智能變電站輔控系統(tǒng)運(yùn)維管控平臺建設(shè)目標(biāo):
(1)監(jiān)控中心主站平臺可以監(jiān)測下屬所有変電站的輔控系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),建設(shè)成全局的智能變電站輔助系統(tǒng)的運(yùn)維和管理平臺。
(2)以智能變電站內(nèi)的消防系統(tǒng)、電子圍欄和視頻系統(tǒng)等的設(shè)備運(yùn)行情況作為主要監(jiān)測對象,監(jiān)控中心可對消防主機(jī)、煙感、電子圍欄主機(jī)、高壓脈沖、錄像機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,以便及時(shí)、直觀地了解現(xiàn)場情況。
(3)實(shí)現(xiàn)對每個(gè)變電站報(bào)警信息的統(tǒng)一管理,報(bào)警方式可以是推屏、語音、燈光和短信等多種。
(4)在每個(gè)市局或區(qū)域設(shè)立維修工程隊(duì),負(fù)責(zé)本區(qū)域所轄變電站的維修工作。運(yùn)維管控平臺為維修工程隊(duì)提供線上監(jiān)測和報(bào)警,指引工程隊(duì)線下進(jìn)行維修。
(5)工程維修人員配備移動(dòng)作業(yè)終端,用以接收維修指令、確認(rèn)故障設(shè)備、進(jìn)行維修作業(yè)、回復(fù)維修結(jié)果等。 泛在電力物聯(lián)網(wǎng),側(cè)重用戶側(cè)或者說能源的需求側(cè),指利用“大云物移智”;廣東物聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)
建立的統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu),統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在正在面對的難題。物聯(lián)網(wǎng)管理平臺問題物聯(lián)網(wǎng)自身就是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)體系,加之應(yīng)用領(lǐng)域遍及各行各業(yè),不可避免的存在很大的交叉性。如果這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系沒有一個(gè)專門的綜合平臺對信息進(jìn)行分類管理,就會(huì)出現(xiàn)大量信息冗余、重復(fù)工作、重復(fù)建設(shè)造成資源浪費(fèi)的狀況。每個(gè)行業(yè)的應(yīng)用各自,成本高、效率低,體現(xiàn)不出物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,勢必會(huì)影響物聯(lián)網(wǎng)的推廣。物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)急需要一個(gè)能整合各行業(yè)資源的統(tǒng)一管理平臺,使其能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式。物聯(lián)網(wǎng)成本問題就目前來看,各國對物聯(lián)網(wǎng)都積極支持,在看似百花齊放的背后,能夠真正投入并大規(guī)模使用的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目少之又少。譬如,實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)基本的電子標(biāo)簽及讀卡器,其成本價(jià)格一直無法達(dá)到企業(yè)的預(yù)期,性價(jià)比不高;傳感網(wǎng)絡(luò)是一種多跳自組織網(wǎng)絡(luò),極易遭到環(huán)境因素或人為因素的破壞,若要保證網(wǎng)絡(luò)通暢,并能實(shí)時(shí)安全傳送可靠信息,網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)成本高。在成本沒有達(dá)到普遍可以接受的范圍內(nèi)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只能是空談。物聯(lián)網(wǎng)安全性問題傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成熟、應(yīng)用廣,尚存在安全漏洞。物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)物,體系結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),各方面的安全問題更加突出。遼寧物聯(lián)網(wǎng)智能充電線開發(fā)24小時(shí)監(jiān)視各探測點(diǎn)的剩余電流、溫度、電壓、電流、諧波、功率、電能及其他設(shè)備狀態(tài)等信息;
開辟新的收入流產(chǎn)品自動(dòng)補(bǔ)貨?租用服務(wù)?應(yīng)用?物聯(lián)網(wǎng)正在顛覆傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式,為企業(yè)創(chuàng)造大量機(jī)會(huì),支持他們基于實(shí)時(shí)的傳感器數(shù)據(jù)和信息打造新型服務(wù)。提高運(yùn)營效率物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)比較大優(yōu)勢在于能幫助企業(yè)提升效率。許多企業(yè)都在利用物聯(lián)網(wǎng)來自動(dòng)化業(yè)務(wù)和制造流程,遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制運(yùn)營,優(yōu)化供應(yīng)鏈,并節(jié)約資源。提高員工工作效率很多垂直行業(yè)都在借助可穿戴設(shè)備及其他基于物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備,大幅提升員工的工作效率和工作滿意度。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助員工提高決策能力,自動(dòng)執(zhí)行日常任務(wù),加快溝通速度等等。優(yōu)化客戶體驗(yàn)從將客戶服務(wù)與實(shí)際的產(chǎn)品性能和用途融為一體,到交付高度個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù),物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)提供了大量有效方法,幫助他們打造更具吸引力的數(shù)字化體驗(yàn)和實(shí)體店體驗(yàn)。關(guān)鍵行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)用例物聯(lián)網(wǎng)對眾多不同的行業(yè)和業(yè)務(wù)線產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。以下三大行業(yè)正在帶領(lǐng)作用物聯(lián)網(wǎng)潮流:汽車行業(yè)汽車制造商和科技企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)幫助互聯(lián)汽車(或智能汽車)的駕駛員避免事故,預(yù)測維護(hù)問題,尋找停車位等等。此外,得益于物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),無人駕駛汽車也問世了。
基于完全自主國產(chǎn)底層的FISCO BCOS開源社區(qū)的區(qū)塊鏈2.0,用戶和售電公司智能合約,監(jiān)管機(jī)構(gòu)授權(quán)能源交易售電系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn):
1, FISCO BCOS“仲裁鏈”基于區(qū)塊鏈多中心化、防篡改、可信任特征,利用分布式數(shù)據(jù)存儲、加密算法等技術(shù)對交易數(shù)據(jù)共識簽名后上鏈,實(shí)時(shí)保全的數(shù)據(jù)通過智能合約形成證據(jù)鏈,滿足證據(jù)真實(shí)性、合法性、關(guān)聯(lián)性的要求,實(shí)現(xiàn)證據(jù)及審判的標(biāo)準(zhǔn)化。
在安全性上,通過節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)入控制、密鑰管理、權(quán)限控制,在應(yīng)用、存儲、網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)層實(shí)現(xiàn)安全保障。在可用性方面,F(xiàn)ISCO BCOS 設(shè)計(jì)為7×24小時(shí)運(yùn)行,達(dá)到金融級高可用性。在監(jiān)管支持方面,可支持監(jiān)管和審計(jì)機(jī)構(gòu)作為觀察節(jié)點(diǎn)加入,獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)管審計(jì)。 物聯(lián)網(wǎng) 基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)廣域能源共享; 支持交通系統(tǒng)的電氣化。
我們的客戶為什么選擇長期合作?
信息的共享,合作的透明化處理。真正實(shí)現(xiàn)合作就必須打破囚徒困魔咒,所謂囚徒困境是指在博弈論中提到的一個(gè)博弈理論。說的是在警察局里兩個(gè)囚徒在信息不明的情況下制定應(yīng)對方案的方法。由于訊息不明大家做決策只能通過概率的推算來進(jìn)行。這種做法對于合作傷害是非常大的,由于需要互相猜測增加了合作雙方的不信任感。
要實(shí)現(xiàn)合作首先我們自己要有真本事,能夠給他人帶來收益和幫助,雙方要有長期合作的理念,在合作的過程中互相包容和幫助。其次,一定要有合作的契約,明確合作過程中的權(quán)利和責(zé)任。維護(hù)公平合作的環(huán)境。再次,實(shí)現(xiàn)信息的透明和共享,當(dāng)然這種透明和共享是存在著一定的權(quán)限控制的。只有真正的實(shí)現(xiàn)了以上三點(diǎn)才能實(shí)現(xiàn)合作。否則即使開始進(jìn)行了合作,也會(huì)在中途因?yàn)槊芏直离x析。
友先達(dá)在進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候,對現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械制造智能技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用。遼寧物聯(lián)網(wǎng)智能充電線開發(fā)
無論是智能制造、智慧城市、智慧醫(yī)療等,還是智能設(shè)備和大數(shù)據(jù)分析,再龐大的智能系統(tǒng),都要從傳感器開始。廣東物聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)
《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告:物聯(lián)網(wǎng)》,正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。報(bào)告指出,無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來臨,世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。射頻識別技術(shù)(RFID)、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將到更加廣的應(yīng)用。物聯(lián)征編輯物聯(lián)網(wǎng)的基本特征從通信對象和過程來看,物與物、人與物之間的信息交互是物聯(lián)網(wǎng)的。物聯(lián)網(wǎng)的基本特征可概括為整體感知、可靠傳輸和智能處理。整體感知—可以利用射頻識別、二維碼、智能傳感器等感知設(shè)備感知獲取物體的各類信息??煽總鬏敗ㄟ^對互聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)絡(luò)的融合,將物體的信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地傳送,以便信息交流、分享。智能處理—使用各種智能技術(shù),對感知和傳送到的數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行分析處理,實(shí)現(xiàn)監(jiān)測與控制的智能化。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的以上特征,結(jié)合信息科學(xué)的觀點(diǎn),圍繞信息的流動(dòng)過程,可以歸納出物聯(lián)網(wǎng)處理信息的功能:獲取信息的功能。主要是信息的感知、識別,信息的感知是指對事物屬性狀態(tài)及其變化方式的知覺和敏感;信息的識別指能把所感受到的事物狀態(tài)用一定方式表示出來。傳送信息的功能。主要是信息發(fā)送、傳輸、接收等環(huán)節(jié),后把獲取的事物狀態(tài)信息及其變化的方式從時(shí)間。 廣東物聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)
深圳市友先達(dá)電子有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!