對于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路,電動調(diào)節(jié)閥的選型方法對其實際工作特性有直接的影響。為便于說明問題,現(xiàn)假設(shè)有多個并聯(lián)的末端環(huán)路,空調(diào)箱類型共有4種,其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4;認為系統(tǒng)為同程式布置,忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡;電動調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時,其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差,因此實際流量就會比設(shè)計值偏大。從表中可見,不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍,導致環(huán)路1流量偏大。顯然,不顧各末端阻力的差別,按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很大的缺陷,很容易導致末端阻力小的環(huán)路流量偏大,使調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能大幅下降。表3按各末端阻力選型的計算結(jié)果表匯總按不利末端總壓降選型的調(diào)節(jié)閥工作特性由于不利末端環(huán)壓降即為其余各末端環(huán)路的資用壓力,因此各末端調(diào)節(jié)閥的選型除需滿足權(quán)度要求外,還應(yīng)使選型后的末端環(huán)路總壓差盡可能接近不利環(huán)路總壓差(包括調(diào)節(jié)閥阻力),也就是利用調(diào)節(jié)閥的選型來彌補環(huán)路間的水力不平衡。表4即根據(jù)這一指導思想對表3中的調(diào)節(jié)閥進行重新選型的結(jié)果。天津閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.連云港螺紋截止閥電話
以閥后表壓為準);調(diào)整好后,將鎖緊螺母鎖緊,打開減壓閥后閘閥。(5)如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力,須從第一步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。三、減壓閥的作用原理:(1)減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時)。特別是在減壓的同時不影響水流量。(2)減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。對夾式信號蝶閥生產(chǎn)廠家連云港閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.
閥門必須從全開向關(guān)的位置調(diào)節(jié)。但是,在初一段行程內(nèi)調(diào)節(jié)作用比較小,閥門行程的改變百分比引起很小的流量的改變百分比。通常,10%的開度變化會引起5%的流量改變。行程更大時,當閥芯接近閥座時,5%的行程的改變可能會引起10%的流量的改變,可以得到比較好的調(diào)節(jié)。此外,如果蒸汽減壓閥的選型過大的話,閥門流通面積增大,給定的流量改變需要的閥門行程的改變會比小口徑控制閥要小。在進行蒸汽減壓閥的選型時,噪音是需要考慮的一個很重要的因素,不僅是因為它會增加聲音等級,同時會產(chǎn)生振蕩損壞閥門的內(nèi)部件。通常認為如果干飽和蒸汽在蒸汽減壓閥的出口的流速大于,產(chǎn)生的噪音無法接受。聲音在蒸汽中的流速取決于蒸汽的溫度和質(zhì)量,通過蒸汽減壓閥的壓力下降產(chǎn)生的另一個問題是蒸汽干度增大或者產(chǎn)生過熱,這取決于進入閥門的工況。在加熱工藝中通常不希望有大的過熱度存在,因此確定是否發(fā)生過熱很有必要。如果已經(jīng)知道上游蒸汽是濕蒸汽,下游有可能為濕蒸汽、干飽和蒸汽或者過熱蒸汽,具體是哪種狀態(tài)取決于壓降。允許的出口流速取決于蒸汽的狀態(tài)。蒸汽減壓閥是雖然是一種自力式閥門,但是其選型要求基本與自動調(diào)節(jié)閥的選型相近,需要考慮蒸汽的通過性。
閥芯與閥體密封接觸面和受力較均勻,有利于確保其工作性能的可靠性和延長使用壽命。如水平安裝,其閥芯與閥體由于重力的原因,易造成下部接觸較緊,增加摩擦阻力,影響其減壓效果和使用壽命。當水平安裝時,單呼吸孔向下,雙呼吸孔呈水平,主要是防止外界雜物堵塞呼吸孔,影響其性能。4)安裝壓力表,主要是為了調(diào)試時能檢查減壓閥的減壓效果,使用中可隨時檢查供水壓力、減壓閥減壓后的壓力是否符合設(shè)計要求,即減壓閥工作狀態(tài)是否正常。三、減壓閥調(diào)試1.減壓閥的閥前閥后動靜壓力應(yīng)滿足設(shè)計要求。2.減壓閥的出流量應(yīng)滿足設(shè)計要求,當出流量為設(shè)計流量的150%時,閥后動壓不應(yīng)小于額定設(shè)計工作壓力的65%。3.減壓閥在小流量、設(shè)計流量和設(shè)計流量的150%時不應(yīng)出現(xiàn)噪聲明顯增加。4.測試減壓閥的閥后動靜壓差應(yīng)符合設(shè)計要求。四、減壓閥維護1.每月應(yīng)對減壓閥組進行一次放水試驗,并應(yīng)檢測和記錄減壓閥前后的壓力,當不符合設(shè)計值時應(yīng)采取滿足系統(tǒng)要求的調(diào)試和維修等措施。鎮(zhèn)江閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.
確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性基于氫燃料電池汽車**、安全、輕量化等開發(fā)策略及應(yīng)用需求,閥組整體采用同軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過內(nèi)置過濾器、單向閥、卸荷閥,減少系統(tǒng)管路接頭數(shù)量,整體結(jié)構(gòu)緊湊,使儲氫系統(tǒng)布置更加靈活。集成化:配置單向閥、卸荷閥和4×高壓接口、4×中壓接口同時,通過兩級減壓模式,擴大出口壓力范圍,可滿足()MPa穩(wěn)定輸出壓力需求,且可保證全生命周期內(nèi)出口壓力穩(wěn)定在±20%以內(nèi),實現(xiàn)更強穩(wěn)定性和抗壓性,保障儲氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及整車的全生命周期運行安全。密封性設(shè)計,實現(xiàn)氫氣“零泄漏”氫氣是世界上難被密封的氣體之一。密封性是減壓閥阻止氫氣泄露的基礎(chǔ)保障,也是保障氫燃料電池汽車整車安全為重要的技術(shù)性能指標之一。未勢能源70MPa減壓閥密封性能設(shè)計,從防止泄漏角度出發(fā),根據(jù)氫氣物理特性,通過在溫度或密封力作用的變化下,對密封副的結(jié)構(gòu)、密封比壓進行充分設(shè)計、性能計算與測試驗證。密封材料選用耐氫、度創(chuàng)新型塑性材料,密封結(jié)構(gòu)件采用**工藝、自動化精密加工,實現(xiàn)快速密封連接,使零部件實現(xiàn)高精度尺寸、高粗糙度,對雜質(zhì)敏感度低,魯棒性更強,大幅提升系統(tǒng)穩(wěn)健性,整體達到密封設(shè)計效果,保證在密封過程中實現(xiàn)氫氣“0”泄漏。廣州閥門生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門有限公司司.無錫螺紋截止閥生產(chǎn)廠家
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小浮球閥到達液位時關(guān)閉。主閥也隨之關(guān)閉,停止供水。如此循環(huán)。注意事項:一.導管上針閥可以調(diào)節(jié)主閥關(guān)閉時間。順時針關(guān)小針閥,可以使主閥芯關(guān)閉時間變長,起到緩閉效果,減小水錘現(xiàn)象。逆時針加大針閥開度,則主閥關(guān)閉時間變快。二.導管上球閥起到緊急關(guān)閉主閥作用。當小浮球閥失靈,無法關(guān)閉時,可以手動關(guān)閉球閥,使上閥腔出口封閉,壓力升高,進而主閥關(guān)閉。三.主閥前面要安裝過濾器,防止雜質(zhì)堵塞導管和針閥,雜質(zhì)也會造成主閥芯關(guān)閉不嚴,引起水池內(nèi)水位過高,造成外溢。四.水池內(nèi)水外溢時要檢查小浮球能否關(guān)閉,其無法關(guān)閉時會造成主閥一直供水,造成外溢??梢躁P(guān)閉球閥,看主閥能否關(guān)閉,來判斷是否主閥故障,及時維修。五.主閥易損件為膜片和閥芯密封圈。膜片損壞可造成主閥開關(guān)不靈,無法打開或關(guān)閉。閥芯密封圈損壞會造成主閥關(guān)閉不嚴,液位超標,引起外溢。連云港螺紋截止閥電話
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