汕頭重型設(shè)備吊裝介紹

主要業(yè)務(wù)承接：工廠(chǎng)設(shè)備吊裝、大型設(shè)備吊裝、重型設(shè)備吊裝移位等。吊裝在現(xiàn)代物流服務(wù)中起著至關(guān)重要的影響，一般我們常見(jiàn)的吊裝方法有十種，分別是塔式起重機(jī)吊裝，廣州吊裝公司哪家好，橋式起重機(jī)吊裝，汽車(chē)吊吊裝，履帶吊吊裝，直升飛機(jī)吊裝，廣州吊裝公司，桅桿系統(tǒng)吊裝，廣州吊裝公司電話(huà)，纜索起重機(jī)吊裝，液壓提升法，廣州吊裝搬運(yùn)公司，利用構(gòu)筑物吊裝法，坡道提升法。液壓提升法:目前多采用'鋼絞線(xiàn)懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步'方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。塔式起重機(jī)吊裝:起重吊裝能力為3~l00T，臂長(zhǎng)在40~80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，荔灣區(qū)大型設(shè)備吊裝，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。對(duì)人員活動(dòng)會(huì)集和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。汕頭重型設(shè)備吊裝介紹

臨時(shí)吊鼻焊接不牢固（1）臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里的焊接強(qiáng)度不足，是指由于焊接母材表面腐蝕，焊前未徹底消除銹斑，焊接接頭外觀(guān)美觀(guān)、豐富，而實(shí)際焊接接頭與母材根本沒(méi)有熔合，當(dāng)載荷增加或受到?jīng)_擊時(shí)，就會(huì)發(fā)生斷裂。（2）鼻部的應(yīng)力方向是單一的。長(zhǎng)圓柱物體在升降過(guò)程中，隨著物體角度的變化，機(jī)頭的受力方向也發(fā)生變化。然而，在機(jī)頭的設(shè)計(jì)和焊接中沒(méi)有充分考慮這種情況，導(dǎo)致缺陷機(jī)頭在吊裝過(guò)程中突然折斷（折斷）。在這種情況下，應(yīng)提前在機(jī)頭兩側(cè)焊接立板，立板的尺寸和厚度應(yīng)由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。（3）機(jī)頭焊接材料與母材不一致，焊工未進(jìn)行焊接。8.吊具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)設(shè)置起重工具或以管道、構(gòu)筑物為吊點(diǎn)，缺乏理論計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)估算的起重工具或管道、構(gòu)筑物承載力不足或局部承載力不足。一個(gè)地方不穩(wěn)定，導(dǎo)致整體坍塌。9.滑輪、繩索選用不合理在設(shè)置起重工具時(shí)，由于快繩夾角的變化，對(duì)滑輪和系滑輪的繩力變化認(rèn)識(shí)不足。導(dǎo)向輪噸位過(guò)小，系緊輪鋼絲繩過(guò)細(xì)，受力過(guò)載后斷繩，滑輪飛揚(yáng)。10.空載吊帶意外吊物像這樣發(fā)生的事故很多。起重工作已經(jīng)完成。當(dāng)?shù)蹉^與空繩一起運(yùn)行時(shí)，吊索的自由狀態(tài)可以抓住被吊物或其他已從吊鉤上取下的物體。如果司機(jī)或指揮員不及時(shí)反應(yīng)。 深圳廠(chǎng)房設(shè)備吊裝哪個(gè)好依據(jù)吊裝搬運(yùn)物體結(jié)構(gòu)及特別要求，進(jìn)行裝備，并嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。

精密設(shè)備搬運(yùn)一.運(yùn)輸車(chē)輛的檢查1，檢查行車(chē)證件及特種設(shè)備操作證件是否齊全有效，核實(shí)人／車(chē)保險(xiǎn)正常有效．2，檢查油箱的油量，水箱的水量，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量，必要時(shí)應(yīng)添加．3，檢查喇叭，燈光，雨刮，后視鏡是否正常．4，檢查特種設(shè)備各部件是否正常有效，有無(wú)漏油，漏水，漏氣等問(wèn)題．二，運(yùn)輸設(shè)備的裝載1，裝車(chē)作業(yè)前應(yīng)先仔細(xì)檢查各設(shè)備的打包及封箱是否完整，核實(shí)打包及封箱設(shè)備編號(hào)是否與該運(yùn)輸批次一樣．2，貼有防震及防傾斜標(biāo)簽的精密設(shè)備應(yīng)著重檢查其外包裝是否符合運(yùn)輸要求．3，設(shè)備裝車(chē)時(shí)應(yīng)按裝車(chē)規(guī)范要求裝車(chē)，設(shè)備裝車(chē)完后將設(shè)備的綁帶及迫緊器固定，以免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞及傾倒等情況．4，精密設(shè)備運(yùn)輸有防震要求的應(yīng)使用氣墊車(chē)運(yùn)輸．5，嚴(yán)禁超重／超高裝置設(shè)備．6，設(shè)備裝完車(chē)后應(yīng)在運(yùn)輸清單上簽名確認(rèn)，始發(fā)地張貼封條及拍照取證．由專(zhuān)人跟車(chē)直至送往目的地。三，設(shè)備運(yùn)輸1，嚴(yán)格遵照預(yù)定方案運(yùn)輸路線(xiàn)行駛，如有特殊情況應(yīng)先告知并獲得同意后才可更換運(yùn)輸線(xiàn)路．2，設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格遵照設(shè)備運(yùn)輸車(chē)速，國(guó)道50KM/H,高速公路70KM/H，以免發(fā)生急剎車(chē)致使設(shè)備震動(dòng)受損．3，如運(yùn)輸途中發(fā)生特殊情況（如車(chē)禍等）而引發(fā)設(shè)備傾倒應(yīng)及時(shí)上報(bào)總指揮．四。

高空起重吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)(1).安全保證措施，防止起重機(jī)傾翻措施(1).吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2).嚴(yán)禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車(chē)事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6).禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。高空起重吊裝作業(yè)過(guò)程中，指揮人員除了統(tǒng)一指揮，吊裝監(jiān)護(hù)之外，應(yīng)警惕風(fēng)力及天氣的變化，及時(shí)作出判斷確保高空吊裝作業(yè)的安全。 吊裝行業(yè)，安全至上，優(yōu)良的安全施工規(guī)程和嚴(yán)格的把關(guān)是從眾多吊裝施工中脫穎而出的重要標(biāo)志。

吊裝安全保證措施：1、吊裝作業(yè)要設(shè)專(zhuān)人指揮，各個(gè)吊車(chē)都應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。2、吊裝使用的吊裝帶必須滿(mǎn)足設(shè)備荷載，主線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)留有吊車(chē)行走的路線(xiàn)。3、凡參加吊裝及施工人員必須堅(jiān)守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作，必要時(shí)刻進(jìn)行預(yù)演。4、指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過(guò)程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利于直接指揮各個(gè)工作崗位，否則應(yīng)通過(guò)助手及時(shí)傳遞信號(hào)。5、正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、吊裝索具的受力情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常后方可正式吊裝6、吊裝時(shí)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)，避免設(shè)備振動(dòng)和擺動(dòng)。7、吊裝不得在風(fēng)力五級(jí)和五級(jí)以上時(shí)進(jìn)行，吊裝難度較大的作業(yè)宜在晴朗的上午起吊。吊裝時(shí)施工人員不得在吊管下面、受力吊裝帶附近及其它有危險(xiǎn)的地方停留，嚴(yán)禁在把桿下站人和停留。8、吊裝時(shí)任何人不得隨同管道或吊裝機(jī)具升降。特殊情況必須隨同升降時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)9、施工人員不得攀沿拖拉繩或其它繩索上下，進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)施工人員所帶的工具應(yīng)拴上保險(xiǎn)繩，預(yù)防脫手墜落，高空作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁拋擲物件，只能用繩索拴系傳遞10、嚴(yán)格遵守“十不吊”，嚴(yán)格吊裝程序。 安裝現(xiàn)場(chǎng)只有一樣人心存一切安全，才能確保施工的質(zhì)量和安全。廣東標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備吊裝咨詢(xún)熱線(xiàn)

高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)則定期進(jìn)行體檢。汕頭重型設(shè)備吊裝介紹

搬遷吊裝前還需要根據(jù)設(shè)備的大小和重量選擇合適的容器，在設(shè)備下面用木筏固定設(shè)備。木筏的大小與集裝箱底部的長(zhǎng)度和寬度相同。設(shè)備可采用推入法或吊入法裝入集裝箱。設(shè)備裝入集裝箱后，用木楔子將木筏與箱壁緊緊楔入，同時(shí)用木方將設(shè)備上部和箱壁牢固支撐，防止設(shè)備遷移過(guò)程中因傾斜運(yùn)動(dòng)造成設(shè)備損壞。所有裝入集裝箱的物品都要有詳細(xì)的裝箱單。清單中的設(shè)備編號(hào)應(yīng)與拆解設(shè)備的編號(hào)代碼和編號(hào)一致，不得使用另一組名稱(chēng)和編號(hào)。封箱時(shí)，包裝單位和集裝箱及設(shè)備承運(yùn)人應(yīng)詳細(xì)核對(duì)裝箱單，然后現(xiàn)場(chǎng)封箱。。裝箱單可根據(jù)實(shí)際需要一式幾份，送有關(guān)部門(mén)辦理報(bào)關(guān)、提貨等手續(xù)。汕頭重型設(shè)備吊裝介紹

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