常州新能源汽車線束測試儀在哪購買

線束測試儀在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中，電纜的絕緣與通斷測試是必經(jīng)的工序。現(xiàn)有的測試方法是將搖表（絕緣阻抗測試儀）電壓設(shè)置為100~2500 V，人工將搖表的一條輸入線與電纜的其中一條芯線接觸，搖表另外一條輸入線與電纜的其他芯線依次接觸并測試絕緣情況（每條芯線測試需要保壓 3~5 s）。由于電纜數(shù)量多，且需反復(fù)測試，以 37 芯電纜為例，單一次絕緣就需測試 600 余次，測試過程中不允許出現(xiàn)漏測，600 余次的測試大約需要 2 h。由于測試次數(shù)多、時(shí)間長，測試過程極易出現(xiàn)不可控原因打斷測試，或由于長時(shí)間重復(fù)單一工作而導(dǎo)致漏測。每次出現(xiàn)漏測都需要重新進(jìn)行測試工作，耗時(shí)長；假設(shè)出現(xiàn)漏測但未重新測試，則將對(duì)整個(gè)聲吶設(shè)備生產(chǎn)合格率造成影響。新能源高壓線束測試系統(tǒng)生產(chǎn)管理人員監(jiān)測生產(chǎn)運(yùn)行狀況及產(chǎn)品質(zhì)量追溯。常州新能源汽車線束測試儀在哪購買

雖說設(shè)備的各個(gè)零件，新能源高壓線束測試系統(tǒng)無法一一進(jìn)行安全檢測，高壓放電檢測功能，提高檢測安全性，查線號(hào)測試功能，可迅速查找節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)確線序線號(hào)，但是在某些方面，也是需要其進(jìn)行輔助作用的，有很多的情況都是需要導(dǎo)通檢測儀來完成的，而非人力所能達(dá)到的，是很重要的安全檢測儀器。對(duì)于高壓線束測試儀的設(shè)計(jì)也是很有特色的，在外觀上都是設(shè)計(jì)的比較靈巧的，主要也是方便人員的使用，而且是攜帶非常的方便，對(duì)于檢測的要求也都可以達(dá)到。常州新能源汽車線束測試儀在哪購買新能源高壓線束測試系統(tǒng)一般需要測量線束的導(dǎo)通，絕緣，耐壓，電阻。

線束連通性測試采用低壓直流測試，給需要測試的線束施加一定電流，測量線束端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測試儀測試程序?qū)y量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較，判定是否符合指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果顯示在顯示屏上。為了快速檢測電纜線束是否有導(dǎo)通錯(cuò)誤（斷路、短路、誤配線等），要求新能源高壓線束測試系統(tǒng)可通過取樣自學(xué)習(xí)快速保存一個(gè)正確的標(biāo)準(zhǔn)檢測文件，以得出線束電纜連接關(guān)系，省去手工輸入接線關(guān)系的繁瑣工序，通過導(dǎo)通測試可判斷連接關(guān)系是否正確，是否有短路、斷路、誤配線等質(zhì)量隱患。

航天線束及其組件的作用非常的重要，如果其出現(xiàn)失效故障的話，那么就可能導(dǎo)致航天器失靈，造成的后果將會(huì)不堪設(shè)想。這就需要新能源高壓線束測試系統(tǒng)對(duì)航天線束進(jìn)行安全性檢測。斷路表現(xiàn)為連接器組件導(dǎo)通檢測時(shí)，回路電阻高于儀器的通斷電阻判定值。斷路產(chǎn)生斷路的原因很多，如設(shè)計(jì)選材不合理或熱處理工藝質(zhì)量差，膠接工藝質(zhì)量差，裝配工藝質(zhì)量差等，生產(chǎn)過程中導(dǎo)線線芯因剝線操作不當(dāng)或受機(jī)械損傷而斷裂；壓接孔與導(dǎo)線線徑不匹配。絕緣電阻主要受絕緣體材料，溫度，濕度，污損，試驗(yàn)電壓及施加測試電壓的持續(xù)時(shí)間等因素的影響。絕緣體表面或內(nèi)部的金屬多余物。絕緣材料老化等，都會(huì)造成短路。高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配 置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。

那么新能源高壓線束測試系統(tǒng)是如何進(jìn)行工作的呢？關(guān)于新能源高壓線束測試系統(tǒng)，一般該具備這幾樣測試功能：導(dǎo)通、耐壓、絕緣電阻、二線制/四線制電阻、瞬斷測試等。下面我們以導(dǎo)通、耐壓、絕緣三項(xiàng)測試為例，給大家進(jìn)行線束測試儀工作原理講解。給需要測試的線纜施加一定電流，線束測試測量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由線束測試儀內(nèi)部對(duì)測量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較，判定是否符合用戶的指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶。新能源高壓線束測試系統(tǒng)提高線束檢測的自動(dòng)化程度。常州新能源汽車線束測試儀在哪購買

新能源高壓線束測試系統(tǒng)對(duì)于工作人員也是一種保障。常州新能源汽車線束測試儀在哪購買

隨著列車運(yùn)行速度的提升、機(jī)車牽引力要求的提高、以及城市軌道交通和高速動(dòng)車的發(fā)展，對(duì)軌道交通連接器在環(huán)境性能、機(jī)械性能、電性能提出了更高的要求。因此對(duì)于連接器線間關(guān)系的檢測就尤為重要。連接器發(fā)展迅速，但相應(yīng)的檢測手段卻未見更新，現(xiàn)有線束檢測，只能由人工使用萬用表測量線束兩端，由于需要逐個(gè)點(diǎn)進(jìn)行手動(dòng)接觸測量，不單費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且錯(cuò)誤率高，測試結(jié)果不可追溯。測量線束絕緣電阻或交流耐壓時(shí)，必須借助其他檢測設(shè)備才能完成。常州新能源汽車線束測試儀在哪購買

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