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混合料的攤鋪、壓實過程中,結構性水膜發(fā)揮潤滑作用,從而提高攤鋪速度并且混合料易壓實,從而實現(xiàn)混合料的降溫拌和、攤鋪、壓實。壓實終了,在機械撕扯力及環(huán)境因素的作用下,水分子逐漸散失,結構水膜消失,而表面活性物質會迅速轉移至瀝青與集料交界的界面上,表面活性物質呈堿性,具有類似于瀝青抗剝落劑的作用,使集料與瀝青膠結料的粘結性能得到加強。每生產1噸溫拌瀝青混合料理論上可節(jié)省16000~18000大卡熱量,可折合為~;大約節(jié)約16元/噸;還可以提高拌和樓產量20~25%,增加攤鋪、壓實速度10~20%,從而提高施工效率,縮短施工時間,大約節(jié)約2~5元/噸混合料,共計節(jié)約綜合成本18-21元/噸混合料。APTL溫拌劑的使用量為瀝青量的3~5%,每噸混合料添加APTL溫拌劑增加成本大約16~24元,因為采用溫拌技術節(jié)約了綜合成本18-21元/噸混合料,所以使用APTL溫拌劑可降低綜合成本約2~3元/噸混合料;所以APTL溫拌劑比同類產品性價比比較高。溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術,溫拌劑是一種表面活性劑。西藏瀝青溫拌劑廠家直供
攤鋪:鋪筑瀝青混合料前,應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機熨平板預熱到100℃左右,將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機受料倉斗內攤鋪。攤鋪速度一般為2~3米/分鐘,松鋪系數一般為,攤鋪溫度控制在120~130℃。碾壓:采取緊跟碾壓工藝壓實,初壓溫度為1205℃;終壓溫度應不低于90~100℃;其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)中的相關要求執(zhí)行。開放交通:應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度;新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應嚴格控制交通流量、車速,嚴禁急剎車、急轉彎,做好保護、保潔工作,嚴禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料,嚴禁停車檢修、漏油。哈爾濱瀝青溫拌劑價格多少瀝青溫拌劑的摻量為多少?
產品介紹瀝青溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料,形似白色粉末,具有添加方便、成本低的優(yōu)勢。摻量一般為瀝青質量的5~6%(相當于每噸混合料中加入量為)。此外,該種溫拌技術在降低拌合、攤鋪、碾壓等各項溫度達30℃的同時,還具有改性的效果,可以提高瀝青混合料的高溫抗車轍性能及抗水損害能力;作用機理溫拌劑含有18~21%的結晶水,其中含有的水分在85℃以上會持續(xù)的釋放出來,在瀝青混合料拌和過程中,與瀝青作用使之發(fā)泡,泡沫能起到潤滑劑的作用,降低瀝青粘度,使瀝青可以在相對較低的溫度條件下(120~130℃)與集料拌合均勻。
目前瀝青溫拌劑不但在高速公路、重載道路大面積使用,還在機場跑道、長大隧道瀝青路面等工程中受到青睞;其是由多種瀝青改性劑、化工產品及輔助材料加工而成;添加在混合料中能有降低集料的加熱溫度和混合料的出機溫度,并且減輕瀝青與高溫集料混合時瞬間產生的老化現(xiàn)象;那么在這些工程中該添加多少用量才合適呢?因為瀝青溫拌劑含有18~21%的結晶水,其中含有的水分在85℃以上會持續(xù)的釋放出來,在瀝青混合料拌和過程中使其發(fā)泡;泡沫能起到潤滑劑的作用,降低瀝青粘度,從而使瀝青可以在相對較低的溫度條件下(120~130℃)與集料拌合均勻。所以瀝青溫拌劑的摻加量,是在熱拌瀝青混凝土生產配合比的油石比基礎上來確定溫鋪油石比,按照溫鋪油石比選擇適合的添加劑摻量,推薦摻量范圍,但一般摻量是為1%(以瀝青用量計)。以上就是瀝青溫拌劑的摻量了,現(xiàn)在大家都知道了嗎?在筑路工程中使用瀝青溫拌劑一般有兩種工藝,分別是“濕法”和“干法”。瀝青溫拌劑生產廠家哪里有?就找四川遠達通途公路材料科技有限公司。
溫拌瀝青混合料的碾壓:輪胎壓路機對溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果,振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即緊跟在攤鋪機后面,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。建議采用膠輪壓路機復壓,鋼輪壓路機然后收光碾壓。初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長度,以盡快使表面壓實,減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機,從外側向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。初壓后應檢查平整度、路拱,有嚴重缺點時進行修整乃至返工。節(jié)能環(huán)保、改善作業(yè)環(huán)境,可減少溫室氣體排放50%左右,減少瀝青煙等0氣體排放80%以上。西藏瀝青溫拌劑廠家
溫拌瀝青混合料攤鋪施工完畢后,其面層質量檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質量要求同熱拌瀝青混合料一致。西藏瀝青溫拌劑廠家直供
溫拌劑的添加方式有哪些?眾所周知,溫拌劑是一種表面活性劑,經常用于道路瀝青混合料中;在施工中,溫拌劑的摻加比例為瀝青質量的,且不計入膠結料用量,不改變原有熱瀝青混合料的配合比設計。但在不同的情況下,溫拌劑的添加方式是否也是一樣的呢?第一種:如果有新進場瀝青時,可以將換算好比例的溫拌劑隨著瀝青罐車卸瀝青時加入到卸油池中,總體原則為瀝青罐車和溫拌劑同時卸完,基本同步加入,然后泵送至溫拌瀝青儲存罐。第二種:如果暫無新進場瀝青時,可將原儲存罐的瀝青部分導出至卸油池,根據卸油池內瀝青量按比例添加溫拌劑,再將卸油池內瀝青泵送進溫拌瀝青儲存罐,直至溫拌劑添加完成。第三種:如果采用桶裝瀝青時,可在瀝青脫桶完成時根據脫桶箱內瀝青量計算溫拌劑添加量后,將溫拌劑均勻添加至脫桶箱內,然后泵送至溫拌瀝青儲存罐。以上就是溫拌劑的添加方式介紹了,由于溫拌劑能有效減少瀝青膠結料的氧化速度,防止瀝青老化、變硬,提高道路的使用壽命;因此道路鋪筑質量得到了保障和改善,并降低了后期的維護成本。西藏瀝青溫拌劑廠家直供