杭州倍速鏈組裝選型

來源: 發(fā)布時間:2023-03-11

典型的倍速鏈輸送線主要由以下部分組成:工裝板止動機(jī)構(gòu)倍速鏈鏈條鏈條支承導(dǎo)軌電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)回轉(zhuǎn)導(dǎo)向座鏈條張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工裝板工裝板是自動化生產(chǎn)線必不可少的輸送工裝(工程上也***稱為冶具),它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在工裝板上,因此工裝板是根據(jù)被輸送工件的形狀與尺寸專門設(shè)計十的。工裝板材料工裝板一般采用膠合板、增強(qiáng)PVC板、一次成型塑料板、膠合板與PVC合成板等材料制造②表面材料由于工裝板不僅是工件的自動輸送載體,而且產(chǎn)品的裝配和檢測也是在工裝板上進(jìn)行的,因此工裝板的表面材料應(yīng)根據(jù)工藝需要具有相應(yīng)的特殊要求,例如防靜電、耐磨性,通常在工裝板的表面采用防靜電膠皮、金字塔形耐磨防滑膠皮、PP塑料耐磨板、防靜電毛毯、防靜電高密度海綿等材料結(jié)構(gòu)在手工裝配流水線或自動化生產(chǎn)線上,由于某些工序需要在工裝板上對工件進(jìn)行各種裝配、檢測、調(diào)試、老化等工序,所以工裝板上除設(shè)置有工件定位夾具外,經(jīng)常還需要設(shè)置電源插座、開關(guān)、檢測信號接收裝置等止動機(jī)構(gòu)在由倍速鏈輸送線組成的自動化生產(chǎn)線或人工裝配流水線上,工裝板需要在各種操作位置上停下來供裝配或檢測,而輸送線則是一直連續(xù)運行的,但需要停止。 倍速鏈生產(chǎn)線哪家好?推薦創(chuàng)沃思拓。杭州倍速鏈組裝選型

    鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的滾子來支承,鏈條在鏈輪的拖動下,滾子在支承導(dǎo)軌上滾動,使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動。導(dǎo)軌一般是由專門設(shè)計制造的鋁型材根據(jù)需要的長度裁取、連接而成的。如圖所示為某倍速鏈支承導(dǎo)軌的截面形狀。(5)驅(qū)動系統(tǒng)要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn),就需要對鏈條施加一定的牽引力,拖動鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動前進(jìn),驅(qū)動倍速鏈鏈條**方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動。①驅(qū)動系統(tǒng)的組成倍速鏈輸送線上的驅(qū)動系統(tǒng)與皮帶輸送線的驅(qū)動系統(tǒng)類似,但由于倍速鏈輸送線的負(fù)載通常更大,所以倍速鏈輸送線一般采用普通的套筒滾子鏈傳動系統(tǒng)來驅(qū)動。整個驅(qū)動系統(tǒng)如圖8所示,電機(jī)通過減速器后,通過傳動鏈條,將扭矩傳遞給安裝有倍速鏈傳動鏈輪的傳動軸,再通過驅(qū)動鏈輪驅(qū)動倍速鏈上的一系列滾子,拖動倍速鏈子啊導(dǎo)軌支承面上滾動前進(jìn)。整個驅(qū)動系統(tǒng)主要由以下部分組成:?電機(jī)及減速器?鏈傳動?倍速鏈驅(qū)動鏈輪一般在倍速鏈輸送線設(shè)計時都將電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計為中心可調(diào)的結(jié)構(gòu),因此不需要另外采用張緊鏈輪來張緊傳動鏈條,而直接通過調(diào)整電機(jī)的安裝位置就可以調(diào)整鏈條的張緊程度,簡化了機(jī)構(gòu)設(shè)計。 工業(yè)倍速鏈組裝無錫倍速鏈生產(chǎn)線設(shè)備哪家好?選擇創(chuàng)沃思拓。

鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的滾子來支承,鏈條在鏈輪的拖動下,滾子在支承導(dǎo)軌上滾動,使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動。導(dǎo)軌一般是由專門設(shè)計制造的鋁型材根據(jù)需要的長度裁取、連接而成的。如圖所示為某倍速鏈支承導(dǎo)軌的截面形狀。(5)驅(qū)動系統(tǒng)要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn),就需要對鏈條施加一定的牽引力,拖動鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動前進(jìn),驅(qū)動倍速鏈鏈條**方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動。驅(qū)動系統(tǒng)的組成倍速鏈輸送線上的驅(qū)動系統(tǒng)與皮帶輸送線的驅(qū)動系統(tǒng)類似,但由于倍速鏈輸送線的負(fù)載通常更大,所以倍速鏈輸送線一般采用普通的套筒滾子鏈傳動系統(tǒng)來驅(qū)動。整個驅(qū)動系統(tǒng)如圖8所示,電機(jī)通過減速器后,通過傳動鏈條,將扭矩傳遞給安裝有倍速鏈傳動鏈輪的傳動軸,再通過驅(qū)動鏈輪驅(qū)動倍速鏈上的一系列滾子,拖動倍速鏈子啊導(dǎo)軌支承面上滾動前進(jìn)。整個驅(qū)動系統(tǒng)主要由以下部分組成:電機(jī)及減速器鏈傳動倍速鏈驅(qū)動鏈輪一般在倍速鏈輸送線設(shè)計時都將電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計為中心可調(diào)的結(jié)構(gòu),因此不需要另外采用張緊鏈輪來張緊傳動鏈條,而直接通過調(diào)整電機(jī)的安裝位置就可以調(diào)整鏈條的張緊程度,簡化了機(jī)構(gòu)設(shè)計。

倍速鏈板輸送線采用特種鋁型材,用增速鏈條作為傳送介質(zhì),采用阻擋器定位使工裝扮自由走動或停止,輸送方式分為自由節(jié)拍和強(qiáng)制節(jié)拍,線體兩端設(shè)有頂升橫移過渡,頂升旋轉(zhuǎn)專機(jī),檢測設(shè)備等。采用PLC控制輔以行程開關(guān)使整個流程達(dá)到自動化工作狀態(tài),工位配有腳踏開關(guān)、電源插座、工藝圖片、照明、風(fēng)扇、氣路等。線線體每工位均設(shè)有氣源和電源供應(yīng)節(jié)頭.線體的運行速度可根據(jù)工人操作的熟練程度進(jìn)行調(diào)節(jié)。倍速鏈板輸送線配置升降機(jī)接送可以實現(xiàn)雙層和多層輸送,達(dá)到既輸送又儲存的目的。倍速鏈輸送線配置直角移栽機(jī),可作平面轉(zhuǎn)向輸送,可以使工裝板在一個平面4框內(nèi)循環(huán)輸送、循環(huán)使用不下線體。該類生產(chǎn)裝配流水線采用鋁合金型材作導(dǎo)軌,以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì),電動、氣動控制相結(jié)合,整體運行處于相對自由節(jié)拍狀態(tài),廣泛應(yīng)用于水泵、電視機(jī)、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃?xì)庠罹?、汽車摩托車配件、碎紙機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配、調(diào)試及檢測作業(yè)用。 蘇州倍速鏈生產(chǎn)線哪家好?選擇創(chuàng)沃思拓。

②倍速鏈驅(qū)動鏈輪直接驅(qū)動倍速鏈的裝置就是位于上述鏈傳動從動鏈輪軸上的倍速鏈驅(qū)動鏈輪,這種驅(qū)動鏈輪與普通的鏈傳動鏈輪非常相似,但也存在以下不同之處:?齒數(shù)較少由于輸送鏈條一般節(jié)距較大,使用時往往要求鏈條移動速度較低,為了降低鏈條速度,避免鏈輪直徑果斷,所以一般選取較少的齒數(shù)。?齒距更大由于輸送鏈條一般節(jié)距比傳動鏈條更大,因此鏈輪的齒距也相應(yīng)更大。?鏈輪的尺寸加工精度要求降低由于倍速鏈的驅(qū)動鏈輪在工作時并不要求往復(fù)回轉(zhuǎn),而且使用轉(zhuǎn)速較低,所以如果鏈條上的滾子能夠沿鏈輪根圓的圓周移動,那么及時鏈條與鏈輪的節(jié)距有較大的制造誤差,鏈條仍然能夠與鏈輪嚙合,因此輸送用鏈條與鏈輪的制造精度都可以降低,以降**造成本。?輸送鏈輪一般采用非機(jī)加工鏈輪輸送鏈的鏈輪一般尺寸較大,由于對鏈輪的加工精度要求降低,為了降**造成本,所以一般采用非機(jī)械加工的方法加工鏈輪。倍速鏈鏈輪的尺寸是按標(biāo)準(zhǔn)制造的,鏈輪的直徑及端面齒槽形狀與雙節(jié)距滾子輸送鏈的鏈輪相同。(6)回轉(zhuǎn)導(dǎo)向座倍速鏈輸送線是類似皮帶輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),鏈條組成一個上下封閉的循環(huán),上方段輸送物料,稱為承載段,下方段用于鏈條的循環(huán),稱為返回段。為了充分利用空間。 昆山倍速鏈購買哪家好?選擇創(chuàng)沃思拓。上海長節(jié)距倍速鏈生產(chǎn)線

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要用到止動氣缸當(dāng)完成裝配操作后,工人踩下工位下方的氣閥腳踏板,止動氣缸活塞桿縮回,工裝板自動恢復(fù)前進(jìn),倍速鏈輸送線的這一特點使其非常適合用于自由節(jié)拍的人工裝配流水線上。(3)倍速鏈鏈條倍速鏈鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動鏈輪上,然后在鏈條上方放上工裝板就可以進(jìn)行物料的輸送了鏈條支承導(dǎo)軌倍速鏈鏈條是通過鏈輪驅(qū)動,鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的滾子來支承,鏈條在鏈輪的拖動下,滾子在支承導(dǎo)軌上滾動,使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動。驅(qū)動系統(tǒng)要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn),就需要對鏈條施加一定的牽引力,拖動鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動前進(jìn),驅(qū)動倍速鏈鏈條**常用的方法為鏈輪驅(qū)動倍速鏈輸送線張緊機(jī)構(gòu)與普通鏈傳動類似,倍速鏈在工作過程中1需要設(shè)置合適的張緊力,否則倍速鏈與驅(qū)動鏈輪之間無法進(jìn)行良好的嚙合。為了簡化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),一般將倍速鏈驅(qū)動鏈輪的驅(qū)動軸設(shè)計成固定的位置,而從動鏈輪的輪軸則設(shè)計成可以調(diào)節(jié)的,根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)從動鏈輪的位置,調(diào)整倍速鏈的張緊力,皮帶輸送系統(tǒng)中皮帶的張緊及普通鏈傳動系統(tǒng)中鏈條的張緊也采用了這樣的方法,這種張緊方法結(jié)構(gòu)**簡單。 杭州倍速鏈組裝選型

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