選擇用于制造齒輪的特定材料類型較好終是在所需強(qiáng)度、耐用性和成本之間取得平衡。本文回顧了不同的金屬和非金屬齒輪材料、齒輪應(yīng)用以及動(dòng)力傳輸計(jì)算。合金鋼在一定程度上用于工業(yè)領(lǐng)域，但熱處理的普通碳鋼更為常見。齒輪上使用未經(jīng)處理的合金鋼很少，如果有的話，是合理的，而且只有在缺乏熱處理設(shè)施的情況下。確定使用熱處理普通碳鋼還是熱處理合金鋼時(shí)應(yīng)考慮的要點(diǎn)是：使用條件或設(shè)計(jì)是否需要合金鋼的優(yōu)越特性，或者，如果不需要合金鋼，所獲得的優(yōu)勢(shì)是否會(huì)抵消額外的成本？對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用而言，普通碳鋼經(jīng)過(guò)熱處理以獲得預(yù)期服務(wù)的比較好質(zhì)量，是令人滿意且相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的。在齒輪維修周期方面，根據(jù)使用的領(lǐng)域，使用頻率與磨損有關(guān)。H13模具鋼齒輪供應(yīng)
和金屬齒輪相比，塑料齒輪可以偏轉(zhuǎn)變形來(lái)吸收沖擊載荷的作用，能較好的分散軸偏斜和錯(cuò)齒造成的局部負(fù)荷變化。許多塑料固有的潤(rùn)滑特征使得它們成了打印機(jī)、玩具和其它低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的理想齒輪材料，這里不包括潤(rùn)滑劑。除了運(yùn)行在干燥的環(huán)境中，齒輪還可用油脂或油來(lái)潤(rùn)滑。塑料齒輪運(yùn)行的安靜性和防銹性得到認(rèn)可，這些特性在食品加工，醫(yī)療設(shè)備和化學(xué)加工行業(yè)以及消費(fèi)類應(yīng)用中非常重要。此外，塑料齒輪還有許多其他的好處。材料和制造工藝的進(jìn)步正在縮小塑料和金屬在齒輪應(yīng)用中的性能差距。許多齒輪都可以使用塑料作為原材料來(lái)加工，包括：正齒，傘齒和蝸輪。上海17CrNiMo6齒輪齒輪傳動(dòng)中使用的三種常見的銅合金是黃銅，磷青銅和鋁青銅。黃銅是銅和鋅的合金。
齒輪傳動(dòng)的原理：即一對(duì)相同模數(shù)的齒輪相互嚙合將動(dòng)力由甲軸傳送給乙軸，以完成動(dòng)力傳遞。齒輪傳動(dòng)是指由齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用較廣的一種機(jī)械傳動(dòng)方式。齒輪傳動(dòng)是靠齒與齒的嚙合進(jìn)行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)：1、傳動(dòng)精度高?，F(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動(dòng)比準(zhǔn)確、恒定不變。這不但對(duì)精密機(jī)械與儀器是關(guān)鍵要求，也是高速重載下減輕動(dòng)載荷、實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)的重要條件。2、適用范圍寬。齒輪傳動(dòng)傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達(dá)150m/s，帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)均難以比擬。3、可以實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸等空間任意兩軸間的傳動(dòng)，這也是帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)做不到的。4、使用壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)效率較高。5、對(duì)環(huán)境條件要求較嚴(yán)，除少數(shù)低速、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤(rùn)滑。
用于齒輪的酚醛層壓材料的抗拉強(qiáng)度略低于鑄鐵。這些材料比任何金屬都軟得多，彈性模量約為鋼的三十分之一。換言之，如果將引起0.001英寸（0.025毫米）變形的鋼齒輪上的齒載荷施加到由酚醛層壓材料制成的類似齒輪的齒上，則非金屬齒輪的齒將變形約132英寸（0.794毫米）。在這些條件下，會(huì)發(fā)生幾件事。對(duì)于所有齒輪，無(wú)論理論上的接觸持續(xù)時(shí)間如何，只有一個(gè)齒會(huì)承受負(fù)載，直到負(fù)載足以使齒變形至可能存在的誤差量。在金屬齒輪上，當(dāng)齒已變形時(shí)的誤差量，材料中產(chǎn)生的應(yīng)力可能接近或超過(guò)材料的彈性極限。因此，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒形和由標(biāo)準(zhǔn)基本齒條生成的齒形，計(jì)算它們的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單個(gè)齒上可以安全承載的強(qiáng)度是很危險(xiǎn)的。另一方面，在由酚醛層壓材料制成的齒輪上，齒會(huì)發(fā)生這種正常誤差的變形量，而不會(huì)在材料中產(chǎn)生任何明顯的應(yīng)力，因此負(fù)載實(shí)際上是由多個(gè)齒支撐的。我們的齒輪鍛件加工服務(wù)提供的解決方案，滿足您的特定需求和要求。
齒輪軸主要表面的加工順序，在很大程度上取決于定位基準(zhǔn)的選擇。軸類零件本身的結(jié)構(gòu)特征和主軸各主要表面的位置精度要求都決定了以軸線為定位基準(zhǔn)是理想的。這樣既保證基準(zhǔn)統(tǒng)一，又使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。一般多以外圓為粗基準(zhǔn)，以軸兩端的項(xiàng)尖孔為精基準(zhǔn)。具體選擇時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)。(1)當(dāng)各加工表面間相互位置精度要求較高時(shí)，比較好在一次裝夾中完成各表面的加工。(2)粗加工或不能用兩端前列孔（如加工主軸錐孔）定位時(shí)，為提高工件加工時(shí)工藝系統(tǒng)的剛度，可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)。在加工過(guò)程中，應(yīng)交替使用軸的外圓和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)，以滿足相互位置精度要求。初次新投入使用的齒輪箱工作500h后，要清洗箱體內(nèi)部，病重新更換潤(rùn)滑油。河南18CrNiMo7-6錐齒輪公司
齒輪油主要作用是提高齒輪傳動(dòng)之間的潤(rùn)滑性，能夠防止齒面的出現(xiàn)磨損，同時(shí)還能夠延長(zhǎng)齒面的使用周期。H13模具鋼齒輪供應(yīng)
齒輪是常用的札械傳動(dòng)零件，齒輪故障也是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備常見的故障之一。齒面膠合是常見的故障，由于嚙合齒面在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)油膜破裂，齒面直接接觸，在摩擦力和壓力的作用下接觸區(qū)產(chǎn)生瞬間高溫，金屬表而發(fā)生局部熔焊粘著并剝離的損傷。膠合往往發(fā)生在潤(rùn)滑油粘度過(guò)低、運(yùn)行溫度過(guò)高、齒面上單位面積載荷過(guò)大、相對(duì)滑動(dòng)速度過(guò)高、接觸面積過(guò)小、轉(zhuǎn)速過(guò)低(油帶不起來(lái))等條件下。齒而發(fā)生膠合后，將加速齒而的磨損，使齒輪傳動(dòng)很快地趨千失效。H13模具鋼齒輪供應(yīng)
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