一場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)吊裝，還有比較好吊裝方案嗎？ 甲方想把危車(chē)間一吊吊下來(lái)，說(shuō)是不敢上人了怕有危險(xiǎn)！甲方估計(jì)上段重9噸左右！ 請(qǐng)暢所欲言給點(diǎn)建議！說(shuō)一說(shuō)吊裝方案（感謝吊友房樂(lè)局分享）這個(gè)活！看了看危險(xiǎn)性很大 甲方報(bào)九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計(jì)以前的焊點(diǎn)有的都銹爛了 包括小鋼梁，吊車(chē)上去看看要么吊，要么切割都是坑～～ 風(fēng)險(xiǎn)活，鋼結(jié)構(gòu)頂9米乘14米！ 高度26米! 70噸吊車(chē)吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場(chǎng)淋淋盡致的吊裝，風(fēng)險(xiǎn)中合理的技術(shù)方案才是安全之道 感謝吊友房樂(lè)局在貼吧分享，讓更多吊友見(jiàn)證，以及參與方案 安全吊裝每天，細(xì)節(jié)決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 吊裝作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。未央?yún)^(qū)專(zhuān)業(yè)吊裝來(lái)電咨詢(xún)
你必須清楚的是：在和客戶(hù)的議價(jià)中，你總是可以降價(jià)和讓步，但幾乎不可能抬價(jià)。
如果你一開(kāi)始就報(bào)了一個(gè)高價(jià)，那么在談判進(jìn)行時(shí)，你就一定能夠滿(mǎn)足客戶(hù)砍價(jià)的愿望。
開(kāi)高價(jià)的尺度是：越是陌生的客戶(hù)，你開(kāi)的價(jià)格就應(yīng)該越高。
如果你一下子就給了吊裝報(bào)價(jià)，那客戶(hù)就沒(méi)有什么要和你談的了，也不會(huì)感覺(jué)自己贏了。
急功近利的吊車(chē)?yán)习蹇偸窍胍婚_(kāi)始就給價(jià)格，而有遠(yuǎn)見(jiàn)的老板知道開(kāi)價(jià)高的作用。在與甲方的交涉中，對(duì)方的**初要求總是極端的。隨著談判的進(jìn)展，會(huì)有一種折中的方案，找到雙方都能接受的解決辦法。
所以，尤其是在面對(duì)一個(gè)自負(fù)的客戶(hù)時(shí)，一定要開(kāi)高價(jià)，給他留下足夠的談判空間，讓他覺(jué)得自己贏了。
大多數(shù)吊車(chē)?yán)习逶诿鎸?duì)客戶(hù)的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有勇氣喊出更高的價(jià)格，而人為造成了一種僵局，僵局的出現(xiàn)是因?yàn)槟阋呀?jīng)失去了讓步的空間，對(duì)方也失去了贏得談判的感覺(jué)。
如果你的吊車(chē)比別人更干凈，或公司形象比別人更好。一定能給人更好的感覺(jué)，那么你的服務(wù)也能帶給甲方更好的感覺(jué)。
這時(shí)，將吊裝價(jià)格定高反倒讓甲方覺(jué)得：“一分價(jià)錢(qián)一分貨!”
藍(lán)田專(zhuān)業(yè)吊裝吊裝作業(yè)前對(duì)各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備安全裝置要靈敏可靠。
我們?cè)诘醣圪N紙上無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別到型號(hào)時(shí)候，應(yīng)該從哪里著手呢?**簡(jiǎn)單的：?jiǎn)査緳C(jī)。我們需要的是配合而不是欺騙，如果不能夠很好地配合，那么我們工作的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)**的提高，如果覺(jué)得問(wèn)司機(jī)是一件很尷尬的事，覺(jué)得沒(méi)面子或者不能如實(shí)告知你吊車(chē)的實(shí)際性能，那么我們就要從其他方面入手來(lái)了解吊車(chē)的實(shí)際噸位了。
實(shí)際上現(xiàn)在的吊車(chē)行業(yè)為了銷(xiāo)售汽車(chē)，大車(chē)底盤(pán)配小吊臂是廠商一種變相的降價(jià)手段，小車(chē)底盤(pán)配大吊臂，說(shuō)的好聽(tīng)是極限的使用機(jī)械性能，實(shí)際上是把安全余量給縮小化了。因此會(huì)出現(xiàn)車(chē)軸跟噸位不匹配的情況出現(xiàn)。這種車(chē)型比較少一些，所以我們就不拿出來(lái)一一討論了。
我們?cè)诳窜?chē)軸時(shí)候，有時(shí)候還是無(wú)法準(zhǔn)確分辨吊車(chē)噸位，可以用另外一個(gè)辦法來(lái)區(qū)分吊車(chē)噸位，那就是看駕駛位車(chē)門(mén)上的總質(zhì)量，這個(gè)是每個(gè)車(chē)型掛牌上路進(jìn)行噴涂上去的。這個(gè)數(shù)據(jù)是保存在車(chē)輛管理部門(mén)的系統(tǒng)內(nèi)的，這個(gè)是無(wú)法更改的?；旧鲜强梢苑直娉鲆恍┴埬伒?，下面這一部分的型號(hào)可以看出來(lái)一些。
速進(jìn)場(chǎng)的施工作業(yè)，選擇汽車(chē)式起重機(jī)比較合適，如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車(chē)起重機(jī)就更有利;對(duì)于必須把伸縮臂伸進(jìn)窗口或洞口作業(yè)的，液壓式汽車(chē)起重機(jī)是**理想的吊裝機(jī)械了。
當(dāng)?shù)跹b工程要求起重量大，安裝高度高，幅度變化大的起重作業(yè)時(shí)，則可以根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械情況，選用履帶式或輪胎式起重機(jī)。如果地面松軟，行駛條件差，則履帶式起重機(jī)**合適;如果作業(yè)范圍內(nèi)的地面不允許破壞，則采用輪胎式起重機(jī)好。
當(dāng)施工條件限制，要求起重機(jī)吊重行駛時(shí)(吊重行駛是危險(xiǎn)的，如不得已作業(yè)，吊重量應(yīng)符合該機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定)，可以選擇履帶式或輪胎式起重機(jī)。輪胎式起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性能較好;履帶式起重機(jī)吊重行使的穩(wěn)定性較高。
專(zhuān)業(yè)化作業(yè)應(yīng)盡量選用專(zhuān)業(yè)起重機(jī)械。如零星貨物的短距離搬運(yùn)，可以采用隨車(chē)起重機(jī)(YD型)，本來(lái)需要起重和運(yùn)輸兩臺(tái)機(jī)械作業(yè)，現(xiàn)在可由一**成。
吊裝作業(yè) 使用橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車(chē)吊、升降機(jī)等起吊設(shè)備進(jìn)行的作業(yè)。
在我們?nèi)粘Ｉ钪屑词柜{駛一些簡(jiǎn)單的小型汽車(chē)也需要在出行前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查;例如車(chē)輛的車(chē)胎以及車(chē)輛的剎車(chē)等進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查。對(duì)于吊車(chē)來(lái)說(shuō)這種大型機(jī)械在出發(fā)工作前一定要進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，在使用過(guò)程中有很多的注意事項(xiàng)。比如出發(fā)前對(duì)輪胎以及以及很重要的容易損耗零件的檢查非常有必要。
目前西安吊車(chē)出租范圍在逐漸擴(kuò)大，特別是它的應(yīng)用范圍在增加。例如在建筑工地以及簡(jiǎn)單的道路搶險(xiǎn)中或者一些貨物的裝運(yùn)過(guò)程中很多都是用吊車(chē)來(lái)完成。所以說(shuō)對(duì)于吊車(chē)的保養(yǎng)以及安全使用要求非常高，它的頻率高，所以對(duì)于每輛吊車(chē)在工作結(jié)束后都會(huì)進(jìn)行一次全方面的檢修，確保再次出行之前能夠順利完成工作。
西安吊車(chē)出租前會(huì)對(duì)各個(gè)零部件進(jìn)行檢查，關(guān)鍵部位或者易損耗好部位是否出現(xiàn)連接松動(dòng)或者缺乏潤(rùn)滑油等情況;這些細(xì)小的細(xì)節(jié)都需要進(jìn)行檢查。因?yàn)榈踯?chē)工作的環(huán)境往往會(huì)非常惡劣并且千奇百怪。陜西高舉吊裝有限公司提醒所有的吊車(chē)司機(jī)對(duì)于自己的車(chē)輛一定要多愛(ài)護(hù)、持車(chē)輛的制動(dòng)性以及車(chē)輛的靈活度;確保在各種環(huán)境下都能順利完成工作任務(wù)。這當(dāng)然需要經(jīng)常的檢查、維修以及保養(yǎng)。 合成纖維吊帶相信我們已經(jīng)非常熟悉，它質(zhì)地柔軟運(yùn)用便當(dāng)，適用于各種當(dāng)代化、科技化、國(guó)際化吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)。灞橋區(qū)正規(guī)吊裝來(lái)電咨詢(xún)
吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。未央?yún)^(qū)專(zhuān)業(yè)吊裝來(lái)電咨詢(xún)
根據(jù)起重量和起升高度，考慮到現(xiàn)場(chǎng)的其它條件，即可從移動(dòng)式起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿(mǎn)足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過(guò)大的型號(hào)。
必須指出，起重機(jī)的名義起重量是在起重臂**短，幅度**小時(shí)允許的起重量;當(dāng)起重臂伸長(zhǎng)，幅度增大時(shí)，起重量相應(yīng)減少，其數(shù)值可由起重機(jī)工作性能數(shù)據(jù)中求出。
當(dāng)輪胎式起重機(jī)不能使用支腿時(shí)，起重量應(yīng)按規(guī)定性能進(jìn)行計(jì)算或按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定(一般為支腿起重量的25%以下)如果在平坦、堅(jiān)硬的路面上吊重行駛，則起重量應(yīng)為不打支腿時(shí)的額定容量的75%，以保證安全作業(yè)。
如果單臺(tái)起重機(jī)的起重量不能滿(mǎn)足要求，可選擇兩臺(tái)進(jìn)行抬吊施工;為保證施工安全，吊裝構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的80%。
選擇自行式起重機(jī)的綜合經(jīng)濟(jì)性能標(biāo)準(zhǔn)的原則是使物料或構(gòu)件在運(yùn)輸、吊裝及裝卸中單價(jià)低，因此可用臺(tái)班定額的起重量(或租用合同規(guī)定的生產(chǎn)率)和臺(tái)班費(fèi)用(或租用合同規(guī)定的費(fèi)用)計(jì)算出物料運(yùn)輸單價(jià)，然后選擇低的一種。還應(yīng)綜合考慮耗能少、功用多的產(chǎn)品。
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