特制物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能模塊

來源: 發(fā)布時間:2024-06-16

泛在物聯(lián)階段

以泛在化、物聯(lián)化為特征的靠前的階段,解決的是現(xiàn)場數(shù)字化的問題。

在電網(wǎng)側(cè),以數(shù)字化變電站、調(diào)度自動化、用電信息采集、配電自動化、智能臺區(qū)、輸變電設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測為特征。應(yīng)該說在電網(wǎng)側(cè),經(jīng)過10多年的數(shù)字化投入,電網(wǎng)側(cè)已經(jīng)基本達(dá)到了泛在物聯(lián)的要求,整個電網(wǎng)處于“可觀測”的水平,即在計算機上實現(xiàn)了“物理電網(wǎng)“向”邏輯電網(wǎng)”的抽象過程,意味著實現(xiàn)了工業(yè)4.0的“數(shù)字孿生”。

在綜合能源側(cè),泛在物聯(lián)還處于非常初級的階段,以園區(qū)自動化、用電側(cè)數(shù)字化為特點,目前存在巨大的數(shù)字化瓶頸。這也是未來泛在電力物聯(lián)網(wǎng)需要突破的環(huán)節(jié),但絕非易事。


物聯(lián)網(wǎng)的形勢而言包括歐美電網(wǎng),在部分硬件設(shè)備方面目前相對于中國電網(wǎng)都處于落后狀態(tài)。特制物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能模塊

另一方面,人工智能等新技術(shù)的有效落地進(jìn)一步拓展了區(qū)塊鏈管理應(yīng)用市場。友先達(dá)利用區(qū)塊鏈智能合約和共識機制等技術(shù)打造“能源區(qū)塊鏈”解決方案,構(gòu)建各類能源數(shù)字化資產(chǎn)可信交易環(huán)境,促進(jìn)資產(chǎn)價值的鏈上傳遞。采用“區(qū)塊鏈+微服務(wù)技術(shù)架構(gòu)”,為各類電子化數(shù)據(jù)提供即時的存證溯源服務(wù),快速打造電子合同、商品溯源、文件存證、電子證照、權(quán)屬公證等解決方案,構(gòu)建含利益主體、監(jiān)管部門、司法部門、評估機構(gòu)的“多中心”應(yīng)用。基于自然語言處理、機器學(xué)習(xí)、知識圖譜等人工智能技術(shù)研發(fā)的友先達(dá)機器人友友,創(chuàng)新采用軟硬一體的形式,提供不同的能力組合,解決了財務(wù)、營銷、審計、日常辦公、運維管理等逾20個具體業(yè)務(wù)場景的效率、效益提升需求。北京物聯(lián)網(wǎng)寵物飲水機廠家從能源互聯(lián)網(wǎng)過渡到泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的具體方案應(yīng)該是一個比較自然的階段,即建立能源互聯(lián)網(wǎng)信息互聯(lián)的基礎(chǔ)。

    泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在傳感、采集、計量、通信方面,如果是為電網(wǎng)**,那將列入電網(wǎng)的管制成本,如果是為市場化業(yè)務(wù)所用,那這部分成本是要客戶掏錢買單的,放個低軌道6G通信衛(wèi)星,技術(shù)上可以實現(xiàn),但是6G的成本有哪個消費者買單?他為什么價值去買單?如果泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃連這些都沒想明白,就開始大規(guī)模投資,友先達(dá)認(rèn)為是風(fēng)險很高的行為。其次是實現(xiàn)方式。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是綜合能源服務(wù)的價值支撐。那么價值的實現(xiàn)過程也是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的落地過程。友先達(dá)認(rèn)為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)要在用電側(cè)落地,至少要經(jīng)過3輪以上的價值迭代,就像互聯(lián)網(wǎng)走到現(xiàn)在,從技術(shù)上講經(jīng)過了撥號上網(wǎng)(163、169、ISDN、ADSL)、有線寬帶上網(wǎng)(網(wǎng)線、光纖)、無線上網(wǎng)(Wifi、4G)。與技術(shù)對應(yīng)的,有相應(yīng)的內(nèi)容服務(wù)方和業(yè)務(wù)模式,從**早的(撥號時代),到(有線時代),到移動互聯(lián)網(wǎng)(無線時代)。客戶價值和商業(yè)模式也在不斷進(jìn)化。

綜合能源服務(wù)領(lǐng)域(內(nèi)容)

我們友先達(dá)迎合市場和時代需要,提供相應(yīng)的電表。在市場化的綜合能源服務(wù)的泛在,首先是落地的驅(qū)動力,在這個領(lǐng)域里是客戶價值驅(qū)動,當(dāng)客戶對能源服務(wù)的價值不理解、不認(rèn)可(這是當(dāng)前大多數(shù)客戶的認(rèn)識水平),沒有在管理上、財務(wù)上接受綜合能源服務(wù),是不可能為泛在物聯(lián)網(wǎng)的成本付費,或者付高額的費用的。這才是泛在物聯(lián)網(wǎng)在“泛在物聯(lián)”這個階段比較大的瓶頸。需要通過市場、政策、專業(yè)的服務(wù)等各種手段,去推動。


物聯(lián)網(wǎng)授權(quán)頻譜的技術(shù),就是蜂窩物聯(lián)網(wǎng),例如華為主推的以NB-IOT為**的技術(shù)。

    這就是物聯(lián)網(wǎng)世界中被“物”化的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱,是一種以機器終端智能交互為的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。它將使對象實現(xiàn)智能化的控制。M2M技術(shù)涉及5個重要的技術(shù)部分:機器、M2M硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、中間件、應(yīng)用。基于云計算平臺和智能網(wǎng)絡(luò),可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策,改變對象的行為進(jìn)行控制和反饋。拿智能停車場來說,當(dāng)該車輛駛?cè)牖螂x開天線通信區(qū)時,天線以微波通訊的方式與電子識別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換,從電子車卡上讀取車輛的相關(guān)信息,在司機卡上讀取司機的相關(guān)信息,自動識別電子車卡和司機卡,并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性,核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應(yīng)的車牌號碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中,車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)判斷是正??ā⑽词跈?quán)卡、無卡還是非法卡,據(jù)此做出相應(yīng)的回應(yīng)和提示。另外,家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表,在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時,傳感器自動關(guān)閉水電氣和門窗,定時向主人的手機發(fā)送消息,匯報安全情況。在能源互聯(lián)網(wǎng)概念熱起來之前,有一個智能電網(wǎng)(Smart Grid)的概念;廣西物聯(lián)網(wǎng)按摩器廠家

系統(tǒng)組成 1.基于GIS的配電可視化 2.配電房故障在線識別 3.配電維保工單管理;特制物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能模塊

在思想上,我們友先達(dá)敢想敢闖。當(dāng)年,如果我們思想僵化、裹足不前,我們就不可能取得這般多項的自主研發(fā)的技術(shù)。因為,研發(fā)是一項沒有經(jīng)驗可循的事業(yè),當(dāng)時先驅(qū)者們不知道要怎樣改、改成什么樣,也不清楚會遇到什么困難和風(fēng)險,我們只知道我們要活下去,要強起來。為了這個目標(biāo),我們不畏風(fēng)險,“摸著石頭過河”,憑著一股逢山開路、遇水架橋的闖勁,開拓進(jìn)取、艱苦奮斗。在效率上,苦干實干。以白天大干,晚上加班干”的拼搏精神,每天工作十幾個小時,爭分奪秒干事創(chuàng)業(yè)。在深化**的***,我們只有拿出**開放初期創(chuàng)造的“深圳速度”,拿出 “中國效率”,才能書寫新的輝煌,才能實現(xiàn)宏偉目標(biāo)。特制物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能模塊

深圳市友先達(dá)電子有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!