柳州國際海空貨代

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-17

國際貨代海運(yùn)對(duì)比的成本更低海運(yùn)代理空運(yùn)采用的是航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,能夠在短時(shí)間內(nèi)直接到達(dá)目的地,但是需要考慮到一個(gè)際情況,那就是成本問題。對(duì)于貨運(yùn)公司而言較終目的是需要盈利,能夠在較短時(shí)間內(nèi)將貨物送到客戶的手里固然是好的,但是如果成本都不夠的話以后就難以為繼。而陸運(yùn)的話對(duì)比成本的確比空運(yùn)低,但是如果路途比較遙遠(yuǎn)的話較終核算下來的人力物力也低。海運(yùn)的話是三者之中比較合適的,在同等價(jià)格下海運(yùn)能夠運(yùn)輸?shù)呢浳锔?,而且在路途上來說,基本不會(huì)有陸運(yùn)那么遙遠(yuǎn),當(dāng)然和空運(yùn)又有相應(yīng)的差距,但是較終的的對(duì)此成本來說的話是一個(gè)很好的選擇。貨代就是貨主和船東之間的橋梁。柳州國際??肇洿?/p>

在國際貨代作用上,集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn),這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會(huì)影響多式聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行,也就是說,不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中,他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人時(shí),通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)較多的“一攬子”服務(wù),并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。柳州國際??肇洿鷩H貨代需要使用自已的塑料航空箱。

國際貨代必須樹立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,為貨主排憂解難,及時(shí)掌握進(jìn)口貨源動(dòng)向,空運(yùn)貨代積極主動(dòng)承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托。按照承運(yùn)商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運(yùn)價(jià)、裝運(yùn)、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,做到合理配船。貨物配船后,應(yīng)及時(shí)向國外代理發(fā)出航次安排指示,督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時(shí)間和合理利用艙容、載重能力,同時(shí)通知國內(nèi)進(jìn)口公司船名與受載期。進(jìn)口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)兩種。貨運(yùn)代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,有關(guān)單據(jù)要及時(shí)寄送卸港。

口碑好的海運(yùn)國際貨代會(huì)聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的辦事人員因?yàn)楹_\(yùn)涉及諸多領(lǐng)域,清關(guān)時(shí)需要聯(lián)系海關(guān)的辦事人員,做合同需要法律及銀行相關(guān)人員,和國外溝通需要有英文好的員工或者聘請(qǐng)翻譯,如果海運(yùn)國際貨代團(tuán)隊(duì)中這些人都有,且經(jīng)驗(yàn)與辦事能力兼具,那么一定是合格的代理。海運(yùn)國際貨代還需要有較多的服務(wù)范圍,海運(yùn)通常來講各種類型的貨物都有,常見的像是食品類、衣物類,好的代理團(tuán)隊(duì)還要能應(yīng)對(duì)一些較為特殊的商品,比如醫(yī)療器械等,他們相關(guān)運(yùn)輸要求較嚴(yán)格,有的還含有放射性物質(zhì),運(yùn)輸所用的包裝要格外注意,清關(guān)上也要多溝通。國際貨代不單組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,新運(yùn)輸路線的開發(fā)及新費(fèi)率的制定。

掛衣服務(wù)(特殊貨物)衣服由特制集裝箱掛架運(yùn)輸,到了目的地,衣服就可以直接從集裝箱運(yùn)到商場(chǎng)銷售。如此既可避免如集裝箱堆疊,將衣物取下時(shí)所需的清理過程,又可保護(hù)衣物不受天氣、灰塵等的影響。托運(yùn)人表示(出口商)貨代根據(jù)托運(yùn)人的裝運(yùn)指示,將選擇航線、運(yùn)輸和合適的承運(yùn)人;向選定的承運(yùn)人訂艙;接收貨物和簽發(fā)貨物代理收貨證、貨代運(yùn)輸證書等有關(guān)證件;審查信用證條款和研究進(jìn)/出口國。為準(zhǔn)備必要的文件,過境國實(shí)施的貨物運(yùn)輸我們的規(guī)則。(除非發(fā)貨人在交付之前已經(jīng)完成)包裝貨物,并應(yīng)考慮到路線、運(yùn)輸方式、貨物性質(zhì)以及進(jìn)/出口國和過境國的相關(guān)規(guī)定;必要時(shí)還應(yīng)安排貨物倉庫稱重;測(cè)量貨物體積;提醒發(fā)貨人投保。托運(yùn)人有要求時(shí),代其辦理貨物保險(xiǎn);貨物運(yùn)輸?shù)礁酆螅才徘尻P(guān),辦理相應(yīng)手續(xù),并將貨物交付給承運(yùn)人;必要時(shí),負(fù)責(zé)外匯兌換;支付包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的各種費(fèi)用;向承運(yùn)人索取已簽發(fā)的提單,并將其交給托運(yùn)人;通過與承運(yùn)人及國外代理人的聯(lián)系,協(xié)助托運(yùn)人對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸,直至收貨人為止;如果貨物發(fā)生損壞和滅失,則說明損壞情況;如果貨物發(fā)生損壞和滅失,則協(xié)助托運(yùn)人就貨物的滅失和損壞向承運(yùn)人提出索賠。國際貨代必須樹立為貨主服務(wù)的思想。義烏國際物流價(jià)格

全球70%-80%的貨運(yùn)由國際貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)。柳州國際??肇洿?/p>

在國際貨物運(yùn)輸中,很多人總是混淆船代、貨代兩者的區(qū)別,分不清它們之間的關(guān)系船代:全稱為船舶代理,即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位,其工作范圍有辦理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等。船代負(fù)責(zé)船舶業(yè)務(wù),辦理船舶進(jìn)出口手續(xù),協(xié)調(diào)船方和港口各部門,以保證裝卸貨順利進(jìn)行,另外完成船方的委辦事項(xiàng),如更換船員,物料,伙食補(bǔ)給,船舶航修等。有時(shí)船方也會(huì)委托船代代簽提單。貨代:全稱為貨運(yùn)代理,指的是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節(jié)省資本,它們面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。柳州國際海空貨代

亞東供應(yīng)鏈管理(連云港)有限公司坐落在海景大廈A座11層,是一家專業(yè)的國際貨運(yùn)代理;供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù);采購、物流整體方案設(shè)計(jì);供應(yīng)鏈信息化服務(wù);物流信息咨詢;貨物裝卸;船舶及集裝箱銷售;自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外。辦理國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)) 一般項(xiàng)目:無船承運(yùn)業(yè)務(wù)(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))公司。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:國際海運(yùn),國際空運(yùn)出口,鐵路出口,項(xiàng)目物流等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評(píng)。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、國際海運(yùn),國際空運(yùn)出口,鐵路出口,項(xiàng)目物流市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。