金屬自修復(fù)技術(shù)是世界上一項(xiàng)技術(shù)，現(xiàn)已獲國(guó)家發(fā)明技術(shù)，它的出現(xiàn) 在摩擦領(lǐng)域改變了人們傳統(tǒng)思維方式：“以往人們認(rèn)為在運(yùn)動(dòng)時(shí)金屬摩擦表面都會(huì)出現(xiàn)：摩擦、生熱、疲勞、磨損。”由于一項(xiàng)新的技術(shù)誕生而改變了人們的看法。這就是金屬自修復(fù)技術(shù)。其結(jié)果是：摩擦、生熱、力化學(xué)作用產(chǎn)生金屬自修復(fù)的效果。而“金屬磨損自修復(fù)材料”作為一種全新的機(jī)械裝備和機(jī)械零件減磨材料，是一種由羥基硅酸鎂等多種礦物成分、添加劑和催化劑等構(gòu)成的超細(xì)粉體組合材料。它的常用組成成分的粒度為0.1~10rm，可以添加到各種類(lèi)型的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂中使用。潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂作為載體，將修復(fù)材料的微細(xì)粉粒送入摩擦物的工作表面上。金屬自修復(fù)材料技術(shù)需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐驗(yàn)證和改進(jìn)，以滿(mǎn)足不同行業(yè)的需求。成都金屬磨損自修復(fù)材料用途
采用自潤(rùn)滑材料：為了解決傳統(tǒng)金屬滑塊的磨損問(wèn)題，現(xiàn)在的滑塊采用了自潤(rùn)滑材料，如聚四氟乙烯、聚酰亞胺等。這些材料具有良好的自潤(rùn)滑性，可以減少磨損，延長(zhǎng)滑塊使用壽命，高耐磨的滑塊能夠在高溫高速的環(huán)境下長(zhǎng)期使用，而且不需經(jīng)常更換，有效降低了維修成本和停機(jī)時(shí)間。降低噪音：為了解決傳統(tǒng)金屬滑塊的噪音問(wèn)題，現(xiàn)在的滑塊采用了一些降噪材料，如聚四氟乙烯、聚酰亞胺等。這些材料具有良好的降噪效果，可以減少噪音對(duì)工人的影響，自潤(rùn)滑的滑塊可以在高溫高速的環(huán)境下自動(dòng)潤(rùn)滑，減少了維護(hù)和保養(yǎng)的工作量，提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。成都金屬磨損自修復(fù)材料用途金屬自修復(fù)材料技術(shù)有助于提高我國(guó)工業(yè)水平和關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。
目前自修復(fù)涂層按修復(fù)類(lèi)型劃分主要包括外援型自修復(fù)涂層和本征型自修復(fù)涂層。外援型自修復(fù)涂層是指在涂層基體中通過(guò)引入外加組分如含有修復(fù)劑體系的微膠囊、碳納米管、微脈管、玻璃纖維或納米粒子等實(shí)現(xiàn)自修復(fù)功能，該方法需將各種修復(fù)劑體系預(yù)先包埋，然后添加到基體中，材料受損時(shí)，在外界刺激（ 力、pH 值、溫度等） 作用下導(dǎo)致?lián)p傷區(qū)域的修復(fù)劑釋放，從而實(shí)現(xiàn)自修復(fù)。本征型自修復(fù)是不需外加修復(fù)體系，而是涂層材料本身含有特殊的化學(xué)鍵或其它物理化學(xué)性質(zhì)如可逆共價(jià)鍵、非共價(jià)鍵、分子擴(kuò)散等實(shí)現(xiàn)自修復(fù)功能。該方法不依賴(lài)于修復(fù)劑，省去了預(yù)先修復(fù)劑包埋技術(shù)等復(fù)雜步驟，且對(duì)基體性能影響小，但對(duì)涂層基體材料分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是該方法面臨的較大挑戰(zhàn)，目前已成為研究重點(diǎn)。
ART技術(shù)特點(diǎn)：（1）、金屬磨損自修復(fù)材料的主要特點(diǎn)是在金屬摩擦表面生成耐磨陶瓷保護(hù)層。（2）、金屬磨損自修復(fù)材料屬超細(xì)粉體材料在機(jī)器正常服役條件下無(wú)需解體地對(duì)磨損部件進(jìn)行修復(fù)（3）、自修復(fù)材料可以選擇性補(bǔ)償表面磨損，耐磨陶瓷保護(hù)層生長(zhǎng)的厚度與超細(xì)粉體的數(shù)量和摩擦釋放的能量成正比，是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。（4）、耐磨陶瓷保護(hù)層與原始金屬表面沒(méi)有明顯的分界面。（5）、耐磨陶瓷保護(hù)層使摩擦系數(shù)比油膜潤(rùn)滑降了一個(gè)數(shù)量級(jí)。（6）、耐磨陶瓷保護(hù)層具有良好的抗磨損和抗腐蝕性能，只要充分保持保護(hù)層的形態(tài)就能延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命，不必再更換零件。（7）、耐磨陶瓷層不只能夠補(bǔ)償間隙，使零件恢復(fù)原始形狀，還可以?xún)?yōu)化配合間隙，這就有利于降低機(jī)械振動(dòng)，減少噪音，節(jié)約能源。金屬自修復(fù)材料還可以被用于制造特殊要求的產(chǎn)品，如醫(yī)療器械、裝備等。
研究發(fā)現(xiàn)腐蝕產(chǎn)物會(huì)在劃痕附近的涂層與金屬之間產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致金屬-涂層界面處的涂層分層。當(dāng)在涂層中加入EVA微球時(shí)，熔融的EVA可以流入劃痕缺陷中，并與兩側(cè)的聚合物涂層以及金屬基體進(jìn)行強(qiáng)粘結(jié)。這有助于保護(hù)金屬基板免受外部損傷，防止涂層分層和附著力損失。在EVA微球中進(jìn)一步加入Ce(NO3)3，Ce(NO3)3的釋放可以在劃痕區(qū)域抑制氧化層和氫氧化物層的形成，抑制腐蝕反應(yīng)，從而阻止腐蝕產(chǎn)物生長(zhǎng)。計(jì)算得到EVA與CeO2、FeO、Fe2O3的結(jié)合能分別為320.1 kcal/mol、68.4 kcal/mol和261.4 kcal/mol。EVA與CeO2之間的結(jié)合能高于EVA與鐵氧化物之間的結(jié)合能，這也解釋了Ce(NO3)3-EVA微球?qū)ν繉痈街Φ母纳?。研究人員正在開(kāi)發(fā)適用于不同電場(chǎng)下使用的金屬自修復(fù)材料技術(shù)，如電動(dòng)汽車(chē)等產(chǎn)品。珠海金屬防腐涂層源頭廠(chǎng)家
金屬自修復(fù)材料還可以被用于制造節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)、飛機(jī)等交通工具。成都金屬磨損自修復(fù)材料用途
我國(guó)家電中的電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電風(fēng)扇等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件的壽命也取決于軸承的耐磨性。使用“金屬磨損自修復(fù)材料”將有利于提高家電的競(jìng)爭(zhēng)力，更好地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。在交通運(yùn)輸方面，以燃油為能源的汽車(chē)、火車(chē)、船舶，其內(nèi)燃機(jī)在使用中發(fā)生的內(nèi)部磨損和燃油消耗率逐步增大，用“金屬磨損自修復(fù)材料”可減少機(jī)件磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，降低燃油消耗，提高運(yùn)營(yíng)率，每年可獲數(shù)十億元的綜合效益。此外，我國(guó)紡織機(jī)械、石油化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械等領(lǐng)域內(nèi)都存在著機(jī)械裝置耐磨壽命短的“瓶頸”，制約著機(jī)構(gòu)的正常使用和系統(tǒng)可靠性的提高。“金屬磨損自修復(fù)材料”的應(yīng)用可以打破“瓶頸”，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性及工作效率，節(jié)能降耗，綜合效益明顯。成都金屬磨損自修復(fù)材料用途