繼電器矩陣是線纜測試儀的測試中心部分,計算機控制系統(tǒng)測試軟件完成測試單元的掃描測試,繼電器矩陣按時序轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)對采集點連接關系自動識別,自動識別的結果是編制測試程序的基礎。系統(tǒng)軟件是測試程序設計的基礎,提供了測試狀態(tài)顯示、測試參數(shù)的設置和參考點建立 ;測試程序建立在被測對象的連接網(wǎng)絡上,適配工裝確定了系統(tǒng)檢測點與采集點的對應關系。 無論是導通、短路、絕緣還是耐壓測試,測試基本原理都是歐姆定律。一類是給檢測對象輸入恒定電流,檢測其兩個端點間的電壓降,計算出電阻抗值 ;另一類是通過對兩點間加載測試要求的恒定高電壓,檢測漏電流值,計算出兩導體間的絕緣阻抗。使用新能源高壓線束測試系統(tǒng)檢測多芯線纜顯得尤為重要。太原線束測試儀器報價
新能源高壓線束測試系統(tǒng),由計算機(線束測試儀主機)、線束測試儀從機、測試工作臺(瞬斷振動臺)、顯示器、打印機等幾部分組成。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺上的線束進行逐根檢測,在顯示器上顯示錯誤線路的信息,對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結合牢固性進行測試。具有很強的通用性和靈活性,故系統(tǒng)軟件部分主要包含線束檢測、取樣學習、編輯線束回路表、探針檢測和設備自檢四個方面。 其中線束檢測部分是系統(tǒng)軟件的中心, 取樣學習和編輯線束回路表兩大功能使系統(tǒng)具備了極強的通用性,探針檢測又使系統(tǒng)具有較高的靈活性,而設備自檢能夠有效地提高系統(tǒng)的可靠性。上海新能源汽車線束測試儀報價新能源高壓線束測試系統(tǒng)對檢測結果進行儲存記錄和實時打印。
針對電動車組線路布置與檢測的線纜測試儀方案,利用線纜測試儀自動線纜測試系統(tǒng),根據(jù)實際被測試的車輛線纜情況編輯測試程序,通過轉(zhuǎn)接線纜及轉(zhuǎn)接工裝夾具,給需要測試的線束施加一定電流,測量線纜端點處的電壓值和電流值,由測試儀內(nèi)部對測量結果使用歐姆定律進行換算,得出準確的電阻值,進而實現(xiàn)對車輛線束、線纜的測試及檢查。新能源高壓線束測試系統(tǒng)對待測試線纜施加激勵,可精確測試線纜的導通電阻、導通電流從而定量分析線纜的整體連接狀況。進一步的,通過在不同電壓下精確測量線纜中任意兩芯之間的泄漏電流,來分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學習功能自動生成正確的線纜連接拓補,并作為測試標準記錄下來。自動與測試標準比較測量結果,分析線纜連接狀況并給出分析報告。
航空機載電子設備的機箱布線測試,涉及布線的正確性測試,包括:基本元器件的測試,絕緣性能測試和耐壓測試。機箱產(chǎn)品型號多,結構復雜,測試點數(shù)多達5000點。測試具有相當大的技術難度。線束測試儀是針對大規(guī)模密集線纜測試的一款綜合性測試儀器,集通斷、絕緣、耐壓測試于一體,并能對簡單的元件和感應效應進行定量測試寬范圍設置測試技術條件,靈活多樣施加測試信號、電壓、電流,是規(guī)模化測試較為理想的工具。運用線束測試技術和計算機技術,結合航電機箱的技術特點,搭建測試平臺, 研究適配技術和測試軟件技術,建立機箱連接器庫,是我們的主要研究內(nèi)容。從新能源高壓線束測試系統(tǒng)技術參數(shù)上能看出一個公司在產(chǎn)品之初的設計理念。
隨著列車運行速度的提升、機車牽引力要求的提高、以及城市軌道交通和高速動車的發(fā)展,對軌道交通連接器在環(huán)境性能、機械性能、電性能提出了更高的要求。因此對于連接器線間關系的檢測就尤為重要。連接器發(fā)展迅速,但相應的檢測手段卻未見更新,現(xiàn)有線束檢測,只能由人工使用萬用表測量線束兩端,由于需要逐個點進行手動接觸測量,不單費時費力,而且錯誤率高,測試結果不可追溯。測量線束絕緣電阻或交流耐壓時,必須借助其他檢測設備才能完成。選好測試儀器后,一定要去廠家指定的正規(guī)店購買。廈門汽車高壓線束測試系統(tǒng)在哪購買
線纜檢測項主要有導通關系、絕緣性能、耐壓性能以及故障定位等。太原線束測試儀器報價
新能源高壓線束測試系統(tǒng)是針對大規(guī)模密集線纜測試的一款綜合性測試儀器,可靈活測試導線之間的短路、斷路、漏接,誤配線,接觸不良,導線整體絕緣耐壓等級故障。更多系列產(chǎn)品更能集通斷、絕緣、耐壓測試于一體,并能對簡單的元件和感應效應進行定量測試寬范圍設置測試技術條件,靈活多樣施加測試信號、電壓、電流,是規(guī)?;瘻y試較為理想的工具。人工檢測存在效率低下、易發(fā)生漏校或誤校的缺點,且易發(fā)生返工而影響生產(chǎn)節(jié)拍,難以滿足快速批量生產(chǎn)的要求。太原線束測試儀器報價
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