四川博林特電梯IP五方對講

來源: 發(fā)布時間:2023-12-17

    電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的,建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域:機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始,分別引向各個區(qū)域五方對講的五方是指:(一)、24小時有人值班的值班室。(二)、電梯機房。(三)、電梯轎廂內(nèi)。(四)、電梯轎頂。(五)、電梯底坑。做五方對講布線時,要將這五方根據(jù)設(shè)計要求連接起來。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里(將電梯切換至檢修狀態(tài),在轎頂上走慢車作業(yè),注意安全。)線路中間有接頭時應(yīng)加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜,機房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標(biāo)準(zhǔn)線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司,專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng);無線型電梯對講系統(tǒng)(GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng));有線型電梯對講系統(tǒng)(總線制和分線制)、光纖型電梯對講系統(tǒng)。電梯五方對講系統(tǒng)主機多少錢一臺?四川博林特電梯IP五方對講

    就對捷達汽車失望。要知道,發(fā)動機的標(biāo)稱耗油量只是用來衡量不同發(fā)動機性能的一項指標(biāo)而已。在理想狀態(tài)下(無任何阻擋和干擾)的通話距離在10公里以上,而實際通話距離一般只能在2~7公里,在有高大建筑物或高山阻擋的情況下,通話距離還會相對短些。當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時,對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。注:在理論上,對講機發(fā)射功率增大4倍,同等環(huán)境下下傳輸距離才會有一倍的增加,所以“唯功率論”是不科學(xué)的。二、制約無線通信距離的因素(一)系統(tǒng)參數(shù)1、對講機輸出功率和接收機靈敏度輸出功率越大信號覆蓋范圍越大,靈敏度越高距離越遠。2、天線的增益和高度天線的增益,在天線與機器匹配時,通常情況下,天線高度增加,接收或發(fā)射能力增加。手持對講機所用天線一般為螺旋天線,其帶寬和增益比其他種類的天線要小,更容易受人體影響。(二)環(huán)境因素1、有無障礙物如上面提到的5W對講機在開闊地帶可以輕松達到,在高樓林立的在城市中距離中有1公里左右。假如持對講機者登上高處,與接收方相對可見,這樣等于增大視線距離,此時可參考開闊地的通信距離。2、電磁環(huán)境電磁環(huán)境是指“存在于給定場所的全部電磁現(xiàn)象和總和”。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。黑龍江廣日電梯IP五方對講雙工電梯五方對講,項目案例覆蓋30余家房地產(chǎn)開發(fā)商。

    3、轎箱呼叫按鈕線排查::用萬用表電壓檔測試呼叫按鈕兩條線,正常應(yīng)不帶電。如帶電則需安裝一個繼電器(安裝方法見故障對策表):呼叫按扭按下時,用萬用表電阻檔測量呼叫按鈕兩條線是導(dǎo)通的,如不導(dǎo)通則可能是按鈕不良需更換。以上檢查無誤后,將呼叫按鈕線接好在轎箱通話器對應(yīng)的開關(guān)觸點上即可。備注:排查電梯隨行電纜時,可根據(jù)機房和轎箱兩條信號線上的編號來查找,省去了查線的時間。三、安裝后通話問題處理方法:1.電梯呼叫有嘯叫音:,然后用電烙鐵或其它工具在對應(yīng)的喇叭孔位,打幾個孔后再安裝。如上述還不能解決,觀察喇叭孔旁邊對應(yīng)咪頭孔的位置,是否有檔到電梯面板裝飾條。把裝飾條用挫刀挫大一些,讓通話的聲音能順暢進入,防止喇叭的聲音回流,咪頭引起嘯叫:2、電梯有時呼叫不通:如果有時呼不通,請檢查天線是否拉直,主機和分機天線是否正規(guī)安裝:天線尾端天線桿必須要放在窗外,成垂直90度,效果會很好。3、通話有雜音:,沒有完全斷開或與其它地方短路,,可以試著變換位置進行測試。,檢查轎箱通話器位置與通話器的大小是否完全匹配平整,可以把轎箱通話器與轎箱面板接觸的地方加一層密封海棉,讓其密封效果較佳。

    在無線通信專業(yè)里,一般不說“距離”這個概念,因為超短波通信為視線傳播,信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾,影響實際通話距離和質(zhì)量,所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對講機廠家標(biāo)定“距離”含義市場上銷售的5W對講機,廠家標(biāo)稱的通話距離是3公里,實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù),它的依據(jù)是發(fā)射功率,也就是說5W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中,由于使用者所處的環(huán)球各不相同,背景噪音有大有小,電磁干擾有強有弱,因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里,這是一個誤區(qū)!任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境,當(dāng)然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實際生活中我們都有經(jīng)驗,百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速,就是可以保持,交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車,耗油量各不相同,開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達不到說明書中的7公升。五方對講有無線、485、IP、4G這幾種傳輸模式。

    概述電梯的安全始終都是重要的,一個完善電梯五方對講系統(tǒng)(有叫做電梯五方通話系統(tǒng))是保障電梯安全運行的一個組成部分。一旦電梯出現(xiàn)了故障,被困在電梯中的人員可以通過電梯五方對講,與管理中心或外界聯(lián)系,以便及時地解救被困人員,確保每一個住戶的生命安全。安全是本系統(tǒng)巨大的意義,給乘電梯人員創(chuàng)造一個安全的電梯環(huán)境是本系統(tǒng)的目的所在。非可視聯(lián)網(wǎng)電梯五方對講是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計的產(chǎn)品。它針對電梯群的特點進行功能規(guī)劃,如多方內(nèi)部呼叫通話、任意雙向互通對講、電梯轎廂緊急求助,轎廂主機群呼,可視電梯管理機的運用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等,把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上,對提高電梯安全運行、故障的事后解救構(gòu)建了一個安全、便利的環(huán)境。2.系統(tǒng)設(shè)計指導(dǎo)思想。通過非可視電梯管理機可以實現(xiàn)整個電梯群的統(tǒng)一管理。且可以實現(xiàn)電梯群中任意一臺電梯轎廂主機與管理機之間實現(xiàn)非可視對講,管理機可以呼叫任意一臺電梯分機,電梯群中任意一臺轎廂主機和電梯分機可以呼叫管理機。每梯內(nèi)轎廂、轎頂、底坑、機房分機之間可以互相呼叫對講。管理機可以對系統(tǒng)內(nèi)全部分機進行群呼并進行廣播式通話。電梯無線五方對講,簡單安裝,即插即用。西藏永大電梯IP五方對講

雙工電梯五方對講,歷經(jīng)10年沉淀,產(chǎn)品使用壽命長達5年以上。四川博林特電梯IP五方對講

    基于FM無線傳輸方式的電梯無線對講系統(tǒng),用于小區(qū)保安室、監(jiān)控管理中心與電梯轎廂、電梯機房、電梯轎頂、電梯轎底之間的求助報警、對講、公共廣播等。系統(tǒng)采用數(shù)字音視頻技術(shù),徹底解決了網(wǎng)絡(luò)對講時的回音、嘯叫。視頻采用,廣播采用MP3、通話采用32K音頻采樣。系統(tǒng)功能:·可視雙工:管理主機可與電梯轎廂、電梯機房、電梯頂部、電梯底部五方對講;可與主機雙工可視對講。對講方式有手柄、TALK鍵?!ぶ鳈C托管:管理主機可將本主機的分機托管給其它的一級主機管理?!顟B(tài)提示:分機報警、對講狀態(tài)可用紅、綠色提示,每路按鍵可添加備注信息?!ず艚猩蟼鳎寒?dāng)分機呼叫超時無人應(yīng)答時,可將呼叫信息上傳到別主機上。·分時段上傳:管理主機可設(shè)定不同時段的超時無應(yīng)答上傳時間?!りP(guān)機轉(zhuǎn)移:當(dāng)主機處于關(guān)機或未連接時,可將分機的呼叫轉(zhuǎn)移到其它主機上?!ふZ音播報:管理主機可語音播報呼叫的分機號。求助報警:·一鍵呼叫:分機可一鍵呼叫保安室主機?!缶?lián)動:分機報警時,通過TCP連接與其它平臺聯(lián)動。如:開啟監(jiān)控攝像頭。公共廣播:·全區(qū)廣播:管理主機可對所管理的設(shè)備進行全區(qū)MP3文件廣播、喊話廣播、外接音源廣播。四川博林特電梯IP五方對講