南京車載無線充電芯片研發(fā)公司

無線充電技術(shù)因為其獨有無需電線拔插、隨用隨充等優(yōu)點，為使用者帶來了很好的充電體驗。隨著無線充方案的普及，也有越來越多的智能設(shè)備都具備了無線充電功能。我們身邊的智能手機、藍牙耳機、鼠標(biāo)等智能設(shè)備，以及一些智能家居傳感器，等等，都具有這個功能，可以通過聚磁環(huán)與普通手機很好的搭配，實現(xiàn)快速充電，沒有電線的束縛，充電更自由，使用更方便，這也是無線充電的魅力所在，現(xiàn)在手機越來越離不開人們的生活，現(xiàn)在的手機更新速度非常快，手機無線充電就是在這種發(fā)展形勢下產(chǎn)生的。無線充方案技術(shù)也與環(huán)保理念的發(fā)展步調(diào)相一致。南京車載無線充電芯片研發(fā)公司

無線充方案電磁耦合方式相對于傳統(tǒng)的電磁感應(yīng)式，電場耦合方式有三大優(yōu)點：充電時設(shè)備的位置具備一定的自由度；電極可以做得很薄、更易于嵌入；電極的溫度不會明顯上升，對嵌入也相當(dāng)有利。首先在位置方面，雖然它的距離無法像磁共振那樣能達到數(shù)米的長度，但在水平方向上也同樣自由，用戶將終端隨意放在充電臺上就能夠正常充電。電磁感應(yīng)式總是需要非常精確的位置匹配。電場耦合方式的第二個特點是電極可以做到非常薄，比如它可以使用厚度單有5微米的銅箔或者鋁箔，此外對材料的形狀、材料也都不要求，透明電極、薄膜電極都可以使用，除了四方形外，也可以做成其他任何非常規(guī)的形狀。南京車載無線充電芯片研發(fā)公司無線充方案安全是更重要的考量層面。

電動自行車無線充電系統(tǒng)，顧名思義就是摒棄傳統(tǒng)的有線充電方式，只需將安裝有無線充電接收器的電動自行車停放到無線充電區(qū)域，通過發(fā)射端與接收端的磁場能量轉(zhuǎn)換與傳輸，接收端把能量轉(zhuǎn)換到電瓶，較終達到無線充電的目的。電動車為什么考慮采用無線充電？劣質(zhì)充電器、線纜等充電設(shè)備是電池自燃的隱患元素，近些年電動單車安全事故呈多發(fā)性趨勢，不少人已經(jīng)重視電動車充電和電池安全問題。對比傳統(tǒng)有線充電方式來說，無線充方案憑借無充電器連接、電壓穩(wěn)定、防浪涌等優(yōu)點，已成為了電動車充電的重要發(fā)展方向。

用過了才知道，尤其是對于上班族。辦公桌上放一個無線充電器，放下來就充電，拿起來就走，雖然只減少了“插、拔”這兩個簡單的動作，帶來的便利性卻提高不少，這一點就很像電子支付和貨幣的關(guān)系。電子設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速。三四年前，市面上的無線充電器幾乎不超過20W，和當(dāng)時的有線快充根本無法相提并論。但近年來，充電功率高于50W的也有不少，和現(xiàn)有有線快充功率相近。無線充方案吸取了電磁感應(yīng)和磁共振技術(shù)的優(yōu)點，能夠提高無線充電器的充電距離，并同時為多個設(shè)備供電。安全是更重要的考量層面，減少“插、拔”也就減少了電流連通時的危險，尤其是對于電動汽車這種大電流設(shè)備，充電口處頻繁的“插、拔”更容易產(chǎn)生接觸不良、電火花、漏電和物理磨損等問題。如今手機大都配備支持有線和無線兩種充電方式。

無線充方案無線電力傳輸（WPT）技術(shù)分為兩大類：近場和遠場，它們有各自的優(yōu)缺點。它的原理并不復(fù)雜：電流通過線圈，線圈產(chǎn)生磁場，磁場對附近線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢從而產(chǎn)生電流。轉(zhuǎn)化率通常在70%以上，成本也低，所以普及起來比較快。但電磁感應(yīng)充電缺點也挺明顯，它要求手機必須要和充電板緊密貼合，所以傳輸距離很短，而且發(fā)熱明顯。為了解決這個問題，科學(xué)家研究出了電磁共振式無線充電技術(shù)。它的原理是發(fā)送端遇到共振頻率相同的接收端，由共振效應(yīng)進行電能傳輸。它無需對齊位置充電，并能在更大的范圍內(nèi)（允許10cm左右）實現(xiàn)能量傳遞，但缺點是充電效率較低，并且距離越遠，傳輸功率越大，損耗也就越大。無線充電還能應(yīng)用到醫(yī)療，家電，汽車，工業(yè)，航空電子等多領(lǐng)域。金華感應(yīng)式無線電源廠商

無線充電端口的共享，節(jié)省了大量的材料與成本。南京車載無線充電芯片研發(fā)公司

我們這時候見到的各類無線充方案，大多是采用電磁感應(yīng)技術(shù)，我們可以將這項技術(shù)看作是分離式的變壓器。我們知道，現(xiàn)在較多應(yīng)用的變壓器由一個磁芯和二個線圈(初級線圈、次級線圈)組成；當(dāng)初級線圈兩端加上一個交變電壓時，磁芯中就會產(chǎn)生一個交變磁場，從而在次級線圈上感應(yīng)一個相同頻率的交流電壓，電能就從輸入電路傳輸至輸出電路。如果將發(fā)射端的線圈和接收端的線圈放在兩個分離的設(shè)備中，當(dāng)電能輸入到發(fā)射端線圈時，就會產(chǎn)生一個磁場，磁場感應(yīng)到接收端的線圈、就產(chǎn)生了電流，這樣我們就構(gòu)建了一套無線電能傳輸系統(tǒng)。南京車載無線充電芯片研發(fā)公司

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