潤滑油，俗稱機(jī)油。由大約百分之九十的基礎(chǔ)油和約百分之十的添加劑所組成。圖1-潤滑油的組成其中潤滑油中的基礎(chǔ)油又可分為礦物油和全合成油；礦物油是直接從天然資源提煉的機(jī)油，所以里面含有的分子大小不一，有些雜質(zhì)。而全合成油是人工合成，分子經(jīng)過精細(xì)篩選，分子大小基本一致。不過近年來隨著工藝的提升,礦物質(zhì)機(jī)油雜質(zhì)含量已經(jīng)很少了,但在整體穩(wěn)定性上,終究還是要弱全合成油一檔。如下圖，大家可以看出合成油和礦物油的區(qū)別。合成油就類似于城市中的柏油路，而礦物油就類似于鄉(xiāng)間的泥土路。孰好孰壞一目了然，從基礎(chǔ)油這一個(gè)大類中我們可以先辨別出潤滑油的高低。圖2-合成油和礦物油區(qū)別接下來就說到另一機(jī)油的另一個(gè)組成部分，添加劑?，F(xiàn)在各大機(jī)油廠商都在宣傳自家機(jī)油的獨(dú)特性，以此作為賣點(diǎn)來和同行競爭。如殼牌的清潔性，嘉實(shí)多的冷啟動(dòng)保護(hù)，美孚的穩(wěn)定。它們的基礎(chǔ)油都差不多，而作為其中區(qū)別的就是機(jī)油中加入了不同的添加劑。馳臣機(jī)油產(chǎn)品****各地，深受廣大用戶的信賴和好評，做良心好油，讓客戶用上質(zhì)量穩(wěn)定放心的產(chǎn)品。天水全合成潤滑油招商
機(jī)油桶身上標(biāo)有這個(gè)標(biāo)志的才是真正通過了API認(rèn)證的，該機(jī)油在API官網(wǎng)可查詢到。而德國產(chǎn)的機(jī)油因?yàn)檫m用于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，一般不太會去認(rèn)證API，而是直接認(rèn)證ACEA。3、ACEA：歐洲汽車制造商協(xié)會總部設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),歐洲九十年代大量的汽車制造業(yè)廠商的重組,從1996年1月以后，原本老的歐洲潤滑油檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CCMC的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)由ACEA所取代。以前只要原則上在歐洲有設(shè)廠的公司，即可加入CCMC的會員并參加認(rèn)證。現(xiàn)在則嚴(yán)格要求到一定要在歐洲生產(chǎn)制造的汽車才有資格參加ACEA的會員和認(rèn)證，了潤滑油的世界先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。ACEA質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)：A=轎車用汽油機(jī)，B=轎車用柴油機(jī),C=配置有后處理系統(tǒng)的汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),E=貨車用柴油機(jī)；個(gè)數(shù)字表示品質(zhì)：1=特殊要求，2=一般要求（標(biāo)準(zhǔn)），3=嚴(yán)格琿春全合成汽車機(jī)油直供貨源馳臣全合成潤滑油做一個(gè)產(chǎn)業(yè)、共享一個(gè)品牌、共獲豐厚利潤，通過商業(yè)活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化理念向市場進(jìn)軍。
5W-30與-5W-40的區(qū)別兩種機(jī)油都是四季通用的，那為什么又分兩種規(guī)格呢？其實(shí)這兩種規(guī)格是由美國汽車工程師協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn)，W表示界點(diǎn)，前面的數(shù)字低溫黏度，這個(gè)數(shù)字越小表示低溫情況下的機(jī)油黏稠度越少，簡單說就是流動(dòng)性會更好。W后面的數(shù)字是指在100度下機(jī)油的黏度，數(shù)字越大則表示機(jī)油的黏度越大，說白就是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)的意思。30的粘度低而且流動(dòng)性好，40的機(jī)油黏稠度更高因此在冬天流動(dòng)性要差一些。在冬天溫度低的情況下（北方），我們應(yīng)該使用流動(dòng)性好的機(jī)油，也就是說北方冬天小編推薦選擇5W-30規(guī)格的機(jī)油汽車用什么機(jī)油？具體要看是什么類型的車子，如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，那么只要保證是正規(guī)品牌機(jī)油、黏度適合您的實(shí)際工況，其余的不用太過分較真；如果您的車子是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么除了保證是正規(guī)品、黏度之外，更要注意級別上的要求，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的灰分高、低有著很嚴(yán)格的要求。這也就是小編推薦各位多買自然吸氣的的原因之一，渦輪增壓在保養(yǎng)一塊要比自然吸氣費(fèi)事的多。
機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和能耗，對于車輛來講在工作的時(shí)候都離不開機(jī)油，目前市面上的機(jī)油分為全合成機(jī)油，半合成機(jī)油以及礦物質(zhì)機(jī)油，這三類機(jī)油根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作工況去進(jìn)行對應(yīng)選擇，當(dāng)車子去4S店進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，4S店都說便宜車不能用全合成機(jī)油，而只能用普通礦物油？相信對于這個(gè)情況很多的人都會碰到，那么到底能不能使用全合成機(jī)油呢、這個(gè)是可以進(jìn)行使用的，只不過說對于4S店來講不太建議使用，主要不是車輛的便宜，而是從性價(jià)比的焦慮去進(jìn)行考慮的，首先無論車好或者是車差，對于機(jī)油的要求基本上都是一樣的，沒有太多的區(qū)別，加上現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)精密度都是提高的，對于油品的要求比較高。全合成的機(jī)油相對于普通的機(jī)油而言在機(jī)油的質(zhì)量上面要好一些，而便宜的車使用全合成機(jī)油價(jià)格高了，會導(dǎo)致客戶的流失，這也是4S店不推薦使用全合成機(jī)油的一個(gè)原因。從另一個(gè)角度來看，這個(gè)說法是不正確的，畢竟油品上面沒有區(qū)別，這里不排除有些4s店的人別有用心，導(dǎo)致的這個(gè)問題出現(xiàn)?？傊?，機(jī)油的種類只是提煉的方式不同罷了，根據(jù)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝來看，無論是新車還是舊車，無論是便宜車還是價(jià)格貴的車，基本上都是可以使用全合成的機(jī)油。馳臣潤滑油堅(jiān)持以質(zhì)量爭市場、以質(zhì)量創(chuàng)效益、以質(zhì)量樹品牌、以質(zhì)量求發(fā)展的策略，確保產(chǎn)品達(dá)到國際水平。
為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油添加劑都做了些什么？其實(shí)基礎(chǔ)油的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，提神機(jī)油性能的重任更多時(shí)間落在了機(jī)油添加劑上，特別是為了達(dá)到以上提到的某些標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，那么機(jī)油里的添加劑到底有哪些呢？清凈劑（Detergent）引擎在高溫操作時(shí)會產(chǎn)生漆膜（Vanish）和積碳（Carbon）的現(xiàn)象，這些必須靠機(jī)油中的清凈劑來，其成分為金屬鹽類。分散劑（Dispersant）引擎在低溫操作時(shí)，如非高速長時(shí)間行駛，會產(chǎn)生所謂的油泥（Sludge）為防止其產(chǎn)生，機(jī)油中必須添加分散劑，將油泥均勻的分散在機(jī)油中避免油泥沉積在機(jī)油濾清器，汽門推桿及活塞環(huán)上，造成潤滑油路不順而致使未被潤滑的部分鑿成磨損?？寡趸瘎ˋnti-Oxidant）機(jī)油在引擎的高溫下，特別容易與空氣造成氧化反應(yīng)，機(jī)油氧化之后顏色會加深，黏度會提高，因而增加引擎的負(fù)荷，同時(shí)氧化之后產(chǎn)生的有機(jī)酸也會腐蝕引擎的零件，因此保持機(jī)油的氧化穩(wěn)定性是很重要的，尤其是在極高溫的渦輪引擎。防銹添加劑（Anti-Rust Additive）為防止引擎的金屬零件生銹，理所當(dāng)然必須添加防銹劑，此種添加劑的成份均含有一極性基（Polar Radical），利用分子間的極性吸附于金屬表面，保護(hù)金屬免受空氣，水分及鹽分侵蝕而生銹。馳臣全合成機(jī)油嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量控制措施和檢測程序，采用專業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的原材料研制高性能潤滑油產(chǎn)品。孝感全合成汽車機(jī)油品牌代理
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不少車主認(rèn)為機(jī)油可以簡單分三類：礦物油、半合成、全合成。而對他們來講，一款機(jī)油只要標(biāo)注是全合成，那就是好機(jī)油。事實(shí)上，機(jī)油的判斷絕非這么簡單，“全合成”這個(gè)名詞其實(shí)還是頗有一些歷史淵源和說法的。在1999年之前，一般只有以100%PAO或酯類為基礎(chǔ)油的潤滑油，才會在包裝上印上“FullSynthetic”（全合成）這二個(gè)英文字。而到了1999年，美國消費(fèi)者機(jī)構(gòu)裁定“FullSynthetic”在包裝上是市場推廣用字，而并非科學(xué)用字。自此以后，很多潤滑油制造商紛紛稱他們以第三類基礎(chǔ)油制成的產(chǎn)品為全合成油！這件事情造成了采用三類基礎(chǔ)油的機(jī)油都可以堂而皇之的稱自己為全合成機(jī)油。事實(shí)上，除個(gè)別有技術(shù)的廠家能把三類基礎(chǔ)油加工到接近PAO的水平，大部分三類基礎(chǔ)油的品質(zhì)是不如PAO和酯類這種100%的科學(xué)定義的全合成機(jī)油的。從質(zhì)量上來講，三類基礎(chǔ)油的機(jī)油也是可以用的，但是對于追求品質(zhì)的用戶來講不如100%以PAO和酯類調(diào)制的機(jī)油。而且還有一些混合調(diào)制的情況，比如在三類基礎(chǔ)油中加入一些PAO或酯類的成分提升機(jī)油的效能，或者在PAO中加入部分三類基礎(chǔ)油降低成本，對于這類機(jī)油更沒法嚴(yán)格區(qū)分。所以選機(jī)油不能只看包裝上寫的是不是全合成，關(guān)鍵要看基礎(chǔ)油的主要成分。天水全合成潤滑油招商
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