溫州多功能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺報價

來源: 發(fā)布時間:2023-03-16

汽車線束導(dǎo)通測試臺使用說明書:點測模式:搖擺測試:有的線束會有接觸不良的情況,即線束有時通有時斷。如果要測試線束的接觸不良的情況,需要使用搖擺測試功能,搖擺測試時操作人員應(yīng)對線束進行搖擺,此時如果線束出現(xiàn)接觸不良的情況就能被測試機檢測到。搖擺測試功能打開時,在設(shè)定的時間內(nèi),測試機會對待測線束反復(fù)進行測試,在整個測試周期內(nèi)測試結(jié)果都為正確,則判定為良品并顯示測試通過,如果測試周期內(nèi)出現(xiàn)一次測試錯誤,則判定為不良并顯示測試不通過。搖擺測試功能開啟方法為,開機后長按下鍵進設(shè)置,調(diào)節(jié)第12項ShakeTime,0為關(guān)閉搖擺測試,其它值為打開搖擺測試功能,數(shù)值越大,測試周期越長,數(shù)值單位約為秒(前幾個值實際時間較短),即數(shù)值調(diào)為10,測試周期約為10秒。通過導(dǎo)通實驗時,線纜測試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵。溫州多功能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺報價

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如何用汽車線束導(dǎo)通測試臺進行汽車線束測試?汽車線束拉力測試:如果線束因為自身品質(zhì)問題,輸電線與線束端子間的連接不夠緊密,就會出現(xiàn)線束斷裂的現(xiàn)象;其次就是線束輸電線外表完好,但內(nèi)部銅芯已和接線端子斷開,這兩種情況都會導(dǎo)致汽車線路功能性故障,因此對于汽車線束進行拉力測試是必要的。在測試過程中如輸電線線纜絕緣層逐漸變細時,可確定該輸電線已斷路;如果內(nèi)部斷路,則需要通過X光成像的方法進行內(nèi)部狀態(tài)的進一步判斷。線束測試儀功能特點:通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測試,能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品,可以說是一機功能頂所有。溫州多功能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺報價兼容智能化測試軟件及大型數(shù)據(jù)庫,幫助客戶進行數(shù)據(jù)對比分析。

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汽車線束導(dǎo)通測試臺使用說明書:線束導(dǎo)通測試儀的主要功能是利用與樣品線束比對的方式檢測出線束中可能存在的開路、短路和錯位幾種錯誤,測試結(jié)果會以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進行提示,還可以利用屏幕信息進一步定位到具體的出錯線路。測試儀還具有樣品存儲、數(shù)量統(tǒng)計、單端線束點測模式、錯誤鎖定、樣品鎖定、搖擺測試等功能。注意:測試的線束千萬不能帶電,否則會造成測試儀損壞!!!在治具板上插入待測試線材,測試儀自動開始測試,線材正確時,綠燈亮,蜂鳴器響兩聲(也可設(shè)置為不響),屏幕顯示“PASS”;線材錯誤時,紅燈亮,蜂鳴器不響(也可設(shè)置為常響),屏幕顯示具體的開短路線號。

汽車線束導(dǎo)通測試臺耐壓測試方法介紹及其注意事項:測試時,在進行高電壓元器件的耐壓測試時,直流高壓輸入的負電壓,而地位正極。在測試電容時,電容器兩端加上電壓會有一個充電的過程,因而會產(chǎn)生一個充電電流,當(dāng)充電電流大于設(shè)定的漏電電流時,耐壓測試儀會報警,測試終端。因此,在使用耐壓測試儀進行耐壓測試時,要緩慢增加電壓,以免出現(xiàn)充電電流過大的情況。試驗初始,施加的電壓不超過規(guī)定電壓值的一半,然后逐漸地升高到滿值。就是說電壓不可以突然加到被測物上面,需要有一個緩升的過程。線纜測試儀在電動車組線路導(dǎo)通測試中的優(yōu)勢能夠進行絕緣測試,這個是工人手動導(dǎo)通無法進行的步驟。

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汽車線束導(dǎo)通測試臺使用細節(jié):1、接地引線是否有:在使用設(shè)備之前,要詳細了解檢測儀接地引線是否存在,如果設(shè)備沒有接地引線,那設(shè)備的使用安全無法保證。2、接地引線連接如何:接地引線連接一定要注重,確保引線連接正常,避免影響設(shè)備的運行。一旦引線連接出現(xiàn)問題,就可能發(fā)生安全性的問題,影響正常的測量工作。3、零件是否損壞:檢測儀中的零件是否損壞,出現(xiàn)故障,用戶在使用之前一定要詳細了解。4、測量精度:使用檢測儀之前,用戶一定要注重設(shè)備的測量精度,確保測量精確度高。線束導(dǎo)通測試儀的主要功能是利用與樣品線束比對的方式檢測出線束中可能存在的開路、短路和錯位幾種錯誤。福州新能源汽車線束導(dǎo)通測試臺多少錢

線材綜合性能測試多數(shù)線束廠家會為批量穩(wěn)定車型的線束產(chǎn)品配備。溫州多功能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺報價

隨著動車組運行速度的不斷提高,如何提升行車安全是動車組設(shè)計與使用期間面臨的首要問題。動車線纜導(dǎo)通絕緣測試作為動車組生產(chǎn)線和檢修線的性能測試過程中的重要環(huán)節(jié),占整個電氣試驗工作任務(wù)的50%,快速獲取整車線纜的性能狀況,可多多降低安全隱患,減少故障發(fā)生。常規(guī)的線纜導(dǎo)通測試采用人工手動的檢測方式,使用萬用表和插針插孔線逐點進行檢查。該方法工作量相當(dāng)大,而且需要兩名專業(yè)的測試人員細心測試,容易出線漏檢、錯檢。另外,人工檢測只能檢測兩點間的導(dǎo)通與不通,無有效手段檢測線纜短路(即錯接、多接)。汽車線束導(dǎo)通測試臺根據(jù)待測線纜的起點端和終點端各自對應(yīng)的物理地址,進行測試設(shè)備的輸入通道與所述起點端之間的連通,以及所述測試設(shè)備的輸出通道與所述終點端之間的連通。溫州多功能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺報價

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