汕尾柴油柴油發(fā)電機(jī)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-09

合資品牌柴油機(jī)自動控制屏(機(jī)組選型配置)國產(chǎn)品牌手動控制屏(機(jī)組基本配置)1、提供機(jī)組的基本起動、停止功能、并具體如下基本配置與功能2、起動停止控制器3、電流表與選擇開關(guān)4、電壓表與選擇開關(guān)5、頻率表(120KW以上帶功率因素表與功率表6、供、發(fā)電指示及斷路器自動負(fù)載切換屏(ATS)1、三級、四級機(jī)電氣聯(lián)鎖切換開關(guān)2、市電、發(fā)電、帶載狀態(tài)指示燈3、自動、手動選擇型4、屏體經(jīng)酸洗、磷化、噴塑處理5、預(yù)留足夠空間方便輸入輸出電纜6、自動切換時(shí)間,不超過7秒(可調(diào))配套電機(jī)均為國內(nèi)外品牌廠家產(chǎn)品。汕尾柴油柴油發(fā)電機(jī)

1、帕金斯發(fā)電機(jī)組電氣性能:符合GB2820及ISO8528/3標(biāo)準(zhǔn)。并符合郵電系統(tǒng)YD/T502通信**柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求。額定電壓:400/230V接線方式:3相4線頻率:50Hz額定功率因數(shù):0.8(滯后)抑制無線電干擾:符合VDE0875-N級及GB2820的規(guī)定2、帕金斯發(fā)電機(jī)組機(jī)組標(biāo)準(zhǔn):符合GB/T2819,ISO8528,IEC34等國際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;發(fā)電機(jī)機(jī)組額定輸出功率符合;海拔高度不超過1000米;環(huán)境溫度0℃~40℃;空氣相對濕度60。額定功率因數(shù):0.8(滯后)抑制無線電干擾:符合VDE0875-N級及GB2820的規(guī)定2、帕金斯發(fā)電機(jī)組機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)山東柴油發(fā)電機(jī)部分發(fā)動機(jī)具有電噴系統(tǒng),柴油發(fā)動機(jī)的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率。

特點(diǎn)1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換;2、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過程,達(dá)到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量;3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性**加強(qiáng)。4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強(qiáng)的高原工作能力,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降低于3%;5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級旋流式德國紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會產(chǎn)生早期磨損。

1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換;2、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過程,達(dá)到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量;3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性**加強(qiáng)。4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強(qiáng)的高原工作能力,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降低于3%;5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級旋流式德國紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會產(chǎn)生早期磨損。華柴道依茨柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理,性能可靠。

MTU發(fā)電機(jī)組概述:MTU系列發(fā)動機(jī)是世界極少數(shù)裝有電子監(jiān)控管理系統(tǒng)MDEC的柴油發(fā)動機(jī)、4000系列是世界一家應(yīng)用共軌式噴油系統(tǒng)技術(shù)的大型柴油機(jī)ADEC采集和檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的各主要參數(shù),使得燃油在汽缸內(nèi)得到完全燃燒、實(shí)現(xiàn)真正意義上的電噴。保證MTU發(fā)動機(jī)有理想的燃油消耗率,較低的啟動及突加載時(shí)的煙度,較好的冷啟動性能。節(jié)油與環(huán)保性能在目前世界上一枝獨(dú)秀,大修期周期長達(dá)3萬小時(shí),遠(yuǎn)超過普通柴油機(jī)1—2萬小時(shí)。MDEC還有故障診斷和故障代碼顯示功能。MTU2000及4000系列發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu):水冷,廢氣蝸輪增壓,四沖程,V形缸體90度夾角,2000系列進(jìn)氣主要為空氣對空氣中冷式,4000系列水對空氣中冷式。MTU2000及4000系列發(fā)動機(jī)排放達(dá)到德國空軍TA Luft,美國加州大氣資源局CARB,美國環(huán)保局EPA及歐盟二號的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)電機(jī)組可選用英泰YTW系列發(fā)電機(jī)或STAMFORD發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)組具有動力充沛、運(yùn)行可靠性、經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。配置靈活、穩(wěn)定性好、可滿足用戶不同要求。黑龍江靜音柴油發(fā)電機(jī)

在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合。汕尾柴油柴油發(fā)電機(jī)

并聯(lián)運(yùn)行條件:高壓發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過程叫并列,將一臺發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行取來,把電壓送至母線上,而另一臺發(fā)電機(jī)組啟動后,與千億臺發(fā)電機(jī)組并列,在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流,轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后,轉(zhuǎn)自應(yīng)能很快的被拉入同步,因此發(fā)電機(jī)并列需具備以下條件:1、發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形需相同。2、兩臺發(fā)電機(jī)電壓的相位相同。3、兩臺發(fā)電機(jī)組的頻率需相同。4、兩臺發(fā)電機(jī)組的相序一致。高壓發(fā)電機(jī)組分為柴油、重油兩用,具有調(diào)壓精度高,動態(tài)性能好,電壓波形畸變小、效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,維修方便,工作可靠,使用壽命長,經(jīng)濟(jì)性能好等特點(diǎn)。汕尾柴油柴油發(fā)電機(jī)

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