“磁共振”，用來進行無線充電，可以讓充電距離達到數(shù)米，效率也有所提升。一個的困難就是，要將兩個電路調(diào)整到一模一樣的頻率，并且維持一段時間。除了磁共振之外，也有科學(xué)家嘗試用雷射光的光能來充電，甚至是將電能通過和家用的Wifi網(wǎng)路相近的電波頻段來傳送?，F(xiàn)階段，無線充方案存在四種不同的方式：電磁感應(yīng)方式、電磁共振方式、電場耦合方式、無線電波方式。其中用在手機無線充電的技術(shù)主要是電磁感應(yīng)技術(shù)和電磁共振技術(shù)，當然，無線充電一旦突破技術(shù)壁壘，在以后的家電，以及發(fā)展勢頭正猛的電動汽車上同樣具有非常廣闊的前景。 無線充方案的底座設(shè)計多樣化，可以是充電墊、充電座、充電器等形式，滿足不同用戶的需求。青島無觸點無線充電芯片
無線充方案業(yè)內(nèi)無線充電一般有四大技術(shù)：磁感應(yīng)技術(shù)、磁共振技術(shù)、無線電波技術(shù)和電場耦合技術(shù)。其中主流的技術(shù)是磁感應(yīng)技術(shù)和磁共振技術(shù)。磁感應(yīng)無線充電技術(shù)就是當給發(fā)射線圈通過交變的電信號，交變的電場通過發(fā)射線圈將產(chǎn)生變化的磁場，變化的磁場對它周圍的線圈的磁耦合作用，由法拉第電磁感應(yīng)定律得，變化的磁場將產(chǎn)生電場。因此發(fā)射端線圈產(chǎn)生的磁場將穿過接收端線圈，接收線圈將產(chǎn)生電場，如果在接收線圈端接上負載的話將會產(chǎn)生電流。 湖州汽車無線電源無線充電技術(shù)的發(fā)展，為我們的移動設(shè)備帶來了更多的可能性。
目前無線充電的技術(shù)已經(jīng)開始在各領(lǐng)域中探索運用。由于無線傳輸?shù)木嚯x越遠，設(shè)備的耗能就越高。要實現(xiàn)遠距離大功率的無線電磁轉(zhuǎn)換，設(shè)備的耗能較高。所以,實現(xiàn)無線充電的高效率能量傳輸，是無線充電器普及的首要問題。另一方面要解決的問題是建立統(tǒng)一的標準，使不同型號的無線充電器與不同的電子產(chǎn)品之間能匹配,從而實現(xiàn)無線充電。無線充電已從夢想成為現(xiàn)實，從概念變成商用產(chǎn)品。無線供電方案特點非接觸式，一對多充電與一般充電器相比，減少了插拔的麻煩，同時亦避免了接口不適用，接觸不良等現(xiàn)象，老年人也能很方便地使用。一臺充電器可以對多個負載充電，一個家庭購買一臺充電器就可以滿足全家人使用。
較近幾年手機支持無線充電已經(jīng)是越來越常見，手機早已經(jīng)不是傳統(tǒng)的只能通過數(shù)據(jù)線來充電，還可以通過無線充電器充電！現(xiàn)在我們在很多場所都能看到在桌子上貼著一個無線充電標志，手機放在上面就可以充電。而且不單是手機，無線充電還能應(yīng)用到醫(yī)療，家電，汽車，工業(yè)，航空電子等多領(lǐng)域，帶來生活更加方便快捷的體驗。許多網(wǎng)友都疑問關(guān)于無線充電的時代是否已經(jīng)到來？無線充方案到底起源于什么，今后會成為主流嗎？那么我的充電線是不是會被淘汰呢？到時候所使用的無線充電器到底貴不貴呢？而今我們這時候所采用的無線充電基本原理也是這樣，即發(fā)射線圈通過感應(yīng)交流電流產(chǎn)生交變的磁場，在接收線圈提供無線電能傳輸?shù)脑怼o線充電的發(fā)展，讓我們的生活更加便捷，擺脫了充電線的束縛。
無線充方案真正用起來一定跟泊車系統(tǒng)非常完美的融合應(yīng)用。一旦有了自動泊車以后，其實人和停車點是分離的。因為現(xiàn)在很多再往后走的話，你的下車點和你的停車點現(xiàn)在越來越多的車可以做到分離。這個時候充電變成一定要自動的，無線充電就變化必需的產(chǎn)品，無線充電一定要用起來，跟現(xiàn)在有人參與的有線充電有很大的不同。比如遠程的汽車給他指導(dǎo)在哪里充電，車可以開過去，車開過去以后，我的無線充電是需要有一個無線鏈路的鏈接，控制系統(tǒng)和鏈路通過無線信號聯(lián)結(jié)在一起的，它一進這個停車場需要怎么連上這個無線充電的樁，需要有這樣的機制，把無線充電連上，還要知道它泊車。 無線充電的充電速度可以滿足我們?nèi)粘Ｊ褂玫男枨蟆Ｄ暇┸囕d無線充方案公司
無線充方案的充電底座可以具備自動調(diào)節(jié)充電功率的功能，提高充電效率和安全性。青島無觸點無線充電芯片
值得關(guān)注的是隨著無人機被應(yīng)用在越來越多的細分場景，電池供電和充電技術(shù)是關(guān)鍵，當一架無人機被頻繁使用后可以直觀的感受到充電頻率的增加。而在某些特定環(huán)境下，沒有時間或條件進行電池更換或有線充電時，操作人員就需要采取新的方式來讓無人機隨時待機，隨時進入工作狀態(tài)。受到無人機特殊的結(jié)構(gòu)制約，傳統(tǒng)的一代無線充電技術(shù)無法實現(xiàn)隔空充電，無人機無線化充電一直沒有得到應(yīng)用。但是可以讓接收端置于機身腹部，即便無人機離地面有一定距離，也可以實現(xiàn)隔空無線充電。 青島無觸點無線充電芯片