江蘇室外定位系統(tǒng)廠家

室外融合定位終端WIFI配置方法：網(wǎng)頁配置WIFI模塊步驟:1、打開WIFI搜索融合定位終端的WIFI然后連接上，設(shè)備的WIFI名稱默認(rèn)為設(shè)備編號，（設(shè)備如恢復(fù)出廠則WIFI名稱為USR-C215）。連接上設(shè)備WIFI后，打開瀏覽器輸入網(wǎng)址，輸入用戶名和密碼。進(jìn)入WIFI配置頁面。如果輸入網(wǎng)址地址無法進(jìn)入WIFI配置頁面，可以打開WIFI配置軟件選擇網(wǎng)絡(luò)，點(diǎn)擊搜索可以獲得改設(shè)備的IP地址。進(jìn)入WIFI配置頁面后，在WIFI參數(shù)頁面修改模式為AP+STA模式。系統(tǒng)主要包括定位基站，定位電子標(biāo)簽，定位數(shù)據(jù)服務(wù)器等組成。人員定位系統(tǒng)：電子圍欄。江蘇室外定位系統(tǒng)廠家

UWB定位基站部署原則：定位原理說明：信號發(fā)射源發(fā)射信號脈沖，信號接收機(jī)需要提前安裝在需要定位的空間里面，并需要自定義一個直角坐標(biāo)系統(tǒng)，測繪出每個接收機(jī)的X,Y,Z坐標(biāo)。信號發(fā)射源發(fā)射的脈沖飛行速度為光速C，脈沖到達(dá)3個信號接收機(jī)的時間分別為T1,T2,T3,通過光速C*時間T就可以算得三個距離L1,L2,L3，分別以三個距離為半徑畫出三個圓圈的交集處就是信號發(fā)射源的位置，這就是三角定位原理。定位空間，部署的時候如果要求較高的定位精度（10~30cm）需要按照長寬比盡量接近1:1的原則部署定位基站，1:1的意思就是說如果該空間的寬度10米那么部署基站長度方向較好也不要超過10米部署，原因在于長寬比過大會導(dǎo)致精度因子變差，定位精度變差。濟(jì)南5G UWB定位基站油站人員定位系統(tǒng)：訪客系統(tǒng)聯(lián)動。

隧道定位基站該如何部署安裝在什么位置呢？首先來說，隧道是一個狹長的空間，隧道施工過程中人員主要集中在車?yán)锩娴氖┕ぷ鳂I(yè)面，在這個區(qū)域可以用二維精確定位給的方式定位，通過在車四個角分別安裝UWB基站，實(shí)現(xiàn)對臺車周圍的精確定位，定位精度實(shí)際應(yīng)用測試為0.5米左右。在人員較少的已經(jīng)做了加固的區(qū)域可以采用一維定位的方式，一般每間隔幾百米安裝一臺UWB基站，實(shí)現(xiàn)對該區(qū)域的一維精確定位。所謂2維定位就是指在一個直角坐標(biāo)系中我們可以得到人員的X和Y坐標(biāo)，對應(yīng)于在隧道環(huán)境中我們就可以知道人員在隧道的中的具體的位置，距離洞口多遠(yuǎn)，是靠近左側(cè)還是右側(cè)還是在隧道中間都可以知道。

鋼廠人員定位：我們可以在有危險的區(qū)域劃定虛擬電子圍欄，這個電子圍欄就是一道防線，當(dāng)人員進(jìn)入這道防線的時候就會觸發(fā)危險報警，人員佩戴的標(biāo)簽會振動或者語音提示人員進(jìn)入了危險區(qū)域需要立即撤出。另外對鋼鐵企業(yè)來說，每天都需要巡視各種儀器儀表，巡視人員的工作十分重要，必須對鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備的啟停和事故進(jìn)行例行檢查，確保安全運(yùn)行，并配備專職巡視人員。手工巡檢漏檢錯檢的歷史記錄很難追蹤和審核。犯了一點(diǎn)錯誤，就會損失很多。UWB定位基站部署原則：遠(yuǎn)離液體，液體對電磁波吸收非常明顯。

UWB基站是一種基于超寬帶（UltraWideBand，UWB）技術(shù)是一種無線載波通信技術(shù)設(shè)計研發(fā)的基站，這種基站主要的作用是用于沒有衛(wèi)星信號的室內(nèi)定位，它的作用相當(dāng)于室內(nèi)北斗衛(wèi)星，提供位置基準(zhǔn)參考，在配合定位標(biāo)簽就能實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)對象的精確定位。UWB基站主要分為室內(nèi)型和室外型2種，室外型基站，采用鋁合金材質(zhì)保證了基站的堅固，具有IP67的防護(hù)等級，可以用于室外燈惡劣環(huán)境。且可容納三萬+標(biāo)簽容量，支持wifi無線數(shù)據(jù)傳輸、金屬機(jī)身ip67防塵防水、覆蓋距離大于一百米。油站人員定位系統(tǒng)：目標(biāo)數(shù)量統(tǒng)計。廣州學(xué)校定位基站哪家優(yōu)惠

通過布設(shè)多個UWB定位基站與人員攜帶的信號標(biāo)簽進(jìn)行通信的方式，結(jié)合人員定位算法。江蘇室外定位系統(tǒng)廠家

隧道施工車輛如何實(shí)現(xiàn)精確定位調(diào)度：我們需要根據(jù)隧道的詳細(xì)CAD圖紙設(shè)計隧道內(nèi)UWB基站的布點(diǎn)方案，根據(jù)隧道的長度和走向，確定隧道內(nèi)安裝的UWB基站的數(shù)量和安裝的具體的位置。根據(jù)詳細(xì)的布點(diǎn)設(shè)計方案，確定隧道內(nèi)的通信方案，可以通過光纖有線模式或者網(wǎng)橋無線模式來做數(shù)據(jù)傳輸，將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心。確定好了布點(diǎn)方案和通信方案后就需要根據(jù)通信和布點(diǎn)方案安裝UWB基站和相關(guān)的通信傳輸設(shè)備，安裝完畢后將所有設(shè)備通電并測試數(shù)據(jù)是否通暢。同時需要給每輛需要定位的車輛安裝UWB車載定位標(biāo)簽。江蘇室外定位系統(tǒng)廠家

浙江引力波聯(lián)科技有限公司致力于通信產(chǎn)品，是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測距，定位管理平臺等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在通信產(chǎn)品深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造通信產(chǎn)品良好品牌。引力波聯(lián)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。