)水，造成高壓線束的極速老化與損壞。如在接插件部位的密封性能差，還會(huì)造成絕緣電阻降低出現(xiàn)整車(chē)故障。

你知道線束測(cè)試儀耐壓功能使用都有什么注意事項(xiàng)嗎？隨著電子科技的不斷發(fā)展，在如今的電子科技行業(yè)中出現(xiàn)了非常多的電子科技儀器設(shè)備，這些設(shè)備在電子方面都有著非常重要的作用，其中線束測(cè)試儀的耐壓功能得到的應(yīng)用屬于比較多的一種。要知道，線束測(cè)試儀的耐壓功能作為線材檢測(cè)的一種重要測(cè)試項(xiàng)目，在使用時(shí)如果不對(duì)一些事項(xiàng)進(jìn)行注意的話是很容易出現(xiàn)一些故障的。1.操作者在使用線束測(cè)試儀耐壓工能時(shí)不可用沾水的手觸摸儀器。2.在進(jìn)行耐壓測(cè)試時(shí)，升壓過(guò)程請(qǐng)遠(yuǎn)離線束測(cè)試儀。3.切勿將輸出地線與交流電源線短路,以免外殼帶電,造成危險(xiǎn)。4.排除故障時(shí),要先切斷電源,并由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修。5.耐壓測(cè)試儀應(yīng)避免陽(yáng)光正面直射,不要在高溫、潮濕、多塵的環(huán)境中使用或存放。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)的絕緣測(cè)試：在通過(guò)低壓導(dǎo)通測(cè)試后，進(jìn)行絕緣測(cè)試。

汽車(chē)高壓線束的連接方式：針對(duì)點(diǎn)壓方法、圍壓方法的缺點(diǎn)，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后建議采用圍壓、點(diǎn)壓相結(jié)合的壓接方法將壓接深度控制在０．４ｄ為宜，以有效壓緊端子和電纜。如果壓接長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，則易造成壓接力過(guò)大，同時(shí)浪費(fèi)材料，使壓接區(qū)的結(jié)構(gòu)利用率低；如果壓接長(zhǎng)度過(guò)短，則易造成端子與電纜接觸面積過(guò)小，無(wú)法滿足汽車(chē)高壓線束要求的壓接強(qiáng)度（即端子與電纜的保持力），同時(shí)導(dǎo)致電導(dǎo)率過(guò)低。因此，電纜與接插件端子的壓接長(zhǎng)度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。線束測(cè)試儀不單在新能源汽車(chē)線束測(cè)試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用，還被應(yīng)用在航空線束測(cè)試，交通軌道線束測(cè)試等領(lǐng)域。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)具備了極強(qiáng)的通用性，探針檢測(cè)又使系統(tǒng)具有較高的靈活性。湖州傳統(tǒng)線束測(cè)試系統(tǒng)廠商

線纜測(cè)試產(chǎn)品主要朝便攜式、臺(tái)式/機(jī)柜式、分布式方向發(fā)展。成都線束測(cè)試儀器哪家好

汽車(chē)線束系統(tǒng)測(cè)試：汽車(chē)線束常見(jiàn)故障：汽車(chē)線束性能的好壞直接影響著各種元器件的功能是否能正常發(fā)揮，甚至直接影響著整車(chē)性能的好壞。然而線束是勞動(dòng)密集型手工操作產(chǎn)品，技術(shù)含量和附加值都不高，許多制造商外包給中小供應(yīng)商，難以保證線束的質(zhì)量。在汽車(chē)行駛條件下發(fā)生磨損，捆扎焊接安裝時(shí)拉、壓、彎、扭，如果線束失效，就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效，功能設(shè)備失去作用，接觸電阻過(guò)熱失火，或絕緣層失效漏電等故障。線束測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、快速、方便地對(duì)汽車(chē)線束進(jìn)行故障測(cè)試，包括短路、斷路、誤配線等，并通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存，打印等?？梢源蠓秶貞?yīng)用在汽車(chē)線束生產(chǎn)、汽車(chē)電子系統(tǒng)維修和維護(hù)等方面，可以降低線束產(chǎn)品的次品率，降低線束測(cè)試的強(qiáng)度，提高線束測(cè)試的準(zhǔn)確性。成都線束測(cè)試儀器哪家好

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