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雅利印刷:二十余年深耕不干膠標(biāo)簽市場(chǎng),助力客戶品牌實(shí)現(xiàn)無(wú)限可
起動(dòng)馬達(dá)的常見(jiàn)故障:起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng):按喇叭??赡艹霈F(xiàn)下列情況:喇叭不響,表明電路不通。原因有:蓄電池電樁銹蝕、氧化或線夾脫落;或電磁總開(kāi)關(guān)損壞;或保險(xiǎn)絲燒壞;聲音很小,表明電池過(guò)虧或接觸不良;聲音洪亮,但接通起動(dòng)開(kāi)關(guān),電磁開(kāi)關(guān)無(wú)接合聲,表明起動(dòng)開(kāi)關(guān)線路不通,如起動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良、斷線、電磁開(kāi)關(guān)斷路或短路,電磁開(kāi)關(guān)有接合聲,則故障在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。用螺絲刀短接電磁開(kāi)關(guān)兩接線柱,可能出現(xiàn)下列情況。起動(dòng)機(jī)立即轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明動(dòng)觸盤和靜觸點(diǎn)接觸不良或動(dòng)觸盤變形、損壞;起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)但有微小火花,說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重接觸不良,如換向器臟污,電刷接觸面積小或彈簧無(wú)力等;起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)但有強(qiáng)烈火花,表明其內(nèi)部有嚴(yán)重短路處,起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)也無(wú)火花,表明其內(nèi)部有斷路處,如電刷卡死、彈簧折斷等等。馬達(dá)控制板與標(biāo)準(zhǔn)值相差過(guò)大,說(shuō)明集成塊內(nèi)部損壞。長(zhǎng)沙微型驅(qū)動(dòng)控制板生產(chǎn)廠
起動(dòng)馬達(dá)無(wú)力原因及檢查:檢查啟動(dòng)電路回路,首先應(yīng)先檢查啟動(dòng)電流回路堤否通暢。從蓄電池火線樁頭卡子、導(dǎo)線、電磁開(kāi)關(guān)、馬達(dá)定子磁場(chǎng)線圈、火線炭刷、整流子(俗稱銅頭)、電樞線圈、搭鐵炭刷到蓄電池搭鐵線樁頭卡子接觸情況。從理論上講,當(dāng)外路電阻R等于蓄電池內(nèi)阻R時(shí).蓄電池才能發(fā)揮出很大功率,任何一處接觸不良,都會(huì)減弱馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩、這要求回路中各個(gè)接頭卡子要保持清潔無(wú)銹.各聯(lián)接點(diǎn)緊密接合。把接觸電阻降低到很低程度。所以在排除啟動(dòng)線路故障時(shí),首先檢查電路回路。檢查馬達(dá)方面,打開(kāi)前燈啟動(dòng)時(shí),如果燈光發(fā)白,馬達(dá)無(wú)力,這說(shuō)明電路聯(lián)接處接觸不好??上葯z查蓄電池卡頭、搭鐵線等是否接觸良好。然后再檢查電磁開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)及馬達(dá)炭刷與整流子接觸情況,用手觸摸各卡頭,發(fā)燙的就是接觸不良的。另外,檢查整流子表面燒損、磨損情況,必要時(shí)予以修理。檢查電樞導(dǎo)線與整流子焊接處是否脫焊甩錫等,甩錫嚴(yán)重時(shí)必需補(bǔ)焊。如果馬達(dá)電磁開(kāi)關(guān)吸合時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象,則說(shuō)明蓄電池有一格損壞,故障一定在蓄電池上,不要懷疑是馬達(dá)。南京智能驅(qū)動(dòng)控制板費(fèi)用葉片馬達(dá)的慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。
智能馬達(dá)保護(hù)控制器是針對(duì)低壓電動(dòng)機(jī)在各種應(yīng)用場(chǎng)合產(chǎn)生的故障診斷而開(kāi)發(fā)的智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器。具有體積小,重量輕、功能強(qiáng)大,可靠性高,配置靈活,外形美觀、安裝方便等特點(diǎn)。采用高集成制的高速處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理,在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)的基礎(chǔ)上,融入測(cè)控、計(jì)量、運(yùn)行記錄和通訊功能,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,智能化,網(wǎng)絡(luò)化,做到保護(hù)和測(cè)控與一體,為工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制的管理帶來(lái)了很大的便利!集保護(hù)功能和測(cè)控功能于一體。實(shí)現(xiàn)三相全電量測(cè)量,三相電壓、電流、功率因數(shù)、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、有功電能、無(wú)功電能等多種測(cè)量值既可以在就地液晶面板上顯示,也可以遠(yuǎn)傳至監(jiān)控系統(tǒng)。
馬達(dá)控制器性能特點(diǎn):抗晃電確保電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不間斷,重起動(dòng)功能在短時(shí)欠壓、失壓時(shí)用于電動(dòng)機(jī)分批重起。具有標(biāo)準(zhǔn)的 RS-485通訊接口,采用 Modbus-RTU通訊協(xié)議,保證了上位機(jī)通訊的快速可靠。具有 DC4-20mA模擬量輸出接口,直接與 DCS系統(tǒng)相接,可實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)控。具有系統(tǒng)時(shí)鐘和 8次故障記錄功能,系統(tǒng)時(shí)鐘記錄當(dāng)前時(shí)間(年、月、日、小時(shí)、分鐘、秒);故障記錄功能記錄電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的時(shí)間,總的運(yùn)行時(shí)間,故障原因,發(fā)生故障時(shí)電動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)值(如三相電流、三相電壓、剩余電流、功率因數(shù)、熱容比、電機(jī)狀態(tài)等)。顯示部分為分體90L,是全中文高清晰的液晶顯示??梢蕴娲鞣N電量表、信號(hào)燈、熱繼電器、電量變送器等常規(guī)元件,減少了柜內(nèi)電纜連接及現(xiàn)場(chǎng)施工量,可靠性和綜合性價(jià)比遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)方案。在國(guó)內(nèi)馬達(dá)控制板都是可以維修的。
馬達(dá)控制器:阻塞保護(hù):阻塞保護(hù)適用于電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生卡死。當(dāng)電流達(dá)到動(dòng)作設(shè)定電流時(shí),保護(hù)器及時(shí)在動(dòng)作(延時(shí))設(shè)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作或報(bào)警,避免電機(jī)燒毀。起動(dòng)超時(shí)保護(hù):電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間到后,若保護(hù)器檢測(cè)到電動(dòng)機(jī)回路電流仍未下降到110%Ie以下,啟動(dòng)該保護(hù)。針對(duì)增安電機(jī),起動(dòng)時(shí)間整定不得超過(guò) 1.7倍tE 時(shí)間。剩余電流保護(hù)(接地/漏電):保護(hù)器同時(shí)具備接地保護(hù)和漏電保護(hù)功能,二者只能選一種。接地保護(hù)自動(dòng)計(jì)算剩余電流不需要外接互感器,用于保護(hù)相線對(duì)電動(dòng)機(jī)金屬外殼的短路保護(hù)。漏電保護(hù)電流是通過(guò)增加漏電互感器,檢測(cè)出30mA-900mA的故障電流,主要用于非直接接地的保護(hù),以保證人身安全。馬達(dá)控制器的電動(dòng)機(jī)由于傳動(dòng)裝置損壞,失去機(jī)械輸出能力,欠載運(yùn)行,電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)較低。金華小型工業(yè)控制板廠家推薦
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障,也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒(méi)有燃油壓力。長(zhǎng)沙微型驅(qū)動(dòng)控制板生產(chǎn)廠
馬達(dá)保護(hù)器廠家保護(hù)功能:三相電流不平衡保護(hù):當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生斷三相電流嚴(yán)重不平衡時(shí),如不平衡率達(dá)到保護(hù)設(shè)定時(shí),保護(hù)器按照設(shè)定的要求保護(hù),發(fā)出停車或警報(bào),確保電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。過(guò)載保護(hù):電動(dòng)機(jī)在過(guò)負(fù)載情況下當(dāng)保護(hù)器監(jiān)測(cè)到電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行了,保護(hù)器應(yīng)在警報(bào)或脫扣(延時(shí))設(shè)定時(shí)間內(nèi)發(fā)出警報(bào)或脫扣信號(hào)。欠電壓保護(hù):電機(jī)在有些應(yīng)用場(chǎng)合下,當(dāng)電壓降到額定電壓以下就要求能自動(dòng)切除電源而停止工作,這種保護(hù)成為欠電壓保護(hù) 。堵轉(zhuǎn)保護(hù):電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中,如果由于負(fù)荷過(guò)大或自身機(jī)械原因,造成電動(dòng)機(jī)軸被卡住,而未及時(shí)解除故障,將造成電機(jī)過(guò)熱,絕緣降低而燒毀電機(jī)。長(zhǎng)沙微型驅(qū)動(dòng)控制板生產(chǎn)廠