磁共振無(wú)線充電技術(shù)是磁感應(yīng)無(wú)線充方案的一種特殊情況，它就類(lèi)似于我們聲音的共振，當(dāng)系統(tǒng)的震蕩頻率與系統(tǒng)的固有頻率相同時(shí)就會(huì)發(fā)生共振，發(fā)生共振時(shí)，系統(tǒng)的能量強(qiáng)度達(dá)到較大點(diǎn)。磁共振無(wú)線充電技術(shù)就是當(dāng)接收線圈的諧振頻率與發(fā)射線圈的諧振頻率一致時(shí)就發(fā)生了磁共振，能量也就從發(fā)射端傳輸?shù)搅私邮斩?。為什么需要無(wú)線充電？無(wú)線充電對(duì)比傳統(tǒng)的有線充電有幾大你不得不選擇它的理由：沒(méi)有線的纏繞，簡(jiǎn)潔美觀，看起來(lái)舒服，生活品質(zhì)更高；不用經(jīng)常插拔，即放即充，方便快捷，讓你的手機(jī)一直不缺電；不用擔(dān)心充電接口不兼容的問(wèn)題，支持Qi等標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電器都能充電；不存在充電接聽(tīng)電話觸電的風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避了安全問(wèn)題，可以隨時(shí)接聽(tīng)電話。微波無(wú)線充電技術(shù)，則是將微波能量轉(zhuǎn)換回電信號(hào)。深圳車(chē)載無(wú)線充電芯片設(shè)計(jì)公司
無(wú)線充電帶來(lái)了什么？平時(shí)我們充電時(shí)總需要插拔充電線，到處找插座，找充電頭常常讓我們非常頭疼。筆者就深有體驗(yàn)，插線板總是不夠用，各種各樣的充電器，手機(jī)充電適配器不一樣，有大有小，插線板很容易就被占滿，別人想再擠個(gè)位置充電根本沒(méi)空隙，對(duì)比傳統(tǒng)有線充電，如今無(wú)線充方案確實(shí)給我們生活很好的體驗(yàn)。不用到處去找插座，不用拉著各種數(shù)據(jù)線，只需要將手機(jī)放在充電器上即可。不單如此，還有隔空無(wú)線充電，你肉眼可能在桌子上不會(huì)看到任何充電裝置，手機(jī)放在茶幾，餐桌，床頭柜上就可以充電，充電器安裝在桌子下面。珠海遠(yuǎn)距離無(wú)線充方案哪里有無(wú)線充方案能夠在不知不覺(jué)中、連續(xù)不斷地充電。
無(wú)線充方案還將改變老年和殘障群體的生活，讓這些無(wú)法單獨(dú)的駕駛汽車(chē)的人也能體驗(yàn)到駕駛的便利。景區(qū)巡邏觀光、公共環(huán)境衛(wèi)生清掃、物流分揀配等領(lǐng)域無(wú)人駕駛技術(shù)得到了較多的應(yīng)用，一方面解決了多余勞動(dòng)力、節(jié)省成本，另一方面也體驗(yàn)著科技帶來(lái)的美好成果。但雖然駕駛可以無(wú)人化，但是充電仍需要人工參與，傳統(tǒng)充電方式無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。使用無(wú)線充電的無(wú)人駕駛車(chē)靠近無(wú)線充電樁即可充電，無(wú)需人工操作，節(jié)約了人工成本，解決了無(wú)人化進(jìn)程的中的重要難題。同時(shí)對(duì)于一些應(yīng)用在戶外的無(wú)人駕駛車(chē)，使用無(wú)線充電，沒(méi)有裸露的電極，耐候性更好，不會(huì)出現(xiàn)電極氧化污損等問(wèn)題。
無(wú)線充方案利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的電場(chǎng)和磁場(chǎng)中傳輸電能，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。這一系統(tǒng)可以在未來(lái)得到較多應(yīng)用，例如針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電區(qū)以及針對(duì)電腦芯片的電量傳輸。采用這項(xiàng)技術(shù)研制的充電系統(tǒng)所需要的充電時(shí)間只有當(dāng)前的一百五十分之一。轉(zhuǎn)化率一直是很多人擔(dān)心的問(wèn)題，麻省理工學(xué)院通過(guò)研究表明，無(wú)線充電技術(shù)的損耗比起有線充電技術(shù)來(lái)說(shuō)更低。無(wú)線充電轉(zhuǎn)化率比起有線要高幾個(gè)百分點(diǎn)。高轉(zhuǎn)化，也是無(wú)線充電器得以在全球進(jìn)行應(yīng)用的關(guān)鍵因素。但無(wú)線充電技術(shù)也受到距離的限制，未來(lái)發(fā)展，必然需要解決遠(yuǎn)距離傳送對(duì)于波段和磁場(chǎng)范圍的科學(xué)定位問(wèn)題。無(wú)線充方案接收線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。
電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充方案技術(shù)可分為靜態(tài)無(wú)線充電與動(dòng)態(tài)無(wú)線充電。靜態(tài)無(wú)線充電系統(tǒng)通過(guò)安裝在停車(chē)位地面以下的發(fā)射線圈為靜止?fàn)顟B(tài)下的電動(dòng)汽車(chē)充電?？缮禑o(wú)線充電系統(tǒng)，其特點(diǎn)就是可讓供電線圈更靠近車(chē)輛底部的受電線圈，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)90%的電力傳輸效率，相較于靜態(tài)無(wú)線充電，動(dòng)態(tài)無(wú)線充電能夠增大電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程，并減小對(duì)電池容量的需求。近年來(lái)，眾多電子產(chǎn)品廠商紛紛加入無(wú)線充電技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用之中，特別是在手機(jī)充電領(lǐng)域，各類(lèi)無(wú)線充電產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn)，給人們的生活帶來(lái)全新的體驗(yàn)和更多的便利。無(wú)線充方案利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形。珠海感應(yīng)式無(wú)線充電芯片
無(wú)線充方案講到自由度，無(wú)線充電更自由，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是互相彌補(bǔ)的方式。深圳車(chē)載無(wú)線充電芯片設(shè)計(jì)公司
無(wú)線充電技術(shù)的一個(gè)難題就是充電時(shí)溫度較高，會(huì)導(dǎo)致接近電極或線圈的電池組受熱劣化，進(jìn)而影響電池的壽命。電場(chǎng)耦合方式則不存在這種困擾，電極部分的溫度并不會(huì)上升，因此在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面不必太刻意。電極部分不發(fā)熱主要得益于提高電壓，如在充電時(shí)將電壓提升到1.5kv左右，此時(shí)流過(guò)電極的電流強(qiáng)度只有區(qū)區(qū)數(shù)毫安，電極的發(fā)熱量就可以控制得很理想。不過(guò)美中不足的是，送電模塊和受電模塊的電源電路仍然會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，一般會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部溫度提升10～20℃左右，但電路系統(tǒng)可以被配置在較遠(yuǎn)的位置上，以避免對(duì)內(nèi)部電池產(chǎn)生影響。電場(chǎng)耦合方式具有體積小、發(fā)熱低和高效率的優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)在于開(kāi)發(fā)和支持者較少，不利于普及。深圳車(chē)載無(wú)線充電芯片設(shè)計(jì)公司
深圳市順昌芯電子有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建順昌芯產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來(lái)一直專(zhuān)注于深圳市順昌芯電子有限公司成立于2017年，深圳設(shè)有研發(fā)部協(xié)同東莞貼片工廠，為客戶帶來(lái)便利的服務(wù)及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。作為消費(fèi)類(lèi)電子及工業(yè)，車(chē)載電子OEM，ODM供應(yīng)商，致力于工控主板，商用電磁加熱技術(shù)、藍(lán)牙音響，無(wú)線充產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)制造。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的磁編碼器，馬達(dá)控制板，家電控制板，無(wú)線充方案，從而使公司不斷發(fā)展壯大。