揚州潛伏式AGV系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-10-29

AGV-控制器分類,1.PLC:PLC以穩(wěn)定性好、可靠性高著稱,但是它的強項是邏輯控制,一般只能做簡單的運動控制和數(shù)值計算,開發(fā)難度不大,但是PLC開放性差(不容易擴展自己的軟件功能和硬件模塊)。2.工控機:工控機本質上就是一臺個人電腦,只不過經(jīng)過特殊的設計使其具有很強的抗干擾能力,可以用于振動、電磁輻射等惡劣的工業(yè)環(huán)境。工控機結構緊湊、體積小巧,其可以運行通用的操作系統(tǒng),比如Windows、Linux。3.單片機:一般是基于ARM、X86等芯片或者主要的板自己開發(fā)在外面電路而成的。PLC和工控機的價格昂貴,只一個CAN總線通訊模塊可能就要數(shù)千元。相比而言,單片機就低廉得多,采用較好的芯片,加上在外面器件硬件成本較多也不過數(shù)百元左右。但是單片機嵌入式開發(fā)對人員的要求較高,需要一定的時間資金投入。AGV必須具有脫離運行路線檢測功能,在AGV速度超出設定范圍或不可控時,必須停車報警。揚州潛伏式AGV系統(tǒng)

揚州潛伏式AGV系統(tǒng),AGV

AGV系統(tǒng)構成,地面控制系統(tǒng),AGV地面控制系統(tǒng)(StationarySystem)即AGV上位控制系統(tǒng),是AGV系統(tǒng)的主要的。其主要功能是對AGV系統(tǒng)(AGVS)中的多臺AGV單機進行任務分配,車輛管理,交通管理,通訊管理等。任務管理:任務管理類似計算機作業(yè)系統(tǒng)的進程管理,它提供對AGV地面控制程式的解釋執(zhí)行環(huán)境;提供根據(jù)任務優(yōu)先權和啟動時間的調(diào)度運行;提供對任務的各種操作如啟動、停止、取消等。車輛管理:車輛管理是AGV管理的主要的模組,它根據(jù)物料搬運任務的請求,分配調(diào)度AGV執(zhí)行任務,根據(jù)AGV行走時間較短原則,計算AGV的較短行走路徑,并控制指揮AGV的行走過程,及時下達裝卸貨和充電命令。交通管理:根據(jù)AGV的物理尺寸大小、運行狀態(tài)和路徑狀況,提供AGV互相自動避讓的措施,同時避免車輛互相等待的死鎖方法和出現(xiàn)死鎖的解除方法;AGV的交通管理主要有行走段分配和死鎖報告功能。肇慶搬運車AGV供應商易行機器人覆蓋的行業(yè)包括:光伏行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、食品行業(yè)、汽車配件、3C電子、官方防爆等。

揚州潛伏式AGV系統(tǒng),AGV

AGV實現(xiàn)跨樓層調(diào)度系統(tǒng)。隨著工廠物流的自動化升級,跨層集群運行已成為智能工廠改造的重要場景。本文分析了AGV調(diào)度系統(tǒng)跨層調(diào)度,了解調(diào)度系統(tǒng)如何指揮AGV與各種自動化物流設備對接,穿梭于各樓層和工作區(qū),充分發(fā)揮多梯、多層、一梯、多車的調(diào)度能力,實現(xiàn)多行業(yè)、全場景、全覆蓋的搬運需求。關于跨層調(diào)度。調(diào)度系統(tǒng)是連接多輛無人工業(yè)車輛進行通信和分配任務的可視化軟件系統(tǒng)。面對多層、多場景、多任務的運輸需求,可通過各種信息協(xié)議與跨層、跨車間設備(如電梯、卷閘門)等設施對接,充分發(fā)揮跨場景調(diào)度的能力,完成資源的協(xié)調(diào)管理和統(tǒng)一調(diào)度,隨意切換各工作場景,實現(xiàn)跨場景、全過程、無故障通行,實現(xiàn)車間內(nèi)的智能裝卸和運行。

AGV自動導引車能夠感知到行人、自行車以及其他機動車和非機動車。其自動駕駛功能完全基于車輛本身安全系統(tǒng)控制。即使前方有行人和自行車、機動車等,也不會主動去減速或者停車;同時車身還會持續(xù)監(jiān)測路況和環(huán)境。當行人、自行車或者其他機動車靠近時則會自動發(fā)出警告警示;當行人與非機動車接近時則會提醒駕駛人減速讓行。即使在發(fā)生碰撞或者緊急情況時也可立即進行制動提醒和車輛偏離航線提醒。此外系統(tǒng)可以利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對車道進行感知,并與其他車輛和行人碰撞預警能力和速度感知能力。AGV控制器的選擇可以說是非常重要的。

揚州潛伏式AGV系統(tǒng),AGV

AGV控制器片上系統(tǒng),所述AGV控制器片上系統(tǒng)包括FPGA,外擴SDRAM模塊,外擴Flash模塊,配置芯片模塊,電源管理模塊,時鐘模塊,JTAG下載模塊,AS配置模塊,復位模塊,實時時鐘模塊,通信接口模塊,傳感器接口模塊,AD模塊,運動控制模塊,繼電保護模塊;通過EDA設計技術,將FPGA嵌入NiosII軟核處理器及控制器組件,并嵌入實時操作系統(tǒng),提高控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,實時性和可靠性;實現(xiàn)AGV控制系統(tǒng)所必需的導航,定位,運動控制,信號采集,數(shù)據(jù)處理,安全保障,電源管理,通信及人機交互功能;有效的保護產(chǎn)品設計的知識產(chǎn)權,較大限度節(jié)約產(chǎn)品的研發(fā),管理,設計,銷售成本。AGV機器人進行監(jiān)控地面狀態(tài)并與地面的控制站進行實時信息傳遞。肇慶搬運車AGV供應商

AGV通過導航系統(tǒng)完成對周圍信息的感知,下一步是如何根據(jù)獲得的信息規(guī)劃駕駛路徑。揚州潛伏式AGV系統(tǒng)

AGV控制器功能,障礙物檢測功能,在AGV上需要安裝下列裝置及功能,防止撞傷人或撞壞其他物體。1.在AGV的主要運行方向必須至少設置接觸式安全防撞裝置或接近檢測裝置中的一種,用于保護人員的安全和預防因為碰撞引起的故障和損傷。接觸式障礙物緩沖器主要用于速度較低的AGV運行環(huán)境中。2.當防撞裝置的任一位置被碰撞時,AGV應該停止運行。安全防撞裝置的結構(外形)的制作應避免人員因碰到防撞裝置而受到傷害。3.在AGV以18m/min或以下速度行駛時,停止后的距離應在防撞裝置緩沖范圍內(nèi)。4.要求防撞裝置的寬度大于AGV主體的結構寬度。如果AGV的其他部分的寬度大于主體結構,要求防撞裝置的寬度大于此寬度或者在AGV主體結構的兩側安裝桿式防撞開關。揚州潛伏式AGV系統(tǒng)