福建專業(yè)保護(hù)板技術(shù)

保護(hù)板通常包括：1.PCB板：電池保護(hù)板，按照PCB板的材料劃分為兩種，一種是普通的玻璃纖維，也稱硬板，另一種則是柔性線路板；硬板的板基材料是玻璃纖維，其絕緣體，高頻電特性都很好，但較脆，不能彎曲，常用0.4-0.8mm厚的玻纖板，通常取0.6mm。柔性線路板，它的板基材料是聚脂或聚酰亞胺，其特點(diǎn)是柔性好，可彎曲成90°安裝，其厚度為0.1mm左右，所占體積小，節(jié)省空間，但因其成本高（是玻纖板的3-5倍）而不被普遍使用。2.電阻：起限流、采樣作用。3.電容：對(duì)直流電而言電阻值，對(duì)交流電而言電阻值接近零，電容兩端電壓不能突變，能起瞬間穩(wěn)壓作用，濾波作用。4.FUSE：熔斷保險(xiǎn)絲，起過流保護(hù)作用。眾鑫凱：保護(hù)板主要零件的功能介紹！福建專業(yè)保護(hù)板技術(shù)

鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)的控制策略:1、工作模式鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)根據(jù)電池狀態(tài)工作在靜置模式、充電模式和放電模式。鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)由外部供電（DC24V/20W），并且系統(tǒng)啟/停機(jī)由外部端子控制。具體工作步驟如下：1）外部供電開關(guān)合閘，保護(hù)板系統(tǒng)輔助加熱電路工作。2）外部系統(tǒng)啟/停開關(guān)合閘，保護(hù)板系統(tǒng)啟動(dòng)，系統(tǒng)開始運(yùn)行，輔助加熱電路停止工作。3）保護(hù)板系統(tǒng)正常運(yùn)行，對(duì)電池組進(jìn)行檢測(cè)和保護(hù)。4）外部系統(tǒng)啟/停開關(guān)分閘，保護(hù)板系統(tǒng)停機(jī)，系統(tǒng)停止工作。5）外部供電開關(guān)分閘。2、保護(hù)措施鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)具有單體電壓過充、總電壓過充、過流、高溫、低溫、短路等，保護(hù)措施如下（保護(hù)閾值可修改）。1）單體電壓或總電壓過充，當(dāng)超過設(shè)定的保護(hù)閾值時(shí)關(guān)斷充電MOSFET并停止充電；2）充電過流，當(dāng)超過保護(hù)閾值15A設(shè)定值90s時(shí)，關(guān)斷充電MOSFET并停止充電；3）放電過流，當(dāng)超過保護(hù)閾值105A設(shè)定值90s時(shí)，關(guān)斷放電MOSFET并停止放電；4）電池組溫度異常，當(dāng)電池組溫度大于75℃和小于-20℃時(shí)，關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作；5）電池組短路，當(dāng)出現(xiàn)瞬時(shí)大電流（200A）時(shí)立刻關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作福建專業(yè)保護(hù)板技術(shù)動(dòng)力鋰離子電池保護(hù)板電池管理系統(tǒng),是電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的重要組成。

眾鑫凱：如何選擇保護(hù)板？1、明確您的電池種類（三元、鐵鋰、鈦鋰）后確定電芯電池阻是幾串（聯(lián)）幾并（聯(lián)），根據(jù)串?dāng)?shù)選擇。2、確定電池組充電是同口還是分口，同口是充放電同一根線，分口是充電線和放電線獨(dú)自。3、確定保護(hù)板所需的電流值：I=P/U，即電流=功率/電壓，記住，這個(gè)只是理論值?，F(xiàn)實(shí)中，我們以這個(gè)理論值做參考，考慮到載重和上坡及剛啟動(dòng)的環(huán)境，一般兩輪電動(dòng)車選這個(gè)理論值的2倍以上，三輪電動(dòng)車選這個(gè)理論值的3倍以上，四輪低速車一般有個(gè)3.5倍左右即可。逆變器和儲(chǔ)能一塊，有個(gè)1.2倍也差不多的。或者參考電動(dòng)車的控制器限流，保護(hù)板的電流值一定要大于控制器的限流值。4、均衡是使電池組各串的電池的電壓相差不大的情況下，通過均衡電阻放電，使各串電池電壓趨向于一致。

鋰電池保護(hù)板到底是如何對(duì)鋰電池進(jìn)行短路保護(hù)的呢？首先一點(diǎn)，鋰電池是起到一個(gè)水壩的作用，電流時(shí)先經(jīng)過鋰電池保護(hù)板然后才會(huì)輸出的，所以鋰電池保護(hù)板對(duì)外放電的過程中，其中的MOS管里面有兩個(gè)電子開關(guān)，但是這個(gè)開關(guān)并不能算是完全的機(jī)械開關(guān)，而是變相的作為兩個(gè)電阻，但是這個(gè)電阻的阻值并不算很大，一般我們都稱這兩個(gè)電阻為導(dǎo)通內(nèi)阻，然而控制這兩個(gè)導(dǎo)通內(nèi)阻的大小的則是G極上的實(shí)際電壓。當(dāng)G極電壓大于1V的時(shí)候，導(dǎo)通內(nèi)阻的阻值會(huì)變得很小，幾乎相當(dāng)于一根導(dǎo)線。而當(dāng)G極電壓小于0.6V的時(shí)候，兩個(gè)導(dǎo)通內(nèi)阻的阻值則會(huì)變的很大，變相的形成一個(gè)斷路。而一般的，短路都會(huì)使得瞬間的電流值增大，而電流過大，就會(huì)使得負(fù)載的電壓過大，從而G極電壓就會(huì)變小，這時(shí)候兩個(gè)導(dǎo)通內(nèi)阻就如上面所講的，阻值會(huì)變得很大，從而實(shí)現(xiàn)了短路的保護(hù)。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(保護(hù)板)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一。

鋰電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC或TCO等電流器件協(xié)同完成，保護(hù)板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時(shí)控制電流回路的通斷；PTC或TCO在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、精密電阻及輔助器件NTC、ID存儲(chǔ)器,PCB等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關(guān)導(dǎo)通，使電芯與外電路溝通，而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時(shí)，它立刻（數(shù)十毫秒）控制MOS開關(guān)關(guān)斷，保護(hù)電芯的安全。NTC是Negativetemperaturecoefficient的縮寫，意即負(fù)溫度系數(shù)，在環(huán)境溫度升高時(shí)，其阻值降低，使用電設(shè)備或充電設(shè)備及時(shí)反應(yīng)、控制內(nèi)部中斷而停止充放電。ID存儲(chǔ)器常為單線接口存儲(chǔ)器，ID是Identification的縮寫即身份識(shí)別的意思，存儲(chǔ)電池種類、生產(chǎn)日期等信息?？善鸬疆a(chǎn)品的可追溯和應(yīng)用的限制。眾鑫凱：保護(hù)板的五個(gè)基本保護(hù)功能。上海動(dòng)力鋰電池保護(hù)板管理

保護(hù)板如何保障動(dòng)力電池安全？福建專業(yè)保護(hù)板技術(shù)

動(dòng)力電池保護(hù)板，顧名思義，它是用來保護(hù)電池不讓損壞與延長(zhǎng)電池的使用壽命。而且它只在電池出現(xiàn)極端問題的情況下作出Z穩(wěn)定Z有效的保護(hù)防止出現(xiàn)意外。平時(shí)不應(yīng)該動(dòng)作，當(dāng)然，監(jiān)視工作是必須要的，就像我們的家用電器中的保險(xiǎn)絲或保險(xiǎn)開關(guān)一樣。超小型的PCB面積，使BP20200T可以完美的集成到空間有限的電池包中去。加上電路的高可靠性設(shè)計(jì)，完全可以取代目前電池包中常用的熱累計(jì)斷開式自恢復(fù)保險(xiǎn)（POLYSWITCH）。 并且由于短路保護(hù)是瞬間完成，不存在使用POLYSWITCH時(shí)可能碰到的燒壞連線的問題福建專業(yè)保護(hù)板技術(shù)

深圳眾鑫凱科技有限公司是以提供鋰電池保護(hù)板，儲(chǔ)能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)為主的私營(yíng)有限責(zé)任公司，眾鑫凱科技是我國(guó)能源技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司主要提供經(jīng)營(yíng)范圍包括研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售：電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)軟件；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易、貨物或技術(shù)進(jìn)出口（國(guó)家禁止或涉及行政審批的貨物和技術(shù)進(jìn)出口除外）。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿意，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國(guó)能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。