普陀區(qū)道路搭電服務(wù)

雖然正常來說還是要由專業(yè)車廠進(jìn)行檢修，但若急需接電救車時(shí)，務(wù)必要注意跨接電瓶的順序流程，避免造成對(duì)電瓶的損壞或充壞車上的電器設(shè)備等，別造成因小失大的遺憾。俗話都有說工欲善其事必先利其器，首先需要一條搭電線/過江龍，在選購(gòu)時(shí)盡量選擇具有較粗銅芯的產(chǎn)品，因?yàn)楫?dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)需要大量電流，而銅芯越粗的跨接線才能負(fù)荷越大的電流通過；另外也要注意跨接線的樁頭夾子夾持力道是否足夠、夾子跟線材間的連接處是否有固定或焊接牢靠，這樣才能保障自身安全。另外，在接電救車前，需注意兩車車體不得接觸，同時(shí)被救車輛需先關(guān)閉車門與所有電器，避免造成短路。搭電啟動(dòng)是將另一臺(tái)車輛的電池或其他外部電源連接到起動(dòng)電池耗盡的車輛上以啟動(dòng)車輛的方法。普陀區(qū)道路搭電服務(wù)

據(jù)悉，遇到車輛因電瓶虧電而無法啟動(dòng)時(shí)，可通過以下三種方式啟動(dòng)車輛，并盡快將車開到汽修店對(duì)電瓶進(jìn)行檢修。搭線啟動(dòng)(俗稱：搭電)，是車主使用得多的啟動(dòng)方式，即找來另一輛電瓶狀態(tài)正常的汽車，通過電線將該車的電瓶與自己車的電瓶連在一起，然后啟動(dòng)車輛。還有一種適用于手動(dòng)擋的啟動(dòng)方式，那就是推車。將車輛變速桿掛入二擋位，腳踩住離合器，推動(dòng)車輛，達(dá)到一定車速后，松離合，帶入擋，啟動(dòng)車。這種方式較原始，有不安全因素，不到非常時(shí)刻不建議采用。此外，還可以配備一個(gè)汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源“充電寶”，平時(shí)充滿電，遇到電瓶虧電時(shí)，可以用它啟動(dòng)車輛。靜安區(qū)道路搭電熱線汽車搭電的紅線接線頭千萬不要碰到蓄電池負(fù)極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池?zé)龤А?/p>

不知道大家有沒有遇到過早上準(zhǔn)備開車上班時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)車子啟動(dòng)不了，當(dāng)時(shí)的心情無疑是崩潰的，因?yàn)橹皼]出現(xiàn)這種情況，自然車上也沒有配備搭電寶或搭鐵線之類的。只能打電話叫來救援，當(dāng)時(shí)還在想著是不是忘記關(guān)燈之類的，才導(dǎo)致電瓶沒電。后來被救援師傅告知是因?yàn)闆]有保養(yǎng)導(dǎo)致電瓶損壞，無奈下只能花了大幾百換了個(gè)電瓶。電瓶在汽車的使用過程中起到很大作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動(dòng)機(jī)和車上電系統(tǒng)就會(huì)隨著出問題或者停轉(zhuǎn)。因此，我們平時(shí)應(yīng)該呵護(hù)好它，才能避免車子不能啟動(dòng)或是車行半途突然熄火的窘境。

不著車時(shí)按喇叭（蝸牛喇叭）聲音嘶啞無力，啟動(dòng)有點(diǎn)拖泥帶水，啟動(dòng)后開大燈怠速立即被拉低（發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大）。至于什么時(shí)候徹底掛，能挺多久，這個(gè)真不好說，蓄電池的結(jié)構(gòu)決定了它的死亡過程會(huì)很突然，里面的極板扭曲到一定程度，說不行就不行了，那怕早上還沒事，中午隨時(shí)就打不著車了。特別是長(zhǎng)期虧電，又得不到有效充電的蓄電池，很容易就提前掛掉極板。蓄電池廠家的壽命規(guī)定是兩年，但不同的車型用個(gè)3、4年問題不大，和車主的使用習(xí)慣有關(guān)，比如怠速下甚至熄火時(shí)經(jīng)常聽音響，和車的電子設(shè)備的多少有關(guān)，和蓄電池前置在機(jī)艙和后置在后備箱更是有很大的關(guān)系，壽命可能相差兩倍以上！如果有長(zhǎng)期的外出旅行計(jì)劃，需每15天左右啟車運(yùn)行20分鐘。當(dāng)汽車正常啟動(dòng)時(shí)，可以卸下外部設(shè)備，汽車可以通過充搭電恢復(fù)電池電量。

傳統(tǒng)的搭電救援中，都是把救援車的電瓶負(fù)極與被救援車的電瓶負(fù)極連接在一起。但是這種操作方法是有風(fēng)險(xiǎn)的。一方面，如果被救援車的起動(dòng)機(jī)搭鐵線與車身搭鐵不好，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路電阻過大，進(jìn)而導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，救援失?。涣硪环矫?，現(xiàn)在很多車都有電瓶電壓監(jiān)測(cè)功能，在電瓶負(fù)極上有一個(gè)電壓傳感器，如果直接外接一個(gè)電瓶在原車電瓶上，汽車會(huì)監(jiān)測(cè)到電壓異常，會(huì)生成故障碼或者停止起動(dòng)機(jī)工作。如果直接把救援車電瓶負(fù)極直接連接在被救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，就會(huì)縮短電流回路，減小線路的電阻，并且直接繞開了被救援車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵，更有利于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還避開了電壓傳感器，避免后期的電路故障。所以，搭電救援時(shí)一定要按照上述的方法接線，千萬不要弄錯(cuò)了。搭電救援絕不是接兩根線那么簡(jiǎn)單。青浦區(qū)著火后熄滅搭電救援

搭電要找一部正常啟動(dòng)的車輛進(jìn)行輔助搭電。普陀區(qū)道路搭電服務(wù)

如果再嘗試幾次還是不能成功啟動(dòng)或者在啟動(dòng)之后沒多久又會(huì)熄火，這說明汽車的蓄電池真的到了要換的地步了，這個(gè)時(shí)候要及時(shí)更換，以免下此又被撂在半路上。搭電時(shí)的安裝順序：（連接電瓶時(shí)車輛要熄火）將搭電線紅色夾子（正極）連接到被救車電瓶正極接線柱，另一頭（也是紅色夾子）連接到救援車電瓶正極接線柱；搭電線的黑色夾子頭（負(fù)極）連到施救車電瓶負(fù)極，另一頭連接被救車的負(fù)極；啟動(dòng)救援車輛怠速幾分鐘后再去啟動(dòng)被救車輛。普陀區(qū)道路搭電服務(wù)

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