天津汽車(chē)高壓線束測(cè)試儀器在哪購(gòu)買(mǎi)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-11

航天線束及其組件的作用非常的重要,如果其出現(xiàn)失效故障的話,那么就可能導(dǎo)致航天器失靈,造成的后果將會(huì)不堪設(shè)想。這就需要新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)對(duì)航天線束進(jìn)行安全性檢測(cè)。斷路表現(xiàn)為連接器組件導(dǎo)通檢測(cè)時(shí),回路電阻高于儀器的通斷電阻判定值。斷路產(chǎn)生斷路的原因很多,如設(shè)計(jì)選材不合理或熱處理工藝質(zhì)量差,膠接工藝質(zhì)量差,裝配工藝質(zhì)量差等,生產(chǎn)過(guò)程中導(dǎo)線線芯因剝線操作不當(dāng)或受機(jī)械損傷而斷裂;壓接孔與導(dǎo)線線徑不匹配。絕緣電阻主要受絕緣體材料,溫度,濕度,污損,試驗(yàn)電壓及施加測(cè)試電壓的持續(xù)時(shí)間等因素的影響。絕緣體表面或內(nèi)部的金屬多余物。絕緣材料老化等,都會(huì)造成短路。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性和靈活性。天津汽車(chē)高壓線束測(cè)試儀器在哪購(gòu)買(mǎi)

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設(shè)備測(cè)試時(shí),首先需要將電纜的兩端對(duì)接在儀器轉(zhuǎn)接工裝上。啟動(dòng)儀器,運(yùn)行測(cè)試軟件,首先是自檢功能,以保證設(shè)備運(yùn)行正常,之后啟動(dòng)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試結(jié)束后,所有測(cè)試數(shù)據(jù)保存在測(cè)試報(bào)表中,并于軟件中顯示電纜絕緣與通斷是否合格,如不合格,設(shè)備顯示Fail報(bào)警并顯示出具體不合格絕緣或不合格通斷芯線序列號(hào)。線束測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè),不單可提高電纜檢測(cè)的效率與準(zhǔn)確率,應(yīng)對(duì)大批量總裝測(cè)試任務(wù),而且多多提高多芯線纜測(cè)試的自動(dòng)化水平,以及替代人工檢測(cè)所帶來(lái)的明顯的經(jīng)濟(jì)效益。嘉興新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格建議購(gòu)買(mǎi)新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)前多咨詢,多試用,關(guān)注售后服務(wù)。

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細(xì)心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了,新能源汽車(chē)的高壓線束和我們一般的電線線纜構(gòu)造是不同的,這是因?yàn)樾履茉锤邏壕€束,因?yàn)槠渥陨硇阅苄枨?,有著高電壓、大電流、耐熱密封、抗干擾的特性,因此設(shè)計(jì)有所不同。(1)家用電纜為一根實(shí)銅芯,而高壓電纜由多根細(xì)銅絲組成。(2)車(chē)載高壓線束有屏蔽層。新能源汽車(chē)的高壓線束,除了要注意以上幾點(diǎn)外,對(duì)于線束本身的安全性要求也是很高的,這就需要對(duì)線束的通斷、耐壓、電阻、絕緣等進(jìn)行嚴(yán)格的安全性測(cè)試。通過(guò)分析,我們了解到并不是高壓線束越粗就越好,是需要根據(jù)電流和電壓需求選擇合適的導(dǎo)線,新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)在保證其安全性方面也是必不可少的。

線束測(cè)試儀在檢測(cè)超長(zhǎng)線材的時(shí)候可以設(shè)置延時(shí)測(cè)試功能,把檢測(cè)的時(shí)間加長(zhǎng)。這樣做的目的就是確保儀器可以充分的把整個(gè)線路都檢測(cè)完。當(dāng)檢測(cè)者用測(cè)試棒接觸被檢測(cè)的線材時(shí),儀器上立即顯示線材的編號(hào)和相關(guān)的信息。檢測(cè)的結(jié)果可以在屏幕上顯示也可以打印出來(lái)。檢測(cè)的功能比較多,適合不同情況下的線束檢測(cè)?,F(xiàn)在的傳統(tǒng)檢測(cè),大多都需要多種具有不同功能的儀器來(lái)配合,首先儀器成本就較高,而且人工檢測(cè)局限性比較大,只適合能夠接觸到的地方。有對(duì)比才能知道哪一個(gè)新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)更好。

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那么新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)是如何進(jìn)行工作的呢?關(guān)于新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng),一般該具備這幾樣測(cè)試功能:導(dǎo)通、耐壓、絕緣電阻、二線制/四線制電阻、瞬斷測(cè)試等。下面我們以導(dǎo)通、耐壓、絕緣三項(xiàng)測(cè)試為例,給大家進(jìn)行線束測(cè)試儀工作原理講解。給需要測(cè)試的線纜施加一定電流,線束測(cè)試測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,由線束測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,判定是否符合用戶的指標(biāo)要求,并將判定結(jié)果以“通過(guò)”或“不通過(guò)”的明確信息形式顯示在計(jì)算機(jī)上告知用戶。從新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)上能看出一個(gè)公司在產(chǎn)品之初的設(shè)計(jì)理念。嘉興新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格

針對(duì)接觸不良,線束測(cè)試儀可采用檢測(cè)靜態(tài)接觸電阻、動(dòng)態(tài)接觸電阻。天津汽車(chē)高壓線束測(cè)試儀器在哪購(gòu)買(mǎi)

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)是針對(duì)大規(guī)模密集線纜測(cè)試的一款綜合性測(cè)試儀器,可靈活測(cè)試導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接,誤配線,接觸不良,導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級(jí)故障。更多系列產(chǎn)品更能集通斷、絕緣、耐壓測(cè)試于一體,并能對(duì)簡(jiǎn)單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測(cè)試寬范圍設(shè)置測(cè)試技術(shù)條件,靈活多樣施加測(cè)試信號(hào)、電壓、電流,是規(guī)模化測(cè)試較為理想的工具。人工檢測(cè)存在效率低下、易發(fā)生漏校或誤校的缺點(diǎn),且易發(fā)生返工而影響生產(chǎn)節(jié)拍,難以滿足快速批量生產(chǎn)的要求。天津汽車(chē)高壓線束測(cè)試儀器在哪購(gòu)買(mǎi)

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