安徽調(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器報(bào)價(jià)

    1、產(chǎn)品概述“KND-FZ”系列電動(dòng)執(zhí)行器用于控制多種閥門及其他同類產(chǎn)品，如蝶閥、球閥、閘閥、截止閥、調(diào)節(jié)閥等，可以廣泛應(yīng)用于石油、化工、水處理、船舶、造紙、電站、供熱、樓宇自控等各行業(yè)中。它以AC380V/220V/110V交流電源為驅(qū)動(dòng)電源，以4-20mA電流信號(hào)或0-10VDC電壓信號(hào)為控制信號(hào)，可使閥門運(yùn)動(dòng)到所需位置。實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化控制。“KND-FZ”系列有著不同扭矩選擇范圍，扭矩值由15-3000NM，速度從10-110RPM，還可以配置不同的“YD1-5”閥門齒輪箱，拓展扭矩范圍或者多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器可變?yōu)椴糠只剞D(zhuǎn)、拐臂式、線性執(zhí)行器，可為多種要求找到適合的系列類型。（該產(chǎn)品已獲得CE與防爆認(rèn)證證書）2、性能特點(diǎn)殼體為球墨鑄鐵，經(jīng)金屬表層防護(hù)，在執(zhí)行器面漆噴涂之前都要經(jīng)過中間涂層防護(hù)處理，提高耐腐蝕性，防護(hù)等級(jí)為IP67，KND-LQ和KND-AQ，并有IP68與防爆型可供選擇。采用全封閉鼠籠式電機(jī)，具有體積小、扭矩大、慣性力小等特點(diǎn)。電機(jī)絕緣等級(jí)為H級(jí)且內(nèi)置過熱保護(hù)開關(guān)，可防止過熱損壞電機(jī)。為了保護(hù)電機(jī)避免過熱，有兩個(gè)串聯(lián)的熱敏開關(guān)安裝在三相電機(jī)或單相電機(jī)的各繞組里。將它們介入控制電路之后就可以起到防止繞組溫度過熱對(duì)電機(jī)造成的損壞。 電動(dòng)執(zhí)行器一般的廠家都是只報(bào)多久？上?？颇偷掀放频碾妱?dòng)執(zhí)行器質(zhì)保18個(gè)月。。。安徽調(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器報(bào)價(jià)

電動(dòng)執(zhí)行器注意事項(xiàng)： 位置精度是提高了，但是每次超出行程就要靠電子記憶實(shí)現(xiàn)，當(dāng)斷電后沒有了電子記憶位置，如果用電池實(shí)現(xiàn)記憶，需耗費(fèi)較多電池能量。如果用霍爾脈沖計(jì)數(shù)的方法，計(jì)數(shù)是實(shí)時(shí)不間斷的，斷電后用電池耗電記憶，電池容量是不夠的。選用全行程多圈絕對(duì)值編碼器，是這種模式可能實(shí)現(xiàn)的閥門開度傳感器，當(dāng)然，由于數(shù)據(jù)讀取時(shí)間極短而要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，要求此編碼器的數(shù)據(jù)可靠性要求就很高了。有一些選用的絕對(duì)值編碼器是單圈功能的，超出單圈需要用電子計(jì)圈記憶，其斷電后的因需要計(jì)圈記憶的耗電較大，不適合這種半休眠低功耗模式。全行程多圈絕對(duì)值編碼器采用RS485主動(dòng)模式發(fā)送數(shù)據(jù)，每隔8mS主動(dòng)發(fā)送一次，編碼器的通電啟動(dòng)時(shí)間極短，數(shù)據(jù)含兩種校驗(yàn)方式，可靠性高，由于是全行程多圈絕對(duì)值編碼器，在總行程中的每一個(gè)位置是編碼的，與前次讀數(shù)無關(guān)而無需計(jì)數(shù)、計(jì)圈及記憶，所以可以采用間隙式通電、讀數(shù)的模式，比如每隔1-5秒時(shí)間，MCU主板間隙式工作一次(或兩次)，每次工作時(shí)間幾十毫秒，快速實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、數(shù)據(jù)讀取、處理、發(fā)送的工作，其余時(shí)間處于休眠狀態(tài)，這就是"半休眠低功耗模式"。上海高溫截止閥電動(dòng)執(zhí)行器定制分體式電動(dòng)執(zhí)行器，分體式控制箱，分體式閥門電動(dòng)裝置，上海科耐迪專業(yè)生產(chǎn)各種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。。

    注意事項(xiàng)以KND系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體式比例調(diào)節(jié)型為例。在通電前，必須進(jìn)行外觀檢查和絕緣檢查，動(dòng)力回路(弧電回路)及信號(hào)觸點(diǎn)對(duì)外殼的絕緣，用500V兆歐表測(cè)不得低于20MΩ:信號(hào)輸人、輸出回路及它們與動(dòng)力回路之間的絕緣，除特殊要求外，不應(yīng)低于l0mΩ合格后方可通電。在通電后，應(yīng)檢查變壓器、電機(jī)及電子電路部分元件等是否過熱，轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有雜音，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即切斷電源，查明原因。未查明原因前，不要輕易焊下元件。更換電子元件時(shí)，應(yīng)防止溫度過高，損壞元件。更換場(chǎng)效應(yīng)管和集成電路時(shí)一定要把電烙鐵妥獸接地，或脫離電源利用余熱進(jìn)行焊接。拆卸零部件、元器件或焊接導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記，對(duì)應(yīng)記號(hào)。應(yīng)盡公避免被檢設(shè)備的輸出回路開路，避免被檢設(shè)備在有輸人信號(hào)時(shí)停電。檢修后的設(shè)備必須進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì)干電動(dòng)機(jī)要檢查線圈對(duì)外殼及線圈之間的絕緣電阻，測(cè)皿線圈直流電組，清洗軸承并加質(zhì)量潤滑油，檢查轉(zhuǎn)子、定子線圈及制動(dòng)裝;對(duì)于減速器要解體清洗各部件，檢查行星齒輪部分的情況，檢查斜齒輪部分的情況，檢查渦輪渦桿或絲桿螺母的嚙合情況，***進(jìn)行裝配、調(diào)整并加長(zhǎng)效鏗基潤滑脂。對(duì)于位置傳感器部分要進(jìn)行外觀檢查，檢查電位器與行程控制機(jī)構(gòu)的同軸連接情況。

分體結(jié)構(gòu)(通常稱為普通型電動(dòng)執(zhí)行器)：控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器分離，電動(dòng)執(zhí)行器不能單獨(dú)控制閥門，必須加上控制單元才能實(shí)現(xiàn)控制。一般采用外部控制器或控制柜與控制箱配合使用。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是不方便安裝整個(gè)系統(tǒng)，增加布線和安裝成本，容易出現(xiàn)故障。出現(xiàn)故障時(shí)，不方便診斷和維護(hù)，性價(jià)比不理想。一體化結(jié)構(gòu)(通常稱為整體型電動(dòng)執(zhí)行器)：控制單元和電動(dòng)執(zhí)行器封裝為一體，無需外部控制單元即可就地操作，只需輸出相關(guān)控制信息即可遠(yuǎn)程操作。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是便于整個(gè)系統(tǒng)的安裝，降低布線和安裝成本，易于診斷和排除故障。然而，傳統(tǒng)的集成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品也有許多不完善之處，因此產(chǎn)生了智能電動(dòng)執(zhí)行器。以上就是普通開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器和整體開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別，上?？颇偷祥y門成套設(shè)備有限公司希望這些對(duì)各位在選型的時(shí)候有所幫助!如還有什么疑問歡迎來電咨詢。電動(dòng)執(zhí)行器，就選上海科耐迪閥門成套設(shè)備有限公司，歡迎您的咨詢！

    分體式電動(dòng)執(zhí)行器分體電動(dòng)執(zhí)行器性能特點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)：擁有整體智能型多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器所擁有的所有功能，如相序自動(dòng)識(shí)別，液晶顯示，故障自動(dòng)診斷，扭矩保護(hù)，紅外遙控設(shè)置參數(shù)，電磁抗干擾能力強(qiáng)（比如瞬態(tài)抑制、防雷擊、抗EMI、ESD等等，可承受波動(dòng)、磁場(chǎng)、輻射、傳導(dǎo)、ESD、EFT等干擾影響?？箶_度實(shí)驗(yàn)3級(jí)，符合IEC61000-4-3的要求，通過歐盟CE認(rèn)證），閥位測(cè)量采用絕對(duì)值編碼器（可“雙向設(shè)定”），點(diǎn)動(dòng)模式，支持DeviceNet、Profibus、Modbus、Hart和FF等現(xiàn)場(chǎng)總線，以及可選的如PST功能、階躍控制功能、過程模擬輸入、變頻控制等等；分體式電動(dòng)執(zhí)行器分體電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)采用機(jī)械部分與電氣控制部分分開安裝的方式，機(jī)械部分安裝在現(xiàn)場(chǎng)，而帶有LCD屏幕的電氣部分和控制箱安裝在地面，可在地面直接設(shè)置閥位，無需再進(jìn)入到井下設(shè)置；控制箱內(nèi)部的電氣部分接受來至中控室的DCS控制系統(tǒng)發(fā)出的4-20mA的閥位控制指令或遠(yuǎn)程開關(guān)量指令，電控箱內(nèi)部反饋4-20mA的閥位信號(hào)回DCS控制系統(tǒng)，從而形成閉環(huán)控制；執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時(shí)可以反饋回打開極限、關(guān)閉極限、打開過矩、關(guān)閉過矩等無源干接點(diǎn)信號(hào)；分體：分體遠(yuǎn)可達(dá)100米，即控制箱和執(zhí)行器本體的距離遠(yuǎn)可達(dá)100米（已有業(yè)績(jī)）。 KNDZ30-24W普通型閥門電動(dòng)裝置。天津Q型部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器廠家

KND-LQ系列Q型智能型電動(dòng)執(zhí)行器，部分回轉(zhuǎn)電裝，就地/遠(yuǎn)程操作。安徽調(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器報(bào)價(jià)

    如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電機(jī)的允許溫升值；四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大；五是使用環(huán)境溫度過高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。過去對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對(duì)電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷設(shè)備，可靠的保護(hù)辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對(duì)電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷；二是對(duì)電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時(shí)間余量。 安徽調(diào)節(jié)閥電動(dòng)執(zhí)行器報(bào)價(jià)