車牌識(shí)別技術(shù)在緩解停車場(chǎng)擁堵方面的突出表現(xiàn)受到了用戶和停車場(chǎng)管理方的青睞,停車場(chǎng)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)后,車輛在出入口處不用取卡,就可保持出入口通道的暢通,并且系統(tǒng)可以自動(dòng)結(jié)算停車費(fèi),很大程度上縮短了進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。隨著手機(jī)用戶的使用越來(lái)越多,停車企業(yè)要想滿足人們的停車需求,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的使用是必不可少的,而車牌識(shí)別系統(tǒng)作為現(xiàn)在智能停車場(chǎng)的標(biāo)配,自然也是停車場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的新方向,通過(guò)微信等移動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付,縮短了車輛在停車場(chǎng)出入口處的滯留時(shí)間。智能停車場(chǎng)使用智能管理系統(tǒng)的特點(diǎn)如下,促進(jìn)車位的有效利用。東莞樟木頭鎮(zhèn)停車場(chǎng)智能停車系統(tǒng)工程
積極參與《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067-2014)的局部修訂工作,并組織會(huì)員單位對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)提出修訂意見(詳見中重停協(xié)字[2020]第006號(hào))。部分會(huì)員單位因疫病影響面臨資金周轉(zhuǎn)困難等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),協(xié)會(huì)積極發(fā)揮平臺(tái)作用,緊急會(huì)商中國(guó)商務(wù)信用聯(lián)盟、國(guó)富泰及渤海銀行,對(duì)接落實(shí)停車產(chǎn)業(yè)中小微企業(yè)低利率融資支持舉措,在“信e貸”基礎(chǔ)上,緊急推出一項(xiàng)針對(duì)中小微企業(yè)的低利率、純信用快貸產(chǎn)品,采用線上申請(qǐng)、自動(dòng)審批、自主支用方式發(fā)放(詳見中重停協(xié)字[2020]第007號(hào))。 東莞沙田鎮(zhèn)無(wú)人收費(fèi)智能停車系統(tǒng)工程如果遇到大型停車場(chǎng),即使知道有空閑車位,但是找到空閑車位所在位置也得費(fèi)一番功夫。
近年來(lái),車輛的增多給大部分的停車場(chǎng)的管理上帶了很多難題,采用刷卡系統(tǒng)容易造成擁堵,還需要工作人員進(jìn)行進(jìn)行車輛的疏通,不但讓車主體驗(yàn)很不好,工作人員的壓力也很大,而智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用,不只讓管理高效、便捷,還為車主帶來(lái)了良好的體驗(yàn)。 智能車牌識(shí)別系統(tǒng)是將要實(shí)現(xiàn)無(wú)人化值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的重要助力,無(wú)人化管理的停車場(chǎng)系統(tǒng)將更高效、安全、便捷管理停車場(chǎng),為停車場(chǎng)節(jié)省了人員成本,創(chuàng)造了更高的效益,并且在車流量較大、環(huán)境又復(fù)雜的停車場(chǎng)所,智能車牌識(shí)別系統(tǒng)任然可以很好的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,較重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專門的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%-95%。軟杰智能的車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)達(dá)到了全牌正確識(shí)別率99.7%以上。1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。智能通道閘的優(yōu)勢(shì)在于:道閘可與主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接工作,也可以脫機(jī)工作。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)組成有哪些 ?停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成:管理中心、出口設(shè)備、工作原理。入口設(shè)備 進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī),車輛檢測(cè)器,自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng),遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成,主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行發(fā)卡,抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng),還有的需要安裝停車場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)!停車場(chǎng)使用智能管理系統(tǒng)可以避免資金流失。東莞常平鎮(zhèn)小區(qū)智能停車場(chǎng)門禁工程
工作原理, 固定卡用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),入口控制機(jī)主動(dòng)檢測(cè)到車輛的進(jìn)入,并檢測(cè)卡是否有效。東莞樟木頭鎮(zhèn)停車場(chǎng)智能停車系統(tǒng)工程
它們是現(xiàn)場(chǎng)管理的執(zhí)行設(shè)備,相信大家都見過(guò)這些設(shè)備吧?以上是簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),其實(shí)完整智能停車場(chǎng)系統(tǒng)包括以下幾個(gè)部分構(gòu)成:智能車場(chǎng)控制器,自動(dòng)道閘,車輛感應(yīng)器,地感線圈,通訊轉(zhuǎn)換器,停車場(chǎng)可編程LED顯示器,出卡機(jī),專門使用電源,出票票箱,工業(yè)電腦,攝像頭、多路視頻卡,發(fā)卡充值器,感應(yīng)IC卡,對(duì)講主機(jī)/分機(jī),停車場(chǎng)收費(fèi)管理軟件,UPS不間斷電源。如下圖:結(jié)構(gòu)我們說(shuō)完了,下面我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)停車場(chǎng)系統(tǒng)所具備的主要功能,主要是有以下五點(diǎn):自動(dòng)發(fā)卡、道閘防砸、對(duì)講通訊、識(shí)別系統(tǒng)、LED信息提醒。東莞樟木頭鎮(zhèn)停車場(chǎng)智能停車系統(tǒng)工程
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