長沙儲能BMS測試設備

領圖電測（Leacesy）帶您了解如何使用電芯仿真方法驗證 BMS 性能：

為了確保電池管理系統(tǒng)（BMS）發(fā)揮理想性能，工程師不僅需要測量電芯、模組和電池包的電壓、電流和溫度等性能，還需要驗證電池和電芯監(jiān)控電路（CSC）的工作性能，其中包括在電芯、模組和電池包級別上對溫度傳感器和霍爾效應傳感器進行準確的靜態(tài)和動態(tài)測量。 測試系統(tǒng)通常需要一組已知良好的電芯、模組和電池包，且這些器件必須在可控環(huán)境中運行，以便在各種環(huán)境條件下執(zhí)行測試。 在工程師進行安全測試的時候，一旦電芯接近其工作極限，這個環(huán)境會變得特別危險。 此外，每次開始測試之前，工程師都必須將電芯恢復到已知良好狀態(tài)。 解放研發(fā)潛能，實現(xiàn)可靠測試成績，選擇我們的BMS測試設備！長沙儲能BMS測試設備

領圖電測（Leacesy）提供完整的BMS生命周期測試設備，從PCBA燒錄到成品出廠，囊括：BMS燒錄設備、BMSPCBAFCT測試設備、BMSHiPot安規(guī)測試設備、BMS恒溫帶載老化設備、BMSEOL下線綜合測試設備、BMSAPP設備。自主開發(fā)多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。單車BMS測試設備價格提高測試效率，節(jié)省時間和成本，我們的BMS測試設備成就您的成功！

從研發(fā)階段的性能驗證，到生產線的質量控制，再到售后服務的故障診斷，領圖電測（Leacesy）的BMS測試設備覆蓋了BMS的全生命周期。我們提供從單體電池測試到電池組測試的***解決方案，確保每一個測試環(huán)節(jié)都能得到精細、可靠的數(shù)據支持。通過***的測試，用戶能夠深入了解BMS的性能特點與潛在問題，為產品的優(yōu)化與改進提供有力依據。在新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展的***，技術革新與效率提升已成為企業(yè)脫穎而出的關鍵。作為新能源測試領域的佼佼者，卓訊達深知自動化測試解決方案對于制造商的重要性。面對日益激烈的市場競爭，傳統(tǒng)的人工測試方式已難以滿足大規(guī)模生產的需求，引入一個精細、高效、靈活的自動化測試系統(tǒng)，成為企業(yè)破局的關鍵。

領圖電測（Leacesy）JV-610M-18多通道程控電池模擬器，高精度，寬范圍，16通道電池模擬+8通道溫度模擬，自由搭配通道組合。主要功能有：單體電芯模擬、主/被動均衡模擬、靜態(tài)/暗電流檢測、BMS保護驗證、溫度模擬、LAN通訊。主要特點電壓范圍：0~6V通道相互隔離，輸出/測試互不干擾電流范圍：0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A滿配16通道電芯模擬+8通道溫度模擬電壓精度（Max）：±(0.002%+0.1mV)主機觸屏操作，節(jié)約設備空間，桌面使用方便電流回讀最高分辨率為100nA，精細測量暗電流觸屏主機標配LAN通訊接口，無需額外購買通訊接口。BMS測試工具，BMS測試設備的信譽保證。

領圖電測（Leacesy）BMS FCT/EOL 測試方案：

采用通用設計方式，通過更換夾具兼容BMU/CMC測試；可編程配電盒兼容各種不同電芯串數(shù)和組數(shù)；可編程主控制器支持各種模擬及數(shù)字IO輸入/輸出接口；10 Ω ? 10M Ω通用電阻模塊，支持各種不同產品需求；面板接線端子及內部走線標準化；根據不同產品測試要求，只需選配不同儀表即可；BMS測試項目：PN掃描；CAN通信；RTC測試；電流測試；喚醒測試；電壓檢測；高壓互鎖；溫度檢測；高壓檢測；絕緣檢測；H橋檢測；Crash；PUMP_LIN；Relay Test；PWM測試；電芯采樣；溫度采集；均衡功能。 真實電池特性再也不只是夢想，BMS測試設備為您實現(xiàn)。單車BMS測試設備價格

選擇我們的BMS測試設備，為您的BMS研發(fā)打開無限可能！長沙儲能BMS測試設備

想要安全、高效地測試 BMS，工程師需要仿真串聯(lián)和并聯(lián)的電芯，以及它們在各種溫度和環(huán)境條件下的特性。 他們需要使用一個 BMS 環(huán)境和多種仿真器來仿真電芯、電流、溫度傳感器和絕緣電阻。 這個系統(tǒng)需要估計電池的荷電狀態(tài)（SOC）和健康狀態(tài)（SOH），并仿真在充電過程中發(fā)生變化的變量。 工程師還應通過額外的接口來測試監(jiān)測系統(tǒng)，以及與電子控制單元（ECU）等其他元器件的通信。 通過閉環(huán)仿真各種元器件，工程師可以驗證各種功能、例程和算法，確定 BMS 的功能、安全性和性能。長沙儲能BMS測試設備