四川海鐵聯(lián)運(yùn)出口聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-15

海運(yùn)出口貨物流程:1.合同發(fā)票箱單,核銷單,報(bào)關(guān)委托書寄給貨代,以及憑條的傳真件。核銷單是企業(yè)預(yù)先在國家外匯管理局領(lǐng)取的2.貨代會(huì)發(fā)來調(diào)箱單,調(diào)箱單傳給國際貨代后,貨代將調(diào)箱單給車隊(duì),車隊(duì)到調(diào)箱單上船公司指定的堆場提取集裝箱,提出集裝箱后,到貨物所在地進(jìn)行產(chǎn)裝,安排工廠裝箱,裝好后記錄集裝箱號(hào)和鉛封號(hào),做好記錄,如某些船公司的結(jié)關(guān)提前的時(shí)間比較長,有些船公司有限重要求,裝貨后記錄車牌號(hào),司機(jī)簽字,備注身份證號(hào)于調(diào)箱單,復(fù)印給司機(jī)一份。車隊(duì)將貨物運(yùn)抵指定的海關(guān)監(jiān)管倉庫。外貿(mào)的基本流程是什么:外貿(mào)洽談前期,制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。四川海鐵聯(lián)運(yùn)出口聯(lián)系方式

進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸做柜前一定要確認(rèn)所以上面的起運(yùn)港與目的港是否與自己所要求的一致,一旦提柜再更改目的港, 做柜后,有了柜封號(hào)信息,也有了VGM數(shù)據(jù),就及時(shí)提供貨物,東南亞、中東、非洲、澳新、中南美,這些點(diǎn)一般都是截關(guān)前24小時(shí)要提供貨物以及VGM,像去美國、歐洲,日本以及部分中東、部分經(jīng)美國到中南美的點(diǎn),都是要至少在截關(guān)前兩天截貨物的,因?yàn)槟康母垡笠峁〦NS、AMS資料。如果超過了船司提供的截這些文件的時(shí)間點(diǎn),輕則產(chǎn)生遲貨物費(fèi)至少RMB450/票,重則上不如期的航班在碼頭擱置,產(chǎn)生倉柜租費(fèi)用,這些由于貨主自身原因產(chǎn)生的額外費(fèi)用,都將有貨主自己承擔(dān)。另外貨物都是一次性提供貨物,提交船司后再更改必定產(chǎn)生費(fèi)用,如果快到港或者到港了還需要改提單,除了改單費(fèi),船司還極有可能收取罰金,很貴。所以,大家是一次性提供正確的貨物,萬一要更改也盡量的早。四川海鐵聯(lián)運(yùn)出口聯(lián)系方式海運(yùn)運(yùn)輸請(qǐng)至少在出貨前一周確認(rèn)價(jià)格并安排訂艙,特別是在旺季的時(shí)候,提前兩周。

空運(yùn)進(jìn)出口有哪些注意事項(xiàng):一.空運(yùn)注意事項(xiàng):航空公司對(duì)貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露,牢固,符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。-木箱較好是出口木箱(如膠合板、混合板等)較好不要用原木做的木箱,很多國家對(duì)原木箱有限制)超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。二.安檢:SPRING:每票貨必須附有安全證明;CONSOL貨必須附有清單;化學(xué)品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關(guān)證明(航空公司證明,相關(guān)部門證明,如MSDS)。

海運(yùn)出口時(shí)貨物集中港區(qū)后,把編制好的出口貨物報(bào)關(guān)單連同裝貨單,發(fā)票,裝箱單,商檢證,外銷合同,外匯核銷單等有關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)出口,經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)合格放行后方可裝船。在裝船前,理貨員代替船方,收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單,經(jīng)過整理后,按照積載圖和艙單,分批接貨裝船。裝船過程中,托運(yùn)人委托的貨運(yùn)代理應(yīng)有人在現(xiàn)場監(jiān)裝,隨時(shí)掌握裝船進(jìn)度并處理臨時(shí)發(fā)生的問題。裝貨完畢,理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單,交與托運(yùn)人。理貨員如發(fā)現(xiàn)某批有缺陷或包裝不良,即在收貨單上批注,并由大副簽署,以確定船貨雙方的責(zé)任。但作為托運(yùn)人,應(yīng)盡量爭取不在收貨單上批注以取得清潔提單。裝船完畢,托運(yùn)人除向收貨人發(fā)出裝船通知外,即可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單,這時(shí)運(yùn)輸工作即告一段落。貨物在運(yùn)輸過程中可能會(huì)到達(dá)某個(gè)地方進(jìn)行清關(guān),不同地方的海關(guān)要求可能會(huì)有所不同。

海運(yùn)進(jìn)口在安排貨物進(jìn)口運(yùn)輸前務(wù)必先與國外確認(rèn)好貨物的相關(guān)信息,例如重量體積,貨物的包裝材質(zhì),貨物的HS code,以及讓國外提供貨物的一些照片。重量體積,包裝材質(zhì)這些都是安排訂艙需要的,按照這些資料確定是走散貨還是整柜,按照實(shí)際需求去訂艙。而貨物的HS code是直接影響是否能在中國海關(guān)清關(guān),以及需要交納多少關(guān)稅多少增值稅的,所以出貨前務(wù)必先查好,免得貨物到了中國卻不能清關(guān)帶來很多麻煩。貨物安排好上船后,就坐等貨物到港再安排申報(bào)了。貨物在海上漂的時(shí)間確實(shí)也沒有什么能做的只能追蹤一下貨物是否按照預(yù)定的時(shí)間能到港口,然后就安排清關(guān)。安排清關(guān)一般也是提供合同,箱單,發(fā)票和填制的報(bào)關(guān)單,如果是監(jiān)管貨物就要看監(jiān)管條件是什么還需要提供什么資料,是否需要商檢,法檢之類的。出口貨物的退關(guān):申請(qǐng)退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在退關(guān)之日起三天內(nèi)進(jìn)行一個(gè)查驗(yàn)的事情。北京鐵路出口服務(wù)

外貿(mào)的基本流程是什么:交易確認(rèn)以后,制作外貿(mào)合同。四川海鐵聯(lián)運(yùn)出口聯(lián)系方式

出口貨物退運(yùn)應(yīng)該注意哪些問題:申請(qǐng)期限要求:出口貨物自出口放行之日起一年內(nèi)這里的一年起算期為出口放行日期,截止日期為貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境日期。企業(yè)在確定期限時(shí),不得將上述兩個(gè)日期與申報(bào)日期混淆。出口退貨貨物先出口后返回進(jìn)口,無需征收進(jìn)口關(guān)稅。但對(duì)于海關(guān)來說,必須判斷進(jìn)口是原出口貨物,才能免征進(jìn)口關(guān)稅。這樣,如果貨物出口一年以上,海關(guān)一般不接受退貨,因?yàn)闊o法判斷兩批貨物的相關(guān)性。海關(guān)在審核確定退貨貨物是否為原狀時(shí),會(huì)根據(jù)具體情況考慮。退貨進(jìn)口貨物狀態(tài)與原出口狀態(tài)不一致的,按規(guī)定征稅。外貿(mào)出口:外貿(mào)出口是指一些國家從其本身的、和經(jīng)濟(jì)利益出發(fā),通過國家法令和行政措施,對(duì)本國出口貿(mào)易實(shí)行管理和控制。四川海鐵聯(lián)運(yùn)出口聯(lián)系方式

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