通旺達(dá)國際貨代聯(lián)系電話

國際貨運代理人與貨物的運輸關(guān)系人、倉儲保管人、裝卸作業(yè)人及銀行、海關(guān)當(dāng)局等相互了解，關(guān)系密切，長期合作，彼此信任，國際貨運代理人可以代替收、發(fā)貨人支付有關(guān)費用、稅金，提前與承運人、倉儲保管人、裝卸作業(yè)人結(jié)算有關(guān)費用，憑借自己的實力和信譽向承運人、倉儲保管人、裝卸作業(yè)人及銀行、海關(guān)當(dāng)局提供費用、稅金擔(dān)?；蝻L(fēng)險擔(dān)保，可以幫助委托人融通資金，減少資金占壓，提高資金利用效率。國際貨運代理人擁有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系，發(fā)達(dá)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的信息技術(shù)手段，可以隨時保持貨物運輸關(guān)系人之間、貨物運輸關(guān)系人與其他有關(guān)企業(yè)、部門的有效溝通，對貨物進(jìn)行運輸?shù)娜^程進(jìn)行準(zhǔn)確跟蹤和控制，保證貨物安全、及時運抵目的地，順利辦理相關(guān)手續(xù)，準(zhǔn)確送達(dá)收貨人，并應(yīng)委托人的要求提供全過程的信息服務(wù)及其他相關(guān)服務(wù)。國際貨代的服務(wù)范圍：國外提貨，國外報關(guān)，訂艙，包裝，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲，國內(nèi)派送等。通旺達(dá)國際貨代聯(lián)系電話

國際貨代的前身為報關(guān)行，從業(yè)人員多是從國際貿(mào)易生產(chǎn)廠商或外貿(mào)企業(yè)而來，他們主要辦理本廠或本公司的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運輸報關(guān)等事宜。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸發(fā)展，**終成為一個龐大的專門行業(yè)。在貨代業(yè)的發(fā)展過程中，曾有一些國家為了減少中間環(huán)節(jié)，曾經(jīng)試圖取消貨運代理，讓貨主直接與承運人聯(lián)系，不通過貨代這個中間環(huán)節(jié)，但都失敗了，根本行不通。國際貨代涉及幾大主體：貨主、貨代、船代、承運人以及相關(guān)的港務(wù)碼頭、機(jī)場貨運站、各大堆場、各種貨站、各色倉庫等相輔相成，共同完成貨物的進(jìn)口或出口任務(wù)。福建解決方案國際貨代誠信合作國際貨運代理人歷來被稱為“運輸?shù)脑O(shè)計師”，“門到門”運輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。

國際貨代快遞專線的優(yōu)勢：國際快遞專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式，關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率，解決賣家擔(dān)心的清關(guān)問題，而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了，整體的物流時效也就上升了。國際快遞專線可以承接的物品種類比較豐富，可以滿足不同產(chǎn)品類型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類是比較豐富的。國際快遞專線是性價比比較高的物流渠道，主要表現(xiàn)在兩個方面，一是在時效上，國際專線的時效比商業(yè)快遞慢一點，比郵政、EMS更加快速。二是運費上，國際專線的價格比商業(yè)快遞便宜，與郵政小包的價格相差不多?？偟膩碚f，國際專線在時效和運費上都比較均衡。

FIATA是本行業(yè)在世界范圍內(nèi)相當(dāng)有**性的組織，它是在世界貿(mào)易運輸領(lǐng)域內(nèi)比較大和非營利性的組織，也是經(jīng)濟(jì)與社會組織及貿(mào)易大會的咨詢者，是被各國及有關(guān)運輸?shù)膰H組織確認(rèn)的國際貨運代理，該組織給國際貨運代理人所下的定義是："根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜?，其本身并不是承運人，國際貨運代理可依這些條件，從事與運輸合同有關(guān)的活動，如儲(寄)存、報關(guān)、驗收、收款等事項"。  我國的國際貨運代理行業(yè)管理和法規(guī)，就是依據(jù)上述定義確定我國國際貨代的行業(yè)性質(zhì)，并在法規(guī)的《實施細(xì)則》中申明"禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)"，規(guī)定"承運人以及其它可能對國際貨運代理行業(yè)構(gòu)成不平等競爭的企業(yè)，不得申請經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù)"。FBA頭程為中國到亞馬遜倉庫服務(wù)的代名詞。

國際貨代空派和空運之間區(qū)別在哪里？1、對象，從運費成本考慮，小批量貨物一般走空運，大批量貨物一般走空派。2、服務(wù)內(nèi)容 空運：快遞公司負(fù)責(zé)發(fā)件國報關(guān)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，不包目的國關(guān)稅；空派：貨代找航空公司訂艙，負(fù)責(zé)機(jī)場至機(jī)場的國際運輸，貨物到達(dá)后，再由指定的代理商負(fù)責(zé)入境清關(guān)、關(guān)稅代繳、機(jī)場提貨、倉庫入倉、分撥配送?？张梢话愣际恰半p清包稅”服務(wù)。 3、運輸時效 空運：正常情況下，快的2-4天到門，偏遠(yuǎn)的5-6天；空派：算上起運機(jī)場的報關(guān)和目的機(jī)場的清關(guān)，一般要比空運的時效晚3-4天，平均維持在6-8天。4、物流追蹤 空運：以直接用空運單號查詢?nèi)誊壽E信息；空派：頭程空運用運單號在航空公司官網(wǎng)上查詢，末端用快遞單號查詢目的國派送信息。國際快遞沒有限制運輸方式，可以采用聯(lián)運的形式，目的是滿足客人的時效要求。通旺達(dá)國際貨代聯(lián)系電話

包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。通旺達(dá)國際貨代聯(lián)系電話

國際貨代的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優(yōu)勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費的，而快遞有時是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。通旺達(dá)國際貨代聯(lián)系電話

深圳市通旺達(dá)國際物流有限公司是以提供FBA頭程，空運雙清包稅，海運雙清包稅，國際快遞為主的有限責(zé)任公司（自然），公司成立于2021-03-24，旗下通旺達(dá)，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。通旺達(dá)國際物流致力于構(gòu)建商務(wù)服務(wù)自主創(chuàng)新的競爭力，產(chǎn)品已銷往多個國家和地區(qū)，被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。