電梯五方對(duì)講機(jī)的使用注意事項(xiàng)1、電源接到機(jī)房或值班室主機(jī)的直流電壓“+”、“-”極性不能接錯(cuò)，通電前要檢查規(guī)格是否正確。2、主機(jī)、副機(jī)的黃線、藍(lán)線端要對(duì)應(yīng)連接，在多臺(tái)電梯區(qū)域通話系統(tǒng)中不能混接。3、經(jīng)過電梯井道的信號(hào)線建議采用帶屏蔽的通訊電纜，并確保屏蔽層與系統(tǒng)接地連接良好。4、對(duì)講通訊系統(tǒng)應(yīng)配置電源供電，不能用其它電源替代。在多主機(jī)對(duì)講系統(tǒng)中，建議每個(gè)主機(jī)配一個(gè)電源。若多臺(tái)主機(jī)共用一臺(tái)電源，線路過長(zhǎng)或線徑過細(xì)時(shí)，有可能影響通話效果。5、電源正式使用前，應(yīng)按其外殼上的說明，予以充電，以延長(zhǎng)內(nèi)部蓄電池的使用壽命。6、通話結(jié)束后，聽筒應(yīng)及時(shí)掛好，否則機(jī)房或值班室的聲音會(huì)一直傳道轎廂內(nèi)。7、副機(jī)應(yīng)緊貼面板安裝，之間不能有空腔或前面有較大物體阻擋，否則由于信號(hào)反射，可能會(huì)產(chǎn)生交流聲。8、用戶試機(jī)時(shí)，主機(jī)、副機(jī)要有10米以上的距離，麥克風(fēng)不能相對(duì)放置，特別是副機(jī)之間，否則也會(huì)由于信號(hào)反射，可能會(huì)產(chǎn)生交流聲。應(yīng)急電源使用注意事項(xiàng)1、電源內(nèi)置可恢復(fù)保險(xiǎn)絲，當(dāng)直流輸出大于保險(xiǎn)絲額定電流或短路時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲會(huì)動(dòng)作直至短路故障電流排除后十幾秒鐘后可恢復(fù)輸出。2、當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間(三個(gè)月以上)切斷AC100-260V時(shí)，應(yīng)關(guān)斷輸出開關(guān)。電梯里面的五方對(duì)講是什么？廣東電梯五方通話原理圖
電梯五方通話系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。它針對(duì)電梯群的特點(diǎn)進(jìn)行功能規(guī)劃，如多方內(nèi)部呼叫通話、任意雙向互通對(duì)講、電梯轎廂緊急求助，轎廂主機(jī)群呼，可視電梯管理機(jī)的運(yùn)用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上，對(duì)提高電梯安全運(yùn)行、故障的事后解救構(gòu)建了一個(gè)安全、便利的環(huán)境。三、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線是電梯群五方通話系統(tǒng)的重要組成部分，它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”，電梯群五方通話系統(tǒng)內(nèi)的各種信號(hào)在這條“信息高速公路”上暢通無阻，使整個(gè)小區(qū)電梯群五方通話系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。因此布線顯得十分重要。高質(zhì)量的布線，能使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。不合理布線會(huì)降低系統(tǒng)性能，使系統(tǒng)信息不暢、工作不可靠，甚至?xí)斐烧麄€(gè)系統(tǒng)癱瘓。所以應(yīng)十分重視系統(tǒng)的布線。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通常采用多芯線RVVP線纜。本工程主要由RVVP4**。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個(gè)電梯內(nèi)通訊設(shè)備之間的連接的布線部分，通過電梯信號(hào)控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連，轎廂到機(jī)房可用隨行電纜備用線，單電梯內(nèi)部接線完畢后利用信號(hào)控制器將電梯接入網(wǎng)主線中。廣東電梯五方通話原理圖4G電梯五方對(duì)講，無距離限制，無信號(hào)干擾。
從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語。大家知道，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí)，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救，以免對(duì)乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）、機(jī)房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1、轎廂、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置。否則，可以不設(shè)。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn)，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。另外，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動(dòng)接通。
人類生活質(zhì)量日益提高。信息化、自動(dòng)化快速地進(jìn)入普通家庭、家庭使用的電子、電氣設(shè)備愈來愈多，導(dǎo)致電磁環(huán)境日益惡化。（三）其他因素1、電池電量不足，當(dāng)對(duì)講機(jī)電池電量不足時(shí)，通話質(zhì)量會(huì)變差。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)有噪音出現(xiàn)，影響正常通話。2、天線匹配，天線的頻段和機(jī)器頻段不一致，天線阻抗不匹配，都會(huì)嚴(yán)重影響通話距離。對(duì)于使用者來說，在更換對(duì)講機(jī)天線時(shí)要注意將天線擰緊，另外不能隨便使用非廠家提供的天線，也不能使用不符合機(jī)器頻點(diǎn)的天線。深圳市雙工科技有限公司，生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無線對(duì)講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡(luò)電梯對(duì)講）。通過電梯五方通話系統(tǒng)，乘客可以實(shí)時(shí)與管理人員溝通，及時(shí)了解救援進(jìn)展，減少恐慌情緒。
隨著房地產(chǎn)行業(yè)的高速發(fā)展，高層住宅及建筑已逐漸成為城市建筑的主體。城市發(fā)展的同時(shí)也給物業(yè)管理帶來了很多問題和困難，其中電梯高額的電費(fèi)、設(shè)備的維護(hù)費(fèi)、管理成本費(fèi)用等與物業(yè)費(fèi)及電梯費(fèi)收費(fèi)困難的矛盾尤為突出。園區(qū)物業(yè)·憑卡乘梯，不繳費(fèi)人員不能使用電梯。·業(yè)主可用電梯及樓層由物業(yè)管理者授權(quán)，可限定乘梯卡的有效期，到期自動(dòng)停止使用?！I(yè)主繳費(fèi)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，緩解物業(yè)收費(fèi)難的問題?！そ档碗娞莸氖褂妙l率，極大節(jié)省電費(fèi)及維保費(fèi)用?！らe雜人等不可乘梯，提高小區(qū)安全。賓館酒店·客人持卡乘梯，為客人提供安全安靜的環(huán)境?！げ惋?、娛樂等公用樓層可無需刷卡，便于管理?！ぬ岣哔e館酒店的安全級(jí)別?！た膳c房卡二合一，使用方便。商務(wù)樓宇·重要部門所在樓層進(jìn)行刷卡乘梯管理?！す脴菍涌蔁o需刷卡，開放管理。·可設(shè)置夜間管理模式，提高安全管理級(jí)別。醫(yī)療機(jī)構(gòu)·對(duì)手術(shù)電梯進(jìn)行刷卡管理，無需人員值守，定向服務(wù)。·對(duì)行政辦公樓層進(jìn)行刷卡管理，避免閑雜人員隨意進(jìn)出?！?duì)不同人群設(shè)定不同的樓層權(quán)限，提高電梯使用效率及保證醫(yī)院秩序行政機(jī)關(guān)·特殊部門所在樓層進(jìn)行刷卡乘梯管理?！す脴菍涌蔁o需刷卡。電梯五方通話作為現(xiàn)代樓宇安全管理的重要組成部分，其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。廣東電梯五方通話原理圖
電梯五方對(duì)講系統(tǒng)多少錢一套？廣東電梯五方通話原理圖
電梯五方對(duì)講系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電梯對(duì)講分機(jī)與控制中心或值班室相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)電梯轎廂、電梯機(jī)房和控制中心三方通話，且控制中心和機(jī)房所能實(shí)現(xiàn)的功能一致，電梯機(jī)房可呼喚轎廂內(nèi)部，控制中心也可呼喚轎廂內(nèi)部，有效的解決緊急報(bào)警裝置的設(shè)置題目。緊急報(bào)警裝置的設(shè)置要求采用一個(gè)電梯五方對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，而目前部分電梯轎內(nèi)對(duì)講系統(tǒng)與機(jī)房相通，固然符合驗(yàn)收規(guī)范，但使用起來不切合實(shí)際。當(dāng)?shù)卓酉掠腥丝梢赃M(jìn)進(jìn)的空間如地下室、車庫、通道等，則除其它措施外，底坑地板的強(qiáng)度應(yīng)能承受不小于5000N/㎡的負(fù)荷，而一些土建設(shè)計(jì)單位由于對(duì)有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求不了解，并沒有考慮采取防護(hù)措施，檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)整改的難度比較大。公道的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮，確保電梯的順利安裝，在電梯安裝監(jiān)視檢驗(yàn)過程中，我們要本著對(duì)使用單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，把握好每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)，才能保障電梯的正常安全運(yùn)行。我們知道大多數(shù)機(jī)房平時(shí)沒有人值班，一旦遇見電梯困人很難及時(shí)與被困職員溝通，影響了緊急救援效率，在驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)若遇見此類情況，建議用戶設(shè)置電梯三方對(duì)講通話，為了保證乘客的人身安全，進(jìn)步電梯的安全防范水平，從實(shí)際角度出發(fā)。廣東電梯五方通話原理圖