光伏投資項(xiàng)目的投資回報(bào)受多重因素影響
光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)能效提升新策略:科技創(chuàng)新帶領(lǐng)綠色發(fā)展
易陽電容器儲(chǔ)能廠家生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)性探析
光伏項(xiàng)目的運(yùn)營管理模式
儲(chǔ)能技術(shù)在能源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用程度探析
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是否支持智能充電管理?
便攜式電力儲(chǔ)能設(shè)備是否支持多接口充電?
便攜式電力儲(chǔ)能電站:移動(dòng)應(yīng)用的新星
電網(wǎng)儲(chǔ)能:促進(jìn)電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新動(dòng)力
循環(huán)系統(tǒng)為了將井底鉆頭破碎的巖屑及時(shí)攜帶到地面上來以便繼續(xù)鉆進(jìn),同時(shí)為了冷卻鉆頭保護(hù)井壁,防止井塌井漏等鉆井事故的發(fā)生,旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)配備有循環(huán)系統(tǒng)。循環(huán)系統(tǒng)包括鉆井泵,地面管匯、泥漿罐、泥漿凈化設(shè)備等,其中地面管匯包括高壓管匯、立管、水龍帶,泥漿凈化設(shè)備包括震動(dòng)篩、除砂器、除泥器、離心機(jī)等。鉆井泵將泥漿從泥漿罐中吸入,經(jīng)鉆井泵加壓后的泥漿,經(jīng)過高壓管匯、立管、水龍帶,進(jìn)入水龍頭,通過空心的鉆具下到井底,從鉆頭的水眼噴出,經(jīng)井眼和鉆具之間的環(huán)行空間攜帶巖屑返回地面,從井底返回的泥漿經(jīng)各級(jí)泥漿凈化設(shè)備,除去固相含量,然后重復(fù)使用。修井機(jī)使用壽命較常規(guī)動(dòng)力產(chǎn)品提高一倍--北京二機(jī)。天津海洋鉆機(jī)電話
動(dòng)力、提升系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是鉆機(jī)的三大工作單元,用于提供動(dòng)力。他們可以通過協(xié)調(diào)工作來完成鉆井作業(yè)。為了給這些工作單元提供動(dòng)力,鉆機(jī)需要配備動(dòng)力設(shè)備。鉆機(jī)的動(dòng)力設(shè)備包括柴油機(jī)、交流電機(jī)和DC電機(jī)。柴油機(jī)適合在沒有電網(wǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)打井。交流電機(jī)依賴工業(yè)電網(wǎng)或需要柴油機(jī)產(chǎn)生交流電。DC汽車需要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)DC發(fā)電機(jī)產(chǎn)生DC電力。目前比較常用的是柴油機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電,再通過可控硅整流將交流電轉(zhuǎn)換成DC電能。河北2000米車裝鉆機(jī)保養(yǎng)中國石油裝備制造商從 2010年開始研制與自動(dòng)化鉆機(jī)相配套的單體設(shè)備--北京二機(jī)油氣技術(shù)有限公司。
針對(duì)勝利油田多功能平臺(tái)面積小、井口組多、平臺(tái)承載能力小和安全要求高等特點(diǎn),研制了多功能平臺(tái)海洋修井機(jī)模塊.該模塊主要由井架、底座、絞車、轉(zhuǎn)盤、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和滑移系統(tǒng)等組成.修井機(jī)模塊結(jié)構(gòu)緊湊,整機(jī)安裝在甲板導(dǎo)軌上,可沿導(dǎo)軌縱向和橫向滑移,底座設(shè)有多個(gè)梯子和坡道安裝位置,滿足多井口組的修井作業(yè);絞車采用氣動(dòng)鉗盤式輔助剎車,質(zhì)量輕;采用電噴防爆柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),提高了修井作業(yè)的安全性.由有限元分析計(jì)算可知,修井機(jī)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等均滿足相關(guān)規(guī)范要求.該海洋修井機(jī)模塊分別在不同平臺(tái)上使用,完成現(xiàn)場(chǎng)上百口井的修井作業(yè),使用效果良好.修井機(jī)布局合理,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝及拆卸簡(jiǎn)單,便于海上吊裝及運(yùn)輸.
自從國外將電力電子技術(shù)應(yīng)用于石油鉆采裝備行業(yè)后,鉆機(jī)的驅(qū)動(dòng)模式發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變,出現(xiàn)了電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī),尤其是全數(shù)字交流變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用,使鉆機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化,減輕了維護(hù)保養(yǎng)工作,提高了安全性、可靠性和移運(yùn)性能,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制及安全互鎖,操作方便靈活、故障診斷及維修保養(yǎng)方便;同時(shí)對(duì)提高鉆井時(shí)效、優(yōu)化鉆井工藝及處理井下事故等十分有利,成為鉆機(jī)的主流模式。經(jīng)過近40年的發(fā)展,電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的性能已趨近完善和成熟。然而在國內(nèi),電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用相對(duì)較晚,1997年寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱寶石機(jī)械)第1次將變頻技術(shù)用在5000m鉆機(jī)上,到2002年,寶石機(jī)械和四川宏華石油設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱宏華)成功將變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)用于7000m鉆機(jī),開始了變頻鉆機(jī)的系列化生產(chǎn)。同時(shí)開始在自動(dòng)送鉆系統(tǒng)和頂驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中大面積采用變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在額定載荷下,吊環(huán)座上Mises等效應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服強(qiáng)度,吊環(huán)座處于彈性應(yīng)力狀態(tài),有足夠的安全余量。
軸承內(nèi)圈產(chǎn)生裂紋的可能原因:(1)材料缺點(diǎn),軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺點(diǎn)在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)會(huì)在缺點(diǎn)處引起斷裂。(2)過載,當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。實(shí)際使用工況超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)造成的。(3)安裝不當(dāng),如果主軸在安裝過程中,主軸軸心線的垂直差控制的不好產(chǎn)生偏心,那么電機(jī)軸承內(nèi)外圈及滾動(dòng)體就會(huì)受到周期性沖擊負(fù)荷,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈斷裂失效。另一個(gè)就是軸承安裝間隙過小導(dǎo)致軸承發(fā)熱卡死,卡死后電機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)比較終憋裂內(nèi)圈從主軸承套圈點(diǎn)蝕分布情況看出,可能存在主軸垂直差不好造成偏載情況的產(chǎn)生,從現(xiàn)場(chǎng)聽到砰一聲巨響可能就是內(nèi)圈斷裂產(chǎn)生。在鉆井作業(yè)中,大鉤主要起到起下鉆具懸持鉆柱、提拔鉆柱和下套管等作用,是石油鉆機(jī)游吊系統(tǒng)中重要的部件。青海80T修井機(jī)配件加工
井架通常采用柱式或桁架結(jié)構(gòu)--北京二機(jī)油氣技術(shù)有限公司。天津海洋鉆機(jī)電話
提升系統(tǒng):用于提升和下放鉆具,下套管,控制鉆壓和進(jìn)給鉆具,鉆具配有提升系統(tǒng)。提升系統(tǒng)包括絞車、輔助剎車、天車、游車、大鉤、鋼絲繩和各種工具,如吊環(huán)、吊卡、大鉗和卡瓦。提升時(shí),絞車滾筒纏繞鋼絲繩,天車和游車組成輔助滑輪組。當(dāng)大鉤升起時(shí),可通過吊環(huán)、吊卡等工具提升鉆具。下放時(shí),鉆具或套管柱靠自重下放,大鉤下放速度由絞車剎車機(jī)構(gòu)和輔助剎車控制。正常鉆進(jìn)時(shí),鉆具的進(jìn)給速度由制動(dòng)機(jī)構(gòu)控制,鉆具的一部分重量作為WOB施加到鉆頭上,使巖層破碎。天津海洋鉆機(jī)電話
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