無線充電產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展的初期，市場(chǎng)上涌現(xiàn)的無線充電器產(chǎn)品已是數(shù)不數(shù)，只有那些保證品質(zhì)的產(chǎn)品才能在市場(chǎng)中脫穎而出。利用無線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來說的遠(yuǎn)距離無線電能的轉(zhuǎn)換，無線充電技術(shù)設(shè)備本身實(shí)現(xiàn)的是二次能源轉(zhuǎn)換，也就是將網(wǎng)電降壓(或直接)變?yōu)橹绷麟姾笤谶M(jìn)行一次較高頻率的開關(guān)控制交流變換輸出。由于大功率的交直交電流轉(zhuǎn)換是進(jìn)行電能的二次性無線傳輸原因，所以電磁的空間磁損率太大。但大功率無線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。操作方便。如今手機(jī)大都配備支持有線和無線兩種充電方式。大連小功率無線充方案研發(fā)公司
無線充方案無線電力傳輸（WPT）技術(shù)分為兩大類：近場(chǎng)和遠(yuǎn)場(chǎng)，它們有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。它的原理并不復(fù)雜：電流通過線圈，線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)對(duì)附近線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)從而產(chǎn)生電流。轉(zhuǎn)化率通常在70%以上，成本也低，所以普及起來比較快。但電磁感應(yīng)充電缺點(diǎn)也挺明顯，它要求手機(jī)必須要和充電板緊密貼合，所以傳輸距離很短，而且發(fā)熱明顯。為了解決這個(gè)問題，科學(xué)家研究出了電磁共振式無線充電技術(shù)。它的原理是發(fā)送端遇到共振頻率相同的接收端，由共振效應(yīng)進(jìn)行電能傳輸。它無需對(duì)齊位置充電，并能在更大的范圍內(nèi)（允許10cm左右）實(shí)現(xiàn)能量傳遞，但缺點(diǎn)是充電效率較低，并且距離越遠(yuǎn)，傳輸功率越大，損耗也就越大。杭州無觸點(diǎn)無線充電系統(tǒng)哪里有無線充方案和充電設(shè)施有一定的區(qū)別。
無線充方案利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的電場(chǎng)和磁場(chǎng)中傳輸電能，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。這一系統(tǒng)可以在未來得到較多應(yīng)用，例如針對(duì)電動(dòng)汽車的充電區(qū)以及針對(duì)電腦芯片的電量傳輸。采用這項(xiàng)技術(shù)研制的充電系統(tǒng)所需要的充電時(shí)間只有當(dāng)前的一百五十分之一。轉(zhuǎn)化率一直是很多人擔(dān)心的問題，麻省理工學(xué)院通過研究表明，無線充電技術(shù)的損耗比起有線充電技術(shù)來說更低。無線充電轉(zhuǎn)化率比起有線要高幾個(gè)百分點(diǎn)。高轉(zhuǎn)化，也是無線充電器得以在全球進(jìn)行應(yīng)用的關(guān)鍵因素。但無線充電技術(shù)也受到距離的限制，未來發(fā)展，必然需要解決遠(yuǎn)距離傳送對(duì)于波段和磁場(chǎng)范圍的科學(xué)定位問題。
較近幾年手機(jī)支持無線充電已經(jīng)是越來越常見，手機(jī)早已經(jīng)不是傳統(tǒng)的只能通過數(shù)據(jù)線來充電，還可以通過無線充電器充電！現(xiàn)在我們?cè)诤芏鄨?chǎng)所都能看到在桌子上貼著一個(gè)無線充電標(biāo)志，手機(jī)放在上面就可以充電。而且不單是手機(jī)，無線充電還能應(yīng)用到醫(yī)療，家電，汽車，工業(yè)，航空電子等多領(lǐng)域，帶來生活更加方便快捷的體驗(yàn)。許多網(wǎng)友都疑問關(guān)于無線充電的時(shí)代是否已經(jīng)到來？無線充方案到底起源于什么，今后會(huì)成為主流嗎？那么我的充電線是不是會(huì)被淘汰呢？到時(shí)候所使用的無線充電器到底貴不貴呢？而今我們這時(shí)候所采用的無線充電基本原理也是這樣，即發(fā)射線圈通過感應(yīng)交流電流產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)，在接收線圈提供無線電能傳輸?shù)脑?。隨著無線充方案的普及，也有越來越多的智能設(shè)備都具備了無線充電功能。
無線充方案前景分析向低端機(jī)型下沉，包括智能手機(jī)、智能手表和筆記本電腦等在內(nèi)的消費(fèi)電子行業(yè)的增長(zhǎng)，推動(dòng)了中國(guó)和全球的無線充電市場(chǎng)增長(zhǎng)。手機(jī)無孔化、無線化的趨勢(shì)，也是未來全球智能手機(jī)市場(chǎng)的導(dǎo)向。其靈活性、便攜性和高效性特點(diǎn)，將導(dǎo)致其逐漸從良好旗艦機(jī)型向普通低端機(jī)型滲透，實(shí)現(xiàn)無線充電行業(yè)的爆發(fā)。隨著科技的發(fā)展，無線充電技術(shù)不單可以用在手機(jī)、汽車等領(lǐng)域，還可以用于PC、數(shù)碼相機(jī)等更多電子領(lǐng)域，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)飛速發(fā)展。無線充電線圈都需要加入隔離材料。天津電動(dòng)車無線充方案聯(lián)系方式
手機(jī)支持無線充電已經(jīng)是越來越常見。大連小功率無線充方案研發(fā)公司
無線充方案還將改變老年和殘障群體的生活，讓這些無法單獨(dú)的駕駛汽車的人也能體驗(yàn)到駕駛的便利。景區(qū)巡邏觀光、公共環(huán)境衛(wèi)生清掃、物流分揀配等領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)得到了較多的應(yīng)用，一方面解決了多余勞動(dòng)力、節(jié)省成本，另一方面也體驗(yàn)著科技帶來的美好成果。但雖然駕駛可以無人化，但是充電仍需要人工參與，傳統(tǒng)充電方式無法真正實(shí)現(xiàn)無人值守。使用無線充電的無人駕駛車靠近無線充電樁即可充電，無需人工操作，節(jié)約了人工成本，解決了無人化進(jìn)程的中的重要難題。同時(shí)對(duì)于一些應(yīng)用在戶外的無人駕駛車，使用無線充電，沒有裸露的電極，耐候性更好，不會(huì)出現(xiàn)電極氧化污損等問題。大連小功率無線充方案研發(fā)公司
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