柴油發(fā)電機組噴油嘴燒熔的原因有哪些？1、燃油不清潔：燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，較終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類故障的同時，會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。2、長時間怠速運轉(zhuǎn)：在柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護套燒熔。在維護發(fā)電機組電池時應該穿上酸圍裙和戴上面罩或護鏡。金華發(fā)電機組價錢
柴油發(fā)電機組安裝要點有哪些？油管安裝：油管應為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管，油管走向應盡可能避免燃油過度受發(fā)動機散熱的影響。噴油泵前的燃油較高允許溫度為60℃至70℃，視機型不同而定。建議在發(fā)動機和輸油管之間采用軟連接，并確保發(fā)動機與油箱之間的輸油管不會發(fā)生泄漏。潤滑系統(tǒng)：柴油發(fā)電機組所用之潤滑機油主要起著對柴油發(fā)動機各活動部件的潤滑和冷卻作用。機油的品質(zhì)要求請參考機組操作手冊。排氣管道：所有排氣管道的壁厚應不小于2mm，同時建議選用熱膨脹系數(shù)較小的鋼質(zhì)管。在可能的情況下，所有的排氣管道均應作絕熱隔聲包扎，尤其機房內(nèi)及室外可能引起人員燙傷的地方，必須作包扎。廣州工業(yè)發(fā)電機組60kw以上燃氣發(fā)電機組需要安裝燃氣閥門、型放水閥、防回火裝置。
柴油發(fā)電機組并網(wǎng)調(diào)試步驟有哪些？無功調(diào)整：并網(wǎng)后觀察無功分配，應使兩臺發(fā)電無功分配平等環(huán)流較小，若有很大環(huán)流，應分別調(diào)整各發(fā)電機的電壓增加或減小，但應保證在電壓規(guī)定范圍內(nèi)，若有負載時應使用調(diào)差電位器予以修正。有功負載分配調(diào)整：正常運行供電觀察無功分配，增加負載千瓦表的發(fā)電機組柴油機的轉(zhuǎn)速，使千瓦表達到兩邊基本平等，若增加無效，則應減小負載大的柴油機轉(zhuǎn)速，運行中應不斷檢查修正。卸載停機：應逐步減輕供電負載，使之減輕兩臺機組總和的40‰，方可關停任意一臺空氣開關，使柴油機空載運行一段時間才能停機，另一臺則按常規(guī)使用方法進行卸載停機。
柴油發(fā)電機組冬天保養(yǎng)注意事項有哪些？低溫帶負荷注意事項：柴油發(fā)電機組著火后，一些運行人員迫不及待地要立即啟動負荷運行。由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易注入運動摩擦表面，造成發(fā)動機嚴重磨損。此外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧容易因“冷脆”而斷裂。因此，柴油發(fā)電機在冬季開始著火后，應在中低速下空轉(zhuǎn)幾分鐘，待冷卻水溫度達到60℃后投入帶負荷運行。發(fā)動機燃料：冬季低溫容易使柴油粘度增大，流動性變差，導致柴油不易噴射，導致霧化不好，燃燒更差，降低了柴油機的動力性和經(jīng)濟性。因此，冬季應選用冰點低、著火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的冰點應低于當季當?shù)剌^低氣溫7～10℃。天然氣發(fā)電機組的油箱在長期使用過程中容易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接外的外部焊接點。
柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程：1、接到準備開車信號后，認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位，檢查油、水量，移開機器邊的無關物品，確認油水溫度不低于20℃時，方可啟動。2、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關閉位置，傳動機構(gòu)的連接應緊固良好。3、人力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸720度檢查內(nèi)部機件應處于正常狀態(tài)，把調(diào)速的操作手柄扳到啟動位置。4、檢查啟動電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動按鈕，待柴油機點火后立即松開，潤滑油的壓力開到規(guī)定值時，再緩慢加速到電壓380V頻率50Hz，方可帶負荷。柴油發(fā)電機組在使用時需要注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。上海好用的柴油式發(fā)電機組
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發(fā)電機曲軸的失效及修復：當曲軸的彎曲度超過0.1mm（有的為0.2mm）時，應進行校正。測量時將曲軸主軸頸放置在檢驗平板上兩個等高V型鐵上。將千分表的表盤定在“0”位置并將其觸頭觸及中間主軸頸表面，緩慢轉(zhuǎn)動曲軸，千分表較大示值的一半即為曲軸的彎曲度。扭曲檢查時，曲軸的放置與彎曲檢查相同。檢查時，將曲柄臂置于水平位置，用千分表測量同一平面內(nèi)第1缸和較后一缸的連桿軸頸高度，其差值即為曲軸的扭曲度。一般來說，軸頸直徑在80mm以下圓度及圓柱度誤差超過0.025mm，或直徑在80mm以上圓度及圓柱度誤差超過0.040mm的曲軸，均應按規(guī)定尺寸（修理尺寸）進行修磨。金華發(fā)電機組價錢