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    我們所有做的增加不確定性的工作，****的就是促進(jìn)百年汽車產(chǎn)業(yè)的智能電動(dòng)化變革，這是中國(guó)及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要的變革。在2017年，我們就通過(guò)系列文章，呼吁整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為了推進(jìn)智能化，我們甚至將電動(dòng)車區(qū)分為“傳統(tǒng)電動(dòng)車”和“智能電動(dòng)車”。在2019年，全球汽車工業(yè)就電動(dòng)化轉(zhuǎn)型達(dá)成了共識(shí)，***制定電動(dòng)化戰(zhàn)略。在2020年，全球汽車工業(yè)就智能化轉(zhuǎn)型達(dá)成了共識(shí)，***投資軟件和數(shù)字化業(yè)務(wù)。在2019年初，我們?cè)凇兑粋€(gè)時(shí)代的入口》的文章中初步提出，基于5G和AI計(jì)算，智能電動(dòng)車將會(huì)成為繼PC、智能手機(jī)之后人類歷史上的第三代智能終端，在這個(gè)終端上將會(huì)誕生新一代交互和新一代互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)?，F(xiàn)在，我們看見(jiàn)百度、蘋果、華為等企業(yè)已經(jīng)或即將進(jìn)入到智能電動(dòng)車制造領(lǐng)域；隨著時(shí)間的推移，我們也將會(huì)看到有更多的科技公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。消除不確定性，是另一個(gè)我們希望能夠發(fā)揮作用的地方?！吨袊?guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告》，正是我們這些雄心壯志**集中的體現(xiàn)。這份報(bào)告，希望能夠在劇烈變化的產(chǎn)業(yè)浪潮中找到不變的東西，以協(xié)助產(chǎn)業(yè)的決策者能夠?qū)共淮_定性。《中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》，是我們連續(xù)第四年對(duì)上述命題進(jìn)行破題的嘗試。上海從事汽車科技推薦。普陀區(qū)定制從事汽車科技價(jià)格網(wǎng)

    “十四五”開(kāi)局，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成為未來(lái)5年推動(dòng)社會(huì)前行的關(guān)鍵。新華社3月13日公布了關(guān)于2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2021年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案（下稱“計(jì)劃草案”）的報(bào)告，2021年計(jì)劃的主要任務(wù)第二項(xiàng)即為加快科技自立自強(qiáng)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。作為國(guó)內(nèi)對(duì)GDP貢獻(xiàn)量*次于房地產(chǎn)的第二大產(chǎn)業(yè)，2020年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)頂住了前所未有的壓力，在抗疫防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的過(guò)程中，展現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤做出了貢獻(xiàn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的恢復(fù)與發(fā)展堅(jiān)定了信心。在這一輪制造業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力提升的關(guān)鍵階段，汽車產(chǎn)業(yè)又將如何發(fā)展，并在制造強(qiáng)國(guó)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化中承擔(dān)什么樣的重任？從“制造”到“智造”，“十四五”汽車產(chǎn)能升級(jí)勢(shì)在必行通讀《中華人民***國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》（下稱“‘十四五’綱要”），汽車產(chǎn)業(yè)的重要性體現(xiàn)在多個(gè)方面。首先是“內(nèi)外循環(huán)”，當(dāng)前，我國(guó)正在逐步形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。如何打好內(nèi)外“兩張牌”，是擺在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面前的一道大題。汽車產(chǎn)業(yè)要在內(nèi)外循環(huán)中承擔(dān)更加重要的責(zé)任和目標(biāo)。普陀區(qū)定制從事汽車科技價(jià)格網(wǎng)推薦好的上海從事汽車科技公司。

    插播一句，如果在這種路面下，傳統(tǒng)汽車ESP失效，結(jié)果只有一個(gè)——失控轉(zhuǎn)圈。但iBooster的存在，卻能在ESP失效的時(shí)候完成單通道的ABS控制，保證制動(dòng)的穩(wěn)定性。我們嘗試了打開(kāi)ESP和關(guān)閉ESP由iBooster接管兩種情況，發(fā)現(xiàn)兩種情況下制動(dòng)穩(wěn)定性都非常高，iBooster真的很神奇。但突然間我想到一個(gè)問(wèn)題：“你見(jiàn)過(guò)ESP壞過(guò)嗎？”ESP幾乎不可能失效的，就如ABS一樣可靠，但博世依然研發(fā)這種冗余制動(dòng)技術(shù)，主要是為未來(lái)的L3或更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛而準(zhǔn)備，就是為了多一層安全保障。但你要說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)**科幻的體驗(yàn)項(xiàng)目，就是裝備在一輛奧迪A3樣車的是博世線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SbW（SteerbyWire）。上車用腳掃一下方向盤下面，發(fā)現(xiàn)真的是沒(méi)有轉(zhuǎn)向柱——完全沒(méi)有機(jī)械連接。線控轉(zhuǎn)向有很多好處，沒(méi)有機(jī)械連接，所以它的轉(zhuǎn)向比完全可以靠軟件隨時(shí)調(diào)節(jié)，這樣一套系統(tǒng)就可以適應(yīng)車廠不同風(fēng)格的車型，成本就會(huì)降低。但更重要的是為未來(lái)自動(dòng)駕駛。未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車肯定是建立在電子化基礎(chǔ)上，既然如此就干脆車轉(zhuǎn)向也實(shí)現(xiàn)電子化。線控轉(zhuǎn)向取消了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的中間軸連接，實(shí)現(xiàn)了上轉(zhuǎn)向與下轉(zhuǎn)向的非機(jī)械連接，系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，也有利于降低自動(dòng)駕駛車制造成本。對(duì)于未來(lái)的自動(dòng)駕駛。

    品中長(zhǎng)期趨勢(shì)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)格局9應(yīng)對(duì)建議造車新勢(shì)力傳統(tǒng)車企科技公司智能電動(dòng)化供應(yīng)鏈傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商三、購(gòu)買者權(quán)益今年開(kāi)始《建約車評(píng)》會(huì)有很大變化，為用戶提供更多的服務(wù)。針對(duì)《中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》購(gòu)買用戶，我們?cè)黾恿烁嗟臋?quán)益?！局袊?guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）】用戶權(quán)益包括：1份中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告年報(bào)（2021年）3份中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告季報(bào)（2021年Q1、Q2、Q3）中國(guó)汽車科技趨勢(shì)系列沙龍**參加權(quán)益【中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告年報(bào)】受眾：汽車制造商、供應(yīng)商、科技企業(yè)、投資公司等企業(yè)中高層決策者定位：汽車科技產(chǎn)業(yè)“決策者的望遠(yuǎn)鏡”內(nèi)容：2021-2030年的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)，汽車產(chǎn)品形態(tài)、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化的趨勢(shì)預(yù)測(cè)，頭部企業(yè)的戰(zhàn)略研究，不同類型企業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的建議作用：為企業(yè)決策者在戰(zhàn)略、定位、產(chǎn)品、投資等領(lǐng)域的決策提供信息支持【中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告季報(bào)】對(duì)每年Q1、Q2、Q3季度的汽車科技產(chǎn)業(yè)重大新聞事件進(jìn)行梳理，并以季度為單位對(duì)科技趨勢(shì)的預(yù)測(cè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。【中國(guó)汽車科技趨勢(shì)沙龍】《建約車評(píng)》定期為產(chǎn)業(yè)中**人群舉辦的系列汽車科技趨沙龍，每期沙龍參與人數(shù)為30人左右。上海從事汽車科技工資咨詢。

    2021年2月10日，由《建約車評(píng)》出品的《中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》正式發(fā)布。該報(bào)告主要對(duì)未來(lái)5年智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的一些重要趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，希望對(duì)包括汽車制造商、科技公司、智能電動(dòng)化供應(yīng)鏈、傳統(tǒng)供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)等類型企業(yè)的中**決策者，在做戰(zhàn)略決策時(shí)，有所參考?！吨袊?guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》是《建約車評(píng)》連續(xù)發(fā)布的第四份年度趨勢(shì)報(bào)告，在全球范圍之內(nèi)幾乎是***的一份對(duì)中國(guó)智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行梳理、趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)的報(bào)告。我們希望這份報(bào)告，能夠成為智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)決策者的“望遠(yuǎn)鏡”，面向未來(lái)對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“全地形”的掃描，以了解在智能電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型之中會(huì)有什么陷阱，會(huì)遇到什么樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，需要構(gòu)建什么樣的能力，打造什么樣的產(chǎn)品，協(xié)助找到一條符合自己的通往未來(lái)的戰(zhàn)略路徑。一、我們的使命2021年，將會(huì)是中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)起飛的“元年”。智能電動(dòng)化的浪潮正在兇猛加速，更多的勢(shì)力將進(jìn)入到這個(gè)賽道，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得愈發(fā)激烈，在這個(gè)領(lǐng)域拿到船票的窗口期正在快速縮短。在接下來(lái)的一年，全球智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的參與者所面臨的不確定性將會(huì)大幅增加。增加不確定性和消除不確定性，都是《建約車評(píng)》在做的事情。上海從事汽車科技價(jià)格。普陀區(qū)定制從事汽車科技價(jià)格網(wǎng)

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    這種依賴于三方供應(yīng)的集成和整合模式讓主機(jī)廠在自己不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域并沒(méi)有太大的議價(jià)能力；同時(shí)，企業(yè)與企業(yè)之間，在這些領(lǐng)域的差異化很難展現(xiàn)。而對(duì)于類似于威馬這樣的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品定義及推動(dòng)車載芯片在智能化汽車落地的過(guò)程中，公司就搭建了自研且不斷升級(jí)的數(shù)字化電子電氣架構(gòu)，以持續(xù)集成的集中化域控制器替代傳統(tǒng)的模塊化控制單元，并優(yōu)化通信架構(gòu)，使自動(dòng)駕駛與智能座艙處理器達(dá)到有效協(xié)同。這一方面擺脫了只依賴于供應(yīng)商的掣肘，另外在技術(shù)升級(jí)和迭代方面擁有了自**?！皬?qiáng)芯補(bǔ)鏈”，中國(guó)新能源正揚(yáng)帆出海產(chǎn)業(yè)變革吸引了大量的資本競(jìng)逐新能源賽道?！拔覀冃碌臅r(shí)代發(fā)展到***，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了概念性的變化，汽車已不是傳統(tǒng)意義上的汽車了，實(shí)際上是一種移動(dòng)座艙、移動(dòng)環(huán)境，移動(dòng)環(huán)境需要大量的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)思維、物聯(lián)網(wǎng)的智能，這種帶有互聯(lián)網(wǎng)概念的移動(dòng)終端，應(yīng)該講是人類未來(lái)一種新的生活方式的變革?！遍L(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金管理公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳忠認(rèn)為。長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金曾推動(dòng)湖北省“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)集群落地，投資長(zhǎng)江存儲(chǔ)、寒武紀(jì)、ARM芯擎科技項(xiàng)目以及芯片產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)京東方、華星光電、天馬等顯示面板公司及產(chǎn)業(yè)鏈等項(xiàng)目落地湖北。在汽車領(lǐng)域。普陀區(qū)定制從事汽車科技價(jià)格網(wǎng)

上海華京汽車服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。華京汽車服務(wù)致力于為客戶提供良好的汽車租賃，從事汽車科技，安防科技，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。華京汽車服務(wù)立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。