鹽城城市雷視一體機(jī)

雷視融合一體機(jī)可在多個(gè)場景下應(yīng)用，主要?jiǎng)澐譃閮蓚€(gè)方面：智慧交通管理和V2X車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知。

面向智慧交通管理：主要應(yīng)用于城市路口的自適應(yīng)信號(hào)控制、違法抓拍輔助、車流量統(tǒng)計(jì)、非機(jī)動(dòng)車檢測；交通路段的車流量檢測、車型分辨、事故檢測、測速、擁堵檢測、拋灑物檢測；在“無錫市新吳區(qū)V2X智能交通示范項(xiàng)目”中，集萃感知雷視一體機(jī)幫助實(shí)現(xiàn)紅路燈自適應(yīng)配時(shí)、交通智能誘導(dǎo)等應(yīng)用，幫助提升了所在路口通行效率15%~20%，并大幅降低交通事故發(fā)生數(shù)量。針對目前中國交通擁堵和事故兩大痛點(diǎn)問題，安裝雷視一體機(jī)可大幅加強(qiáng)路口和路段的路側(cè)感知能力，并解決多傳感器分離式安裝所帶來的數(shù)據(jù)孤島問題，在無錫新吳區(qū)示范項(xiàng)目上的成功樣本，可在未來推廣復(fù)制到更多的中國城市道路中去，市場空間巨大，解決交通擁堵和交通事故兩大痛點(diǎn)問題。 雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確，歡迎咨詢集萃感知了解！鹽城城市雷視一體機(jī)

雷視一體機(jī)是一款集毫米波雷達(dá)、智能視覺攝像機(jī)于一體的智能交通路側(cè)感知產(chǎn)品，該產(chǎn)品將融合毫米波雷達(dá)和攝像頭的感知優(yōu)勢，通過雷達(dá)電磁調(diào)控、信號(hào)深度學(xué)習(xí)、雷視數(shù)據(jù)級融合等人工智能雷達(dá)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)未來新一代智慧交通中——智能化交通信息采集及管理功能。在交通新基建項(xiàng)目中，雷視一體機(jī)有望逐步取代傳統(tǒng)視頻監(jiān)控器和雷達(dá)測速儀的分離式安裝，做到交通路口和路段數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)全息化和數(shù)字化，是復(fù)合新一代國家立體交通建設(shè)的新一代路側(cè)感知單元。交叉路口雷視一體機(jī)型號(hào)集萃感知是雷視一體機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)單位。

集萃感知雷視一體機(jī)可配套定制化的云管理平臺(tái)，云平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)智能路網(wǎng)可視化、交通事件大數(shù)據(jù)分析、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、設(shè)備遠(yuǎn)程管理及交通信息動(dòng)態(tài)管控，實(shí)現(xiàn)基于數(shù)字孿生的動(dòng)態(tài)全局管控?？梢曰诟呔貓D做到車道級的車輛運(yùn)營狀態(tài)監(jiān)控;能夠進(jìn)行路網(wǎng)態(tài)勢感知，融合互聯(lián)網(wǎng)出行數(shù)據(jù)和道路實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，預(yù)判道路交通流態(tài)勢，預(yù)知高速出行流量;還可以基于前端邊緣計(jì)算單元的AI感知能力，實(shí)現(xiàn)道路事件 AI發(fā)布和推送。

雷視融合一體機(jī)支持應(yīng)用：數(shù)字化道路（車牌、車輛照片、車流、車速、車型、位置分類等）、違章事件識(shí)別（占用應(yīng)急車道、非法車窗拋物、行人異常闖入、超速行駛、非法變道等）、交通事故識(shí)別、車型種類識(shí)別（行人、非機(jī)動(dòng)車、小型車、中型車、大型車等）

在交通場景中，單一的視覺相機(jī)傳感器檢測縱向距離范圍比較近，且容易受到光線、天氣等因素的影響，在霧天、雨天或夜間感知性能比較差。毫米波雷達(dá)受光照和天氣的因素影響比較小，具有全天候的工作能力，測距精度比較高，距離也比較遠(yuǎn)，但與視覺相比，毫米波雷達(dá)對于環(huán)境特征信息的識(shí)別尚存在一定不足。單一的傳感器無法解決所有問題，多傳感器融合將成為趨勢。與現(xiàn)有的路側(cè)感知方案相比，本次發(fā)布的“慧海-3”雷視融合一體機(jī)將雷達(dá)和視覺進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)、深度融合，具備全天候全天時(shí)全息環(huán)境感知的能力，同時(shí)，一體化的設(shè)計(jì)具有傳輸延遲低、覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)精度高、易維護(hù)安裝的特點(diǎn)，可以幫助進(jìn)一步提升城市交通感知能力，解決交通擁堵，交通事故兩大痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)交通信息化、智能化，助力國家十四五自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的出行服務(wù)建設(shè)。雷視一體機(jī)哪家品質(zhì)好，歡迎咨詢集萃感知了解！

2021年,國內(nèi)陸續(xù)發(fā)布了《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,提出在未來十五年,實(shí)現(xiàn)北斗時(shí)空信息服務(wù)、交通運(yùn)輸感知全覆蓋,并明確了國內(nèi)“車路協(xié)同+自動(dòng)駕駛”的技術(shù)路線。按照“端-邊-云”的整體協(xié)同架構(gòu)，集萃感知雷視一體機(jī) V2X 解決方案以集萃感知雷視一體機(jī)為感知單元，充分利用了雷視一體機(jī)全天候全天時(shí)、感知充分、安裝便捷的特性，可支持城市道路、智慧高速的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用。集萃感知的雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，如您需要，不要猶豫！徐州雷視一體機(jī)60GHz

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雷達(dá)視頻數(shù)據(jù)級融合技術(shù)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)和視頻的數(shù)據(jù)級融合，支持至多512個(gè)目標(biāo)的位置、速度、種類、時(shí)間等信息的實(shí)時(shí)展示，并支持交通異常事件、車輛特征、多斷面車流、目標(biāo)分類識(shí)別（行人、非機(jī)動(dòng)車、小型車、中型車、大型車等）、車輛軌跡等功能，融合檢測精度≥98%，融合分類精度≥99%。內(nèi)置神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎設(shè)備內(nèi)置ARM+NPU架構(gòu)的低功耗邊緣計(jì)算內(nèi)核，在設(shè)備運(yùn)行過程中，可通過對不同車型、車流、事件的深度學(xué)習(xí)，持續(xù)提升識(shí)別精度，對交通場景信息進(jìn)行更為準(zhǔn)確的識(shí)別和檢測。“慧海-3”雷視融合一體機(jī)充分融合了目前交通事件相機(jī)、微波車檢器等路側(cè)感知單元的優(yōu)勢，集車型、車流、事件等識(shí)別能力于一身，將是下一代路側(cè)“標(biāo)配”的全息感知單元。目前，該款產(chǎn)品已在多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目中參與測試和應(yīng)用。欲了解更多信息，歡迎來官網(wǎng)咨詢~鹽城城市雷視一體機(jī)

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司致力于安全、防護(hù)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。集萃感知深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)。集萃感知不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。集萃感知始終關(guān)注安全、防護(hù)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。