在生物醫(yī)療領(lǐng)域，可植入醫(yī)療裝置植入人體后，無法通過有線方式來充電；水下設(shè)備長時(shí)間工作時(shí)，插入式供電會增大危險(xiǎn)性；使用無人機(jī)巡檢特高壓傳輸線路時(shí)，頻繁返回基地充電十分費(fèi)時(shí)耗能面對這些場景，無線充方案能夠給出很好的解決辦法。研究無線輸電技術(shù)，需要至少掌握電路分析，磁場分析及控制理論等，也需要一些數(shù)學(xué)的功底。未來的無線充電肯定是拿著到處跑、隨便玩就可以充電的狀態(tài)。而想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望需要的是另一種充電技術(shù)——「磁共振感應(yīng)式」無線充電。各種新型無線充電方案落地，人們的生活將更加方便。北京大功率無線充方案哪里有
磁共振無線充電技術(shù)是磁感應(yīng)無線充方案的一種特殊情況，它就類似于我們聲音的共振，當(dāng)系統(tǒng)的震蕩頻率與系統(tǒng)的固有頻率相同時(shí)就會發(fā)生共振，發(fā)生共振時(shí)，系統(tǒng)的能量強(qiáng)度達(dá)到較大點(diǎn)。磁共振無線充電技術(shù)就是當(dāng)接收線圈的諧振頻率與發(fā)射線圈的諧振頻率一致時(shí)就發(fā)生了磁共振，能量也就從發(fā)射端傳輸?shù)搅私邮斩?。為什么需要無線充電？無線充電對比傳統(tǒng)的有線充電有幾大你不得不選擇它的理由：沒有線的纏繞，簡潔美觀，看起來舒服，生活品質(zhì)更高；不用經(jīng)常插拔，即放即充，方便快捷，讓你的手機(jī)一直不缺電；不用擔(dān)心充電接口不兼容的問題，支持Qi等標(biāo)準(zhǔn)的無線充電器都能充電；不存在充電接聽電話觸電的風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避了安全問題，可以隨時(shí)接聽電話。北京大功率無線充方案哪里有無線充方案利用無線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形。
隨著國民經(jīng)濟(jì)條件變好，汽車成為每個(gè)家庭的標(biāo)配，電動汽車的市場也異常火熱，汽車數(shù)量的增加，隨之而來的問題的是停車位不夠用，火熱的城市中心商區(qū)更是一位難求。如何能在不擴(kuò)大停車場面積的前提下，容納更多車輛停放呢，立體車庫應(yīng)運(yùn)而生。近兩年電動汽車的購買數(shù)量一直呈增長趨勢，電動汽車一般都是在晚上?？繒r(shí)進(jìn)行充電，由于電動汽車在底層開到車盤上之后停放位置不能確定，且充電槍的長度不能保證足夠，在立體車庫中電動汽車的充電問題非常棘手。此時(shí)無線充電就能夠大顯生手了，首先設(shè)立電動汽車單獨(dú)的車盤和充電位置，在車盤上安裝上無線充電裝置的接收端，接收端的輸出接上充電槍，這樣充電槍就安裝在車盤上。電動汽車固定的充電位置安裝上無線充電裝置的發(fā)射端，當(dāng)載有電動汽車的車盤移動過來的時(shí)候，車盤的接收端于充電位置的發(fā)射端就靠上了，然后將充電槍插入電動汽車中，即可正常充電。無線充方案沒有裸露電極，無需接觸即可充電，充電范圍廣，允許一定的充電距離，節(jié)省了充電槍拖拽的線纜，提高的立體車庫的利用率，簡直一舉多得。
一般無線充電步驟分為：檢測、通信、供電三個(gè)階段：（1）檢測階段：識別可供電設(shè)備及異物（FOD）當(dāng)接收器放置在發(fā)射器工作范圍內(nèi)，發(fā)射器檢測是否是一個(gè)接收器靠近（2）通訊階段：進(jìn)行身份認(rèn)證發(fā)射器發(fā)送數(shù)據(jù)包，并且為接收器供電啟動接收器，之后接收器回復(fù)響應(yīng)數(shù)據(jù)完成身份的認(rèn)證。（3）充電階段：進(jìn)行電能傳輸在身份認(rèn)證后，發(fā)射器根據(jù)接收器的設(shè)備類型，選擇相應(yīng)的功率等參數(shù)，為接收器充電現(xiàn)今無線充電系統(tǒng)都采用共振的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)在架構(gòu)上都大至相同有下列這些構(gòu)造：發(fā)射器內(nèi)有直流電源輸入、頻率產(chǎn)生裝置、切換電力的開關(guān)、發(fā)射的線圈與電容諧振組合接收器內(nèi)有接收的線圈與電容諧振組合、整流器、濾波與穩(wěn)壓器、直流電源輸出。磁共振無線充電技術(shù)是磁感應(yīng)無線充方案的一種特殊情況。
無線充方案利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的電場和磁場中傳輸電能，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。這一系統(tǒng)可以在未來得到較多應(yīng)用，例如針對電動汽車的充電區(qū)以及針對電腦芯片的電量傳輸。采用這項(xiàng)技術(shù)研制的充電系統(tǒng)所需要的充電時(shí)間只有當(dāng)前的一百五十分之一。轉(zhuǎn)化率一直是很多人擔(dān)心的問題，麻省理工學(xué)院通過研究表明，無線充電技術(shù)的損耗比起有線充電技術(shù)來說更低。無線充電轉(zhuǎn)化率比起有線要高幾個(gè)百分點(diǎn)。高轉(zhuǎn)化，也是無線充電器得以在全球進(jìn)行應(yīng)用的關(guān)鍵因素。但無線充電技術(shù)也受到距離的限制，未來發(fā)展，必然需要解決遠(yuǎn)距離傳送對于波段和磁場范圍的科學(xué)定位問題。無線充方案除了四方形外，也可以做成其他任何非常規(guī)的形狀。廈門手機(jī)無線充電系統(tǒng)廠家
無線充方案不會出現(xiàn)電極氧化污損等問題。北京大功率無線充方案哪里有
無線充方案真正用起來一定跟泊車系統(tǒng)非常完美的融合應(yīng)用。一旦有了自動泊車以后，其實(shí)人和停車點(diǎn)是分離的。因?yàn)楝F(xiàn)在很多再往后走的話，你的下車點(diǎn)和你的停車點(diǎn)現(xiàn)在越來越多的車可以做到分離。這個(gè)時(shí)候充電變成一定要自動的，無線充電就變化必需的產(chǎn)品，無線充電一定要用起來，跟現(xiàn)在有人參與的有線充電有很大的不同。比如遠(yuǎn)程的汽車給他指導(dǎo)在哪里充電，車可以開過去，車開過去以后，我的無線充電是需要有一個(gè)無線鏈路的鏈接，控制系統(tǒng)和鏈路通過無線信號聯(lián)結(jié)在一起的，它一進(jìn)這個(gè)停車場需要怎么連上這個(gè)無線充電的樁，需要有這樣的機(jī)制，把無線充電連上，還要知道它泊車。北京大功率無線充方案哪里有
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