自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備不及時(shí)打掃干凈，不僅會(huì)對(duì)某些零件的表面產(chǎn)生磨損、劃傷等，更嚴(yán)重的是如果這些粉塵進(jìn)入液壓實(shí)訓(xùn)設(shè)備液壓系統(tǒng)，會(huì)產(chǎn)生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴(yán)重的后果，所以每次使用后的清掃非常關(guān)鍵，一定要保持實(shí)訓(xùn)設(shè)備的清潔。用合適的夾具完成相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)，否則不但實(shí)訓(xùn)不會(huì)很成功，而且還會(huì)損壞夾具，自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備一般只配備了做標(biāo)準(zhǔn)試樣的夾具，如果要做非標(biāo)準(zhǔn)的試樣，比如鋼絞線，搭接鋼精等，必須要增配相適應(yīng)的夾具，還有一些超硬度的材料，比如彈簧鋼等，必須使用特殊材料的夾片，否則會(huì)損壞夾具。自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備在一些特定的場(chǎng)所它的效果是非常的好的。電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備操作
自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的維護(hù)要領(lǐng)：自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的液壓油必須經(jīng)常檢查油箱液面并及時(shí)補(bǔ)油；一般要每使用2000至4000小時(shí)換一次油，然而很重要的是油溫不得超過(guò)70℃，在油溫超過(guò)60℃時(shí)必須打開冷卻系統(tǒng)。過(guò)濾器：對(duì)于不帶堵塞指示器的過(guò)濾器，一般每隔6個(gè)月要更換一次。對(duì)于帶堵塞指示器的過(guò)濾器，要不斷監(jiān)視，當(dāng)指示器報(bào)警后必須立即更換。自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備清掃與清潔，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等。實(shí)訓(xùn)設(shè)備的初次使用是需要檢查機(jī)器的各部件狀態(tài)的。單片機(jī)開發(fā)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備咨詢問價(jià)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的工作效率是比較的高的。
自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的安全操作規(guī)程：1、觀察被試油缸，全部零件不得有長(zhǎng)久變形。手動(dòng)“內(nèi)泄漏開關(guān)”至?工作位置，測(cè)定經(jīng)活塞泄至未加壓腔的泄漏量；2、手動(dòng)“油缸泄壓”按鈕，對(duì)油缸試驗(yàn)腔內(nèi)的殘余油壓進(jìn)行釋放；?3、觀察面板上“前腔壓力”和“后腔壓力”顯示，待其降至不足1kgf?/cm2時(shí)，拆掉被試油缸試驗(yàn)口的連接?管線；4、連接壓縮空氣管道于被試油缸無(wú)油腔，另一腔接回油箱；?5、開啟空壓機(jī)啟動(dòng)按鈕，將油缸內(nèi)貯存的油液返回油箱；?6、去掉被試油缸上的所有連接，油口按規(guī)定加保護(hù)，吊離實(shí)訓(xùn)設(shè)備架，試驗(yàn)結(jié)束。
自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的安全操作規(guī)程：1、合上設(shè)備電源控制柜總閘；2、手動(dòng)操作臺(tái)“電源開關(guān)”鑰匙按鈕，照明?燈亮。3、檢查被試油缸工作口與系統(tǒng)之間管線是否可靠連接；4、參考被試油缸行程、缸徑等因素，選擇與之相適應(yīng)的泵源系統(tǒng)，開?啟油泵，與之對(duì)應(yīng)指示燈亮，讓油泵在空負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘；5、確?！捌饎?dòng)壓力”測(cè)試項(xiàng)目中“起動(dòng)壓力調(diào)節(jié)”手柄完全松開，根?據(jù)油缸測(cè)試前的初始狀態(tài)，啟動(dòng)“后腔起動(dòng)”或“前腔起動(dòng)”按?鈕，按面板圖標(biāo)，手動(dòng)調(diào)節(jié)“起動(dòng)壓力調(diào)節(jié)”手柄，使被試油缸能?在無(wú)負(fù)?載工況下起動(dòng)，并全程往復(fù)運(yùn)動(dòng)數(shù)次，排盡油缸內(nèi)空氣。自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備一般都配備了做標(biāo)準(zhǔn)試樣的夾具。
自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備的維護(hù)知識(shí)：1、鈑金：鈑金即為拉力機(jī)的外衣，可能會(huì)由于經(jīng)常使用，或者不小心對(duì)鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時(shí)一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。常見的鈑金損壞除了上面說(shuō)那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。2、傳感器：傳感器算是電子元器件一類的，除了元器件產(chǎn)生的一系列問題外，傳感器出現(xiàn)故障較重要的也是較長(zhǎng)出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過(guò)載，由于過(guò)載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對(duì)傳感器標(biāo)定才能正常工作。自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要經(jīng)常檢查油箱液面并及時(shí)補(bǔ)油。PLC變頻調(diào)速綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備配件
自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備操作
自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備作為現(xiàn)代的生產(chǎn)中必不可少的重要設(shè)備，自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備起到的作用是比較大的，而它之所以能夠在如此多的行業(yè)中起到重大的作用，很大的一個(gè)原因在于它擁有其他的產(chǎn)品所不具備的優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)性能。自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備具有很好的耐磨性，擁有的使用壽命更加的長(zhǎng)。不得不說(shuō)的是，因?yàn)椴捎玫闹谱鞑牧鲜歉又v究的，并且在生產(chǎn)加工的過(guò)程中進(jìn)行反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，能夠較好的確保它是比較耐磨的，即使是使用很長(zhǎng)的時(shí)間，它的外表也不會(huì)受到任何的影響。自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備具有良好的耐高溫性能，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力更加的強(qiáng)。非常值得一說(shuō)的是，即使是溫度很高的環(huán)境下工作，它也能夠很高的保持它的性能而不會(huì)受到影響。電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備操作