5000—9000m鉆石油機，由于多用于鉆探井、深井和開發(fā)井，對該級別鉆機要求技術(shù)含量高、性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠、操作維修簡便、機械化、自動化、智能化程度高，并具有良好的移運性。提高鉆機集裝化程度和高移運性能，是今后亟待解決的重點。大型鉆機應(yīng)采用輪式運輸方式;中、小型鉆機應(yīng)采用獨自驅(qū)動大模塊運輸形式或車載形式。要實現(xiàn)的關(guān)鍵是必須對模塊合理組合，簡化傳動結(jié)構(gòu)、減小設(shè)備外形尺寸和減輕設(shè)備重量等方面下功夫。10000m級石油鉆機在國內(nèi)尚屬空白，為適應(yīng)向更廣闊領(lǐng)域及更深層埋藏油氣資源勘探開發(fā)的需要，應(yīng)積極進(jìn)行前期開發(fā)。包括鉆臺底座、機房底座和鉆井泵底座等，車裝鉆機的底座就是汽車或拖車底盤。東北輔助剎車石油配件修理
在很多設(shè)備故障會導(dǎo)致重大損失的工業(yè)場合都采用在線故障診斷技術(shù)，其應(yīng)用不僅可以提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，消除事故隱患，同時也為設(shè)備改進(jìn)優(yōu)化提供原始數(shù)據(jù)。石油鉆機尤其是海洋平臺鉆機在作業(yè)過程中，因設(shè)備故障停鉆會帶來重大的經(jīng)濟損失甚至是重大事故，而鉆機系統(tǒng)是十分復(fù)雜的機械、電氣和液壓系統(tǒng)，設(shè)備的維護不僅工作量大，而且故障不易查找，因此在鉆機系統(tǒng)中集成在線故障檢測及診斷技術(shù)有重大意義。鉆機系統(tǒng)中的液壓及電氣控制系統(tǒng)主要依靠傳感檢測技術(shù)，一般根據(jù)狀態(tài)數(shù)據(jù)可直接判斷，而基于振動測試技術(shù)、計算機信息等技術(shù)和故障模式識別理論來實現(xiàn)對鉆機機械系統(tǒng)的檢測與診斷將成為鉆機系統(tǒng)研究的新內(nèi)容。新疆輔助剎車石油配件哪里有鉆機分類方式多種，交流變頻電驅(qū)動鉆機已經(jīng)發(fā)展成石油鉆機主流產(chǎn)品。
深海石油鉆探設(shè)備制造指對1500m以上海洋的石油、天然氣等特用開采設(shè)備的制造；不包括1500m以下淺海和陸地石油、天然氣勘探開采平臺及相關(guān)漂浮設(shè)備的制造?！蟀ㄏ铝猩詈Ｊ豌@探設(shè)備制造活動：—海洋油氣鉆井設(shè)備：海洋石油鉆機（鉆井包）、修井機（修井模塊）、鉆機零部件、鉆井工具、泥漿系統(tǒng)、鉆井系統(tǒng)、其他海洋石油鉆井設(shè)備和配件；—海上油氣開采處理設(shè)備：海洋油氣開采設(shè)備、海洋油氣處理設(shè)備、平臺井口裝置、平臺防噴器、井控設(shè)備、油氣水處理系統(tǒng)、其他海洋油氣開采處理設(shè)備；—海洋油氣固井壓裂設(shè)備：固井撬（船）、壓裂撬（船）、其他海洋油氣固井壓裂酸化設(shè)備；—其他海洋鉆井設(shè)備。
控制器常見故障控制器的主要功能是控制相應(yīng)的電動機的啟動、運轉(zhuǎn)、改變方向、制動等過程。因此，控制器各對觸點的開閉非常頻繁，觸點間的磨損與燒傷導(dǎo)致的故障經(jīng)常發(fā)生。1.控制器常見故津及其產(chǎn)生原因(1)控制手柄發(fā)生卡滯，并伴有沖擊現(xiàn)象。其原因可能是定位機構(gòu)發(fā)生故障，觸點燒傷、粘連等。(2)觸點磨損或燒傷，通常是由于使用時間過長，觸點老化。觸點壓力不足或灰塵太多，使觸點接觸不良，以及因控制器容量過小而導(dǎo)致過載。(3)控制器合上后，過電流繼電器動作發(fā)生“保護”現(xiàn)象，致使起重機無法工作。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是:繼電器的整定值不符合要求，電動機定子線路中某處接地，也可能是機械部分有卡滯現(xiàn)象。(4)控制器合上后，電動機不轉(zhuǎn)。其原因如下:1)電源斷相，一般倩況下電動機會發(fā)出不正常的聲音。2)相間電壓為零。3)控制器的觸點虛接。4)轉(zhuǎn)子線路中有斷線的地方。北京二機油氣技術(shù)有限公司主營石油配件其中有--單臂吊環(huán)。
天車控制器手柄處在工作位里時電動機不旋轉(zhuǎn)其原因有以下幾點:(1)控制器相對應(yīng)的觸點未接觸上。(2)轉(zhuǎn)子電路開路，電刷有接觸不良處。(3)電源未接通或三相電源中有一相斷路。6.天車在運行中偶爾出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象這種情況一般是小車運行到某一位置時，起升機構(gòu)在起吊物件時出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象，但在其他部位都正常，沒有這種現(xiàn)象。其原因一般是小車集電刷與小車滑線接觸不良，或有絕緣物相隔所致;同時，控制電路中觸點壓力不足或者有的觸點被燒灼、銹蝕，致使通電受阻;電動機超載;大車運行軌道不平，造成大車車體振動，致使個別觸點脫落。排除時，應(yīng)拉下保護箱的刀開關(guān)，調(diào)整小車滑線或消除滑線上的銹漬等絕緣物，必要時更換個別零部件。7.大車和小車只能向一個方向開動這種情況一般有兩種可能，一種是另一個方向的限位開關(guān)觸點接觸不良;另一種可能就是控制器里另一個方向上的控制觸點接觸不良。北京二機油氣技術(shù)有限公司主營石油配件其中有--輔助剎車。陜西單臂吊環(huán)石油配件有哪些
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頂部驅(qū)動鉆井系統(tǒng)TDS(TOP DRIVE DRILLING SYSTEM)是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一種新型鉆井技術(shù)，它是旋轉(zhuǎn)鉆井技術(shù)的一項重大突破，受到世界各圍石油公司的高度重視，且在國際石油工業(yè)中得到迅速發(fā)展和應(yīng)用，頂驅(qū)裝置的應(yīng)用顯著提高了鉆井作業(yè)能力和效率，已成為石油鉆井先進(jìn)裝備的表示。與常規(guī)轉(zhuǎn)盤方鉆桿鉆井技術(shù)相比，頂驅(qū)鉆井技術(shù)具有效率高、成本低、安全性好、可靠性高以及易維護等優(yōu)點。液壓系統(tǒng)是頂驅(qū)鉆機系統(tǒng)的重要組成部分。除主旋轉(zhuǎn)由主電機驅(qū)動外，其他功能如上卸扣、吊環(huán)傾斜與回轉(zhuǎn)、IBOP開閉、主電機制動、主體重量平衡等均由液壓傳動控制實現(xiàn)，所以正確維護和使用液壓系統(tǒng)是頂驅(qū)工作成功與否的關(guān)鍵。東北輔助剎車石油配件修理
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