軸向柱塞泵特點：
以斜盤式軸向柱塞泵為例說明，它由主體部分和變量機構兩部分組成。
(1)典型主體結構主體結構主要由斜盤、柱塞、缸體、配油盤和傳動軸等組成。
柱塞泵在高速、高壓下工作，所以由滑履和斜盤、柱塞和缸體孔、缸體和配流盤所形成的摩擦副，是影響柱塞泵工作性能和壽命的主要因素。它們既要保證密封性，又要盡量減少磨損。
a)柱塞和滑履--柱塞數量通常為奇數、為了減小滑履與斜盤的接觸應力。
b)配流盤--具有阻尼孔，卸壓槽
c)回程裝置--回程彈簧，回程盤，鋼球
①手動變量機構轉動手輪，使絲杠轉動，帶動變量活塞作用軸向移動，通過軸銷使斜盤傾角改變，達到變量的目的。這種變量機構結構簡單，但操縱不輕便，且不能在工作過程中變量。
②手動伺服變量機構
一、變量活塞對于殼體來說是活塞，對伺服閥來說是閥體。
二、拉桿向什么方向移動則變量活塞也向什么方向跟蹤移動，而且移動距離相同。
三、液壓放大器 天津HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.中國澳門超高壓HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵維修
單柱塞泵和多柱塞泵的區(qū)別是什么？
單柱塞泵和多柱塞泵相比，主要區(qū)別在于結構不同，單柱塞泵只有一個柱塞，而多柱塞泵采用1個缸體同時集成多個柱塞，多個柱塞通過缸體耦合在一起，共同完成吸油和排油。四、單柱塞泵和多柱塞泵哪個好多柱塞泵。
多柱塞泵在每一個工作瞬間內有多個柱塞處于排油(或吸油)過程，相比單柱塞泵來說，多柱塞泵的優(yōu)勢在于:柱塞幾何尺寸相同的情況下排量大，因為有多個柱塞工作，另外大大減小了流量脈動系數，因為多柱塞泵的瞬時流量曲線是多條單柱塞泵正弦瞬時流量曲線的魯加，這樣就大大減小了流量脈動。
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柱塞泵特點？
主要特點采用雙柱塞結構，壓力脈動小，寶石球壽命長；采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確通過RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制；接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕；內建過壓保護和流量校正系統(tǒng)；大屏幕液晶顯示；精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設定可記憶可與PLC實現(xiàn)通訊（定制）
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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。意大利進口HANSA-TMP（漢莎泰普）閉式軸向變量柱塞泵高轉速，低噪音，壽命長，結構緊湊，規(guī)格齊全，排量種類多，轉速可達3600n/min。應用于壓路機，裝載機，掃地車，迷你滑移裝載機，水陸兩棲車，消防機器人。液壓機、工程機械，船舶，港口。柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養(yǎng)，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。江蘇HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.
柱塞泵的結構形式
柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節(jié)。
液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合; 深圳HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵生產廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.江西變量HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵代理
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柱塞泵檢修事項
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時應更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象，必要時應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm，則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。 中國澳門超高壓HANSA-TMP（漢莎泰普）柱塞泵維修
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