UWB技術(shù)優(yōu)勢：低功耗：不使用載波，使用納米級脈沖信號，輻射小，消耗電能極低，標(biāo)簽續(xù)航時(shí)間長。強(qiáng)抗干擾：工作在3.1-10.6GHz頻段，避開了擁堵的Wi-Fi、藍(lán)牙、RFID等工作的2.4GHz頻段，與絕大多數(shù)無線通信協(xié)議不矛盾、互不干擾。安全性高：UWB把信號能量彌散在極寬的頻帶范圍內(nèi)，對一般通信系統(tǒng)，UWB信號相當(dāng)于白噪聲信號，從電子噪聲中檢測出脈沖信號是一件非常困難的事。精確定位：定位精度高達(dá)厘米級。超大容量：容量大、密度高。UWB定位基站部署原則：定位基站如若采用POE供電，距離超過100米，必須選用超五類以上等級的網(wǎng)線。廣州監(jiān)獄定位系統(tǒng)哪家好
人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：UWB人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)，是在料場作業(yè)車輛、行車等設(shè)備和人員之間按照預(yù)設(shè)的方案建立感應(yīng)聯(lián)系，主要原理是將車載UWB防撞基站（也稱無線測距感應(yīng)報(bào)警器）安裝在料場作業(yè)車輛上，當(dāng)佩戴測距電子標(biāo)簽的人員靠近到作業(yè)車輛的一定范圍時(shí)（范圍可設(shè)定），車載無線測距報(bào)警器發(fā)出聲光提示報(bào)警，提示操作員有人靠近，請遠(yuǎn)離或停止操作，同時(shí)佩戴測距電子標(biāo)簽的人員會(huì)收到所帶標(biāo)簽聲音提示和振動(dòng)信號，提示危險(xiǎn)請勿靠近，以此避免發(fā)生料場車輛造成人員誤傷，杜絕事故的發(fā)生。山東無線定位基站覆蓋范圍所謂UWB是一種定位技術(shù)的簡稱，這種技術(shù)需要在定位的地方安裝若干臺設(shè)備。
化工廠人員定位系統(tǒng)：我們的化工廠人員定位系統(tǒng)主要基于UWB+北斗+4G/5G技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對化工廠人員的定位，什么是UWB？所謂UWB是一種定位技術(shù)的簡稱，這種技術(shù)需要在定位的地方安裝若干臺設(shè)備，設(shè)備的作用相當(dāng)于天上的導(dǎo)航定位GPS/北斗衛(wèi)星，通過在需要定位的空間內(nèi)安裝若干臺的衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)定位功能，在我們的化工廠定位方案中，主要通過安裝UWB基站來補(bǔ)充衛(wèi)星不能準(zhǔn)確定位的區(qū)域。北斗系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的簡稱，衛(wèi)星導(dǎo)航大家都比較熟悉了，我們手機(jī)里面的定位主要就是基于衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)的，開車的導(dǎo)航，騎車、步行導(dǎo)航都用到了衛(wèi)星定位。
智慧工地人員定位系統(tǒng)：通過布設(shè)多個(gè)定位基站與人員攜帶的信號標(biāo)簽進(jìn)行通信的方式，結(jié)合人員定位算法，計(jì)算出信號標(biāo)簽位置進(jìn)行人員定位，根據(jù)企業(yè)實(shí)際應(yīng)用場景建設(shè)基站布局合理、定位精度準(zhǔn)確的人員定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)接受與發(fā)送報(bào)警信息、可視化展示、人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析、人員活動(dòng)軌跡分析、存儲和查詢等功能。支持與報(bào)警信息、智能巡檢、特殊作業(yè)管理、應(yīng)急疏散撤離、應(yīng)急演練聯(lián)動(dòng)，和當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管部門或者是園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺對接。UWB通信距離>100米，支持抱箍安裝同時(shí)也支持壁掛安裝。
煤場人員及設(shè)備實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)：定位基站：定位基站有主基站和從基站，定位基站固定在已知位置，作為位置基準(zhǔn)，用于接收標(biāo)簽發(fā)射的UWB信號，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸層，將定位信息傳至定位信息平臺；主基站除具備從節(jié)點(diǎn)接收功能外，還應(yīng)具有向各從基站發(fā)射同步信號，使各個(gè)定位基站獲得統(tǒng)一的時(shí)鐘，以便獲得標(biāo)簽發(fā)射的信號到達(dá)不同基站的時(shí)間差。若需要定位的區(qū)域是圓形煤場，可采用二維定位。對定位區(qū)域內(nèi)的工作人員或車輛運(yùn)動(dòng)軌跡、工作規(guī)范等做實(shí)時(shí)的監(jiān)控。局域網(wǎng)：用于定位傳感網(wǎng)絡(luò)和定位信息處理平臺的聯(lián)通，負(fù)責(zé)將定位傳感網(wǎng)絡(luò)獲得的標(biāo)簽的位置信息傳送給信息處理平臺。定位方案采用UWB（超寬帶）脈沖信號，由多個(gè)傳感器采用TDOA和TOF定位算法對標(biāo)簽位置進(jìn)行分析。常州建筑隧道定位基站
防爆的場景下選用防爆基站，不需要防水、防爆的場景下可以用室內(nèi)型基站。廣州監(jiān)獄定位系統(tǒng)哪家好
功能實(shí)現(xiàn)（車輛）：實(shí)時(shí)查看車輛及人員的實(shí)時(shí)位置，可快速定位車輛和人員，點(diǎn)擊可查看車輛及人員的詳細(xì)信息，點(diǎn)擊可查歷史軌跡回放，設(shè)定查詢條件，根據(jù)名稱，時(shí)間等信息查看車輛和人員的歷史活動(dòng)軌跡。預(yù)警告警：在智能定位系統(tǒng)中可設(shè)置超速數(shù)值，一旦車輛超速，車載告警標(biāo)簽會(huì)閃動(dòng)告警，同時(shí)后臺產(chǎn)生告警，提示管理員注意，同時(shí)后臺將記錄此次超速事件，車輛同設(shè)備間或者人員間防碰撞安全報(bào)警，在智能定位系統(tǒng)中可設(shè)置超速數(shù)值，一旦車輛超速，車載告警標(biāo)簽會(huì)閃動(dòng)告警，同時(shí)后臺產(chǎn)生告警，提示管理員注意，同時(shí)后臺將記錄此次超速事件。廣州監(jiān)獄定位系統(tǒng)哪家好
浙江引力波聯(lián)科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測距，定位管理平臺。引力波聯(lián)自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。