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國家電網(wǎng)在2019年度工作會(huì)議上提出,加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界前列能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),重點(diǎn)是建設(shè)運(yùn)營好“兩網(wǎng)”。兩網(wǎng),一是建設(shè)運(yùn)營好以特高壓為骨干網(wǎng)架、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng);二是要充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)通信技術(shù),打造狀態(tài)較全感知、信息較快處理、應(yīng)用便捷靈活的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),主要指能源的供給側(cè),或者說電力供給側(cè),主要強(qiáng)調(diào)以特高壓為骨干網(wǎng)架的多級(jí)電網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)過十余年發(fā)展,國網(wǎng)規(guī)劃的2020年堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)較全建成目標(biāo)有望如期實(shí)現(xiàn)。泛在電力物聯(lián)網(wǎng),側(cè)重用戶側(cè)或者說能源的需求側(cè),指利用“大云物移智”(大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市)等先進(jìn)信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)用能、運(yùn)維成本不斷降低,也更好滿足用戶對(duì)多種能源的需求。 現(xiàn)有基礎(chǔ)技術(shù)包括可再生能源發(fā)電和智能電網(wǎng)技術(shù)。福建物聯(lián)網(wǎng)
這就是物聯(lián)網(wǎng)世界中被“物”化的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡(jiǎn)稱,是一種以機(jī)器終端智能交互為的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。它將使對(duì)象實(shí)現(xiàn)智能化的控制。M2M技術(shù)涉及5個(gè)重要的技術(shù)部分:機(jī)器、M2M硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、中間件、應(yīng)用?;谠朴?jì)算平臺(tái)和智能網(wǎng)絡(luò),可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策,改變對(duì)象的行為進(jìn)行控制和反饋。拿智能停車場(chǎng)來說,當(dāng)該車輛駛?cè)牖螂x開天線通信區(qū)時(shí),天線以微波通訊的方式與電子識(shí)別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換,從電子車卡上讀取車輛的相關(guān)信息,在司機(jī)卡上讀取司機(jī)的相關(guān)信息,自動(dòng)識(shí)別電子車卡和司機(jī)卡,并判斷車卡是否有效和司機(jī)卡的合法性,核對(duì)車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機(jī)卡一一對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動(dòng)將通過時(shí)間、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中,車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)判斷是正???、未授權(quán)卡、無卡還是非法卡,據(jù)此做出相應(yīng)的回應(yīng)和提示。另外,家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表,在外地的子女可以隨時(shí)通過手機(jī)查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時(shí),傳感器自動(dòng)關(guān)閉水電氣和門窗,定時(shí)向主人的手機(jī)發(fā)送消息,匯報(bào)安全情況。福建物聯(lián)網(wǎng)友先達(dá)所使用的信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)負(fù)荷與可再生能源的互動(dòng),以及其他一些功能,在中國大面積鋪開。
信息互動(dòng)階段
在泛在物聯(lián)解決數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)“數(shù)字孿生”的前提下,如何利用這些數(shù)字為管理價(jià)值服務(wù),這就是信息互動(dòng)需要解決的問題。簡(jiǎn)單來說就是信息化、互動(dòng)化。在綜合能源服務(wù)側(cè),由于數(shù)字化水平極低(只有少數(shù)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了能源專業(yè)的數(shù)字化,比如鋼鐵行業(yè)),因此信息互動(dòng)這個(gè)階段也處于非常初級(jí)的階段,基本上就是電網(wǎng)公司在上個(gè)世紀(jì)80、90年代的水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到互動(dòng),連**基本的能源管理信息化都沒有實(shí)現(xiàn),大量小系統(tǒng)處于孤島狀態(tài),沒有完整的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和信息模型標(biāo)準(zhǔn)。未來隨著能源服務(wù)市場(chǎng)化水平、專業(yè)化水平的提高,更專業(yè)的公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,存在較大的提升空間。
友先達(dá)帶你泛在電力物聯(lián)網(wǎng)解讀:一個(gè)戰(zhàn)略,兩個(gè)領(lǐng)域,三個(gè)階段。**近泛在電力物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)頭無兩,瞬間蓋過“綜合能源服務(wù)”、“增量配網(wǎng)”,頗有較廣網(wǎng)紅氣質(zhì)。三個(gè)階段即為了更好的理解泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在電網(wǎng)側(cè)和綜合能源服務(wù)側(cè)的技術(shù)內(nèi)涵及未來的趨勢(shì),我把泛在物聯(lián)在電力能源行業(yè)的應(yīng)用,分為三個(gè)階段泛在物聯(lián)、信息互動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)智能,每個(gè)階段的特征及技術(shù)內(nèi)涵。泛在物聯(lián):大量的傳感器,計(jì)量和采集裝置;較廣存在的通信網(wǎng)絡(luò);在實(shí)踐中/空間上密集的感知;本地/邊緣的現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算和分析;大量“啞設(shè)備”變成智能設(shè)備;所有告警信息及遠(yuǎn)程控制均被記錄入日志,并可供用戶方便查詢;
泛在電力物聯(lián)網(wǎng),就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié),充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機(jī)交互,具有狀態(tài)較全感知、信息快速處理、應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng),包含感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層、應(yīng)用層四層結(jié)構(gòu)。通過廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、區(qū)塊鏈、邊緣計(jì)算等信息技術(shù)和智能技術(shù),匯集各方面資源,為規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)行、經(jīng)營管理、綜合服務(wù)、新業(yè)務(wù)新模式發(fā)展、企業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建等各方面,提供充足有效的信息和數(shù)據(jù)支撐。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)將電力用戶及其設(shè)備,電網(wǎng)企業(yè)及其設(shè)備,發(fā)電企業(yè)及其設(shè)備,供應(yīng)商及其設(shè)備,以及人和物連接起來,產(chǎn)生共享數(shù)據(jù),為用戶、電網(wǎng)、發(fā)電、供應(yīng)商和**社會(huì)服務(wù);以電網(wǎng)為樞紐,發(fā)揮平臺(tái)和共享作用,為全行業(yè)和更多市場(chǎng)主體發(fā)展創(chuàng)造更大機(jī)遇,提供價(jià)值服務(wù)。 物聯(lián)網(wǎng)也要加強(qiáng)商業(yè)互聯(lián),就是建立市場(chǎng)機(jī)制以及更高層次的共享經(jīng)濟(jì)模式。內(nèi)蒙古水表物聯(lián)網(wǎng)
**電表:功能復(fù)雜,計(jì)量精度優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn),多種通信方式可供選擇,多種通信協(xié)議支持;福建物聯(lián)網(wǎng)
電網(wǎng)領(lǐng)域(管道)在電網(wǎng)領(lǐng)域,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)更多的是在信息互聯(lián)和數(shù)據(jù)智能層面的探索和突破;在局部環(huán)節(jié),比如智能臺(tái)區(qū)及以下、配電自動(dòng)化等,存在一定的物聯(lián)空白,可能根據(jù)管理需要,投資一部分的自動(dòng)化和數(shù)字化設(shè)備。由于電網(wǎng)公司未來在這個(gè)領(lǐng)域的泛在智能電網(wǎng)建設(shè),主要受成本壓力的限制較大,存在三個(gè)制約因素,一是電力市場(chǎng)開放以后,原有的售電客戶被售電公司拿走,售電量下降導(dǎo)致利潤下滑;二是降低工商業(yè)電價(jià)的政策壓力持續(xù),還需要一部分讓利;三是第二輪輸配電成本定價(jià)監(jiān)審工作開展,后續(xù)在管制業(yè)務(wù)成本費(fèi)用方面受到更嚴(yán)格監(jiān)管。所以個(gè)人認(rèn)為電網(wǎng)領(lǐng)域的泛在電力物聯(lián)投資,將會(huì)更加精益化,投資較為謹(jǐn)慎,更加務(wù)實(shí),需要有清晰的管理價(jià)值驅(qū)動(dòng)落地。 福建物聯(lián)網(wǎng)
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