溫州電動(dòng)汽車(chē)線束汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)，其特征是所述二次鎖檢測(cè)單元包括二次鎖檢測(cè)探針，二次鎖檢測(cè)探針設(shè)置在塑殼裝配模塊內(nèi)，塑殼插入后二次鎖檢測(cè)探針用于和二次鎖相接觸，以檢測(cè)是否存在二次鎖。線束導(dǎo)通測(cè)試設(shè)備，其特征是所述夾緊檢測(cè)單元包括氣缸和插入檢測(cè)探針，塑殼插入后插入檢測(cè)探針用于和塑殼相接觸，以檢測(cè)塑殼是否插入，氣缸在插入檢測(cè)探針與塑殼接觸后夾緊塑殼。線束導(dǎo)通測(cè)試設(shè)備，其特征是所述工控機(jī)包括端口測(cè)試單元、數(shù)據(jù)采集單元和控制單元，所述端口測(cè)試單元配置成若干輸出端口和輸入端口，塑殼裝配模塊分別與輸出端口、輸入端口連接，形成若干測(cè)試通道，所述氣密檢測(cè)單元、二次鎖檢測(cè)單元、夾緊檢測(cè)單元分別與數(shù)據(jù)采集單元連接，端口測(cè)試單元、數(shù)據(jù)采集單元分別與控制單元連接。能夠達(dá)到保護(hù)導(dǎo)線絕緣等效果要用汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試。溫州電動(dòng)汽車(chē)線束汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

線材綜合性能測(cè)試多數(shù)線束廠家會(huì)為批量穩(wěn)定車(chē)型的線束產(chǎn)品配備氣動(dòng)模塊式或推拉模塊式的回路導(dǎo)通設(shè)備，但這種設(shè)備的弊端在于適用車(chē)型較為單一，而且造價(jià)不菲，包含氣密性檢測(cè)功能的回路導(dǎo)通設(shè)備普遍在十幾萬(wàn)以上。面對(duì)車(chē)型狀態(tài)不太穩(wěn)定或訂單數(shù)量較少的線束產(chǎn)品時(shí)，投入上述類(lèi)型回路導(dǎo)通臺(tái)會(huì)承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)，一般線束廠家會(huì)采用門(mén)鈴或蜂鳴器的手工導(dǎo)通方式進(jìn)行檢測(cè)，但這種辦法效率比較低，而且?guī)缀鯚o(wú)法檢測(cè)出回路中的短路現(xiàn)象，另外一種方法就是對(duì)其他車(chē)型的導(dǎo)通臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)接改制，使線束產(chǎn)品能夠在其他車(chē)型的回路導(dǎo)通設(shè)備上進(jìn)行檢測(cè)，這種辦法前期工作量比較大，但投入較小，效率較高，而且不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)檢現(xiàn)象。銀川多功能汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)哪家好汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)是在汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的根本上整合導(dǎo)通機(jī)的作用。

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)設(shè)備在應(yīng)用中，用戶要注重檢測(cè)儀的使用細(xì)節(jié)，下面我們就來(lái)看 看導(dǎo)通線束測(cè)試儀使用細(xì)節(jié)。零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解。測(cè)量精度:使用檢測(cè)儀之前，用戶一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度，確保測(cè)量準(zhǔn)確度高。試通道可靈活擴(kuò)展。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。具有高精度，高的測(cè)試安全性。是線束工程師及線束廠家不錯(cuò)的選擇。

汽車(chē)?yán)锩娴脑O(shè)備有很多，其中就包括大量的線束。線束的作用就是進(jìn)行電能或者是其他指令的傳輸，如果線束沒(méi)有連接正確或者是接觸不良，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法工作。所以不管是汽車(chē)生產(chǎn)商還是汽車(chē)維修店，都要確保線束的連接正確。為了線束連接正常，可以使用汽車(chē)線束測(cè)試儀來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。那汽車(chē)線束檢測(cè)儀方法有哪些呢 ，是如何進(jìn)行工作的呢?現(xiàn)在比較流行的汽車(chē)線束檢測(cè)儀檢測(cè)方法有三種：可以選用連續(xù)的掃描方式來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。這樣就能一次性的把線束檢測(cè)完，節(jié)省了大量的時(shí)間，還能發(fā)現(xiàn)可能存在的故障點(diǎn)。不過(guò)這種方法比較適合那些數(shù)量比較少，而且接觸比較好的線束。是步進(jìn)方式驗(yàn)線的方法。這種方法比較適合線束本身沒(méi)有故障，而是接觸不良導(dǎo)致的問(wèn)題，很多人在檢測(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)線路沒(méi)有問(wèn)題，后檢測(cè)出是接口那里出了故障。就算是線束數(shù)量比較多，環(huán)境復(fù)雜，也只需要2個(gè)工作人員就能完成檢測(cè)工作，節(jié)省了大量的時(shí)間和費(fèi)用。也是步進(jìn)方式驗(yàn)線的方法，不過(guò)在此基礎(chǔ)上增加了了空點(diǎn)對(duì)空點(diǎn)的掃描，這種方法的缺點(diǎn)就是檢測(cè)速度比較慢，適合對(duì)檢測(cè)要求比較高的環(huán)境。汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)設(shè)備在應(yīng)用中，用戶要注重檢測(cè)儀的使用細(xì)節(jié)。

汽車(chē)頂部線束和主線束連接，將電氣系統(tǒng)和汽車(chē)上層用電器對(duì)接，使用時(shí)電信號(hào)進(jìn)入主線束，供應(yīng)頂部照明燈、天窗等設(shè)備用電。尾部線束和頂部線束工作原理相同，與頂部線束對(duì)接后，使用時(shí)電信號(hào)進(jìn)入主線束，供應(yīng)車(chē)體后部門(mén)窗、雨刷器、后備箱等設(shè)備用電。發(fā)動(dòng)機(jī)線束一般同主線束對(duì)接，負(fù)責(zé)電噴控油器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)等設(shè)備的電信號(hào)傳輸，這些線束共同組成了當(dāng)今汽車(chē)線束生產(chǎn)的總成，是各級(jí)電氣系統(tǒng)傳輸?shù)妮d體。汽車(chē)線束生產(chǎn)的主要流程包括：（1）下線；（2）端子壓接；（3）拉脫力檢測(cè)；（4）端子插接；（5）設(shè)備組裝；（6）通電檢測(cè)；（7）外觀檢測(cè)等幾個(gè)主要流程。汽車(chē)線束的生產(chǎn)是在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)上，工序多由人工操作，由于工人的技術(shù)差異及手工操作的不穩(wěn)定性，在汽車(chē)線束生產(chǎn)過(guò)程中，做好生產(chǎn)控制，針對(duì)不同生產(chǎn)工序擬定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)非常重要，只有每個(gè)工人在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)，才能確保汽車(chē)線束設(shè)備良品率。了線束連接正常，可以使用汽車(chē)線束測(cè)試儀來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。溫州電動(dòng)汽車(chē)線束汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

線束導(dǎo)通短路絕緣測(cè)試系統(tǒng)針對(duì)線束測(cè)試過(guò)程中測(cè)試導(dǎo)通、短路、絕緣等問(wèn)題研發(fā)的專(zhuān)業(yè)測(cè)試。溫州電動(dòng)汽車(chē)線束汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)通過(guò)跟直流電源類(lèi)似的方式，將交流電壓加載到主連接器所有線芯上掃描交流條件下通道之間以及通道與客體之間的漏電流。測(cè)試系統(tǒng)軟件。本測(cè)試系統(tǒng)可設(shè)定正確的連接關(guān)系真值表，并可設(shè)定不同線芯之間絕緣電路和漏電流的安全判斷標(biāo)準(zhǔn)，掃描完成后軟件可將測(cè)得的結(jié)果跟預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較并判斷產(chǎn)品是否合格。注：軟件支持自校準(zhǔn)，測(cè)試之前將系統(tǒng)自身參數(shù)歸零。關(guān)于線束導(dǎo)通檢測(cè)的流程我們?cè)诖藦?fù)述一遍，是將線束運(yùn)用相應(yīng)設(shè)備檢測(cè)它的導(dǎo)通狀況，據(jù)此來(lái)了解此段線束成品是否質(zhì)量合格，該環(huán)節(jié)已經(jīng)逐漸過(guò)渡到了以自動(dòng)化設(shè)備為主導(dǎo)的階段應(yīng)用，只需人工將線束放在檢測(cè)位置就會(huì)快速識(shí)別，并將檢測(cè)結(jié)果顯示于屏幕上，此階段單需要用戶對(duì)設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整就可以了。溫州電動(dòng)汽車(chē)線束汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)

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