國(guó)內(nèi)車(chē)輛換油周期比國(guó)外短很多的現(xiàn)象是不太合理的。有些汽車(chē)公司在國(guó)外要求10000公里更換，但是同樣的車(chē)型和機(jī)油，在國(guó)內(nèi)就變成了5000公里。如果車(chē)主們都以5000公里的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)更換機(jī)油，則需要更加頻繁地為機(jī)油買(mǎi)單。這樣的做法對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)是有點(diǎn)“坑”的。讀到這里，各位車(chē)主肯定會(huì)問(wèn)了，那我到底要多久更換一次機(jī)油才合適呢？如何在保持汽車(chē)狀態(tài)的情況下，不多花冤枉錢(qián)呢？百少俠建議，首先，要嚴(yán)格按照自己的車(chē)輛說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維修保養(yǎng)。只有汽車(chē)廠(chǎng)家給出的說(shuō)明書(shū)才是真正針對(duì)這種車(chē)型的操作指南。半合成機(jī)油7000km一換也沒(méi)什么問(wèn)題。湖南機(jī)油批發(fā)價(jià)
低溫操作性：從發(fā)動(dòng)機(jī)油方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易起動(dòng)和可靠供油的性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫操作性。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動(dòng)和降低起動(dòng)磨損兩方面。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動(dòng)力粘度，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。粘溫性：潤(rùn)滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎(chǔ)油加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。湖南機(jī)油批發(fā)價(jià)機(jī)油很重要很基本的參數(shù)就是低溫流動(dòng)性等級(jí)以及高溫粘度等級(jí)。
買(mǎi)機(jī)油的時(shí)候我們還會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到什么“SN級(jí)、SL級(jí)”之類(lèi)的稱(chēng)呼，這又是什么呢？百少俠來(lái)給講解下，機(jī)油的重要指標(biāo)除了粘度等級(jí)外，還有質(zhì)量等級(jí)。API質(zhì)量等級(jí)，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的縮寫(xiě)，其制定了API質(zhì)量等級(jí)。標(biāo)示為：由兩個(gè)或者三個(gè)字母組成，第1個(gè)字母為“S”表示汽油機(jī)用機(jī)油；第1個(gè)字母為“C”表示柴油機(jī)用機(jī)油；前兩個(gè)字母為“SC”則表示汽柴油機(jī)通用。后面一個(gè)字母按照英文字母表的順序從“A”開(kāi)始往后排，字母順序每增加一位表示機(jī)油質(zhì)量提升一級(jí)。例如：SM級(jí)機(jī)油要比SL級(jí)機(jī)油質(zhì)量好。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，那么合格的潤(rùn)滑油要滿(mǎn)足哪些要求呢？百少俠來(lái)給大家科普下，抗磨：擦面加入潤(rùn)滑劑，能使摩擦系數(shù)降低，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗，減少磨損：潤(rùn)滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.汽車(chē)機(jī)油級(jí)別是如何劃分的？在選購(gòu)機(jī)油時(shí)，正確的機(jī)油級(jí)別是首先要考慮的因素。如何從眾多的機(jī)油產(chǎn)品中選出適合自己愛(ài)車(chē)的那一款呢？首先，要了解汽車(chē)機(jī)油級(jí)別的劃分方法。相信車(chē)主朋友們都聽(tīng)過(guò)汽車(chē)“三分修、七分養(yǎng)”的說(shuō)法，由此，汽車(chē)保養(yǎng)的重要性可見(jiàn)一斑。
機(jī)油的一個(gè)很重要等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是SAE粘度等級(jí)，SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的縮寫(xiě)，他們提出的SAE機(jī)油粘度等級(jí)表示的是氣溫與機(jī)油之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。白話(huà)說(shuō)就是你如果在廣東應(yīng)該用什么等級(jí)的機(jī)油，你如果在東北應(yīng)該用什么等級(jí)的機(jī)油。SAE的粘度等級(jí)以數(shù)字加字母W的形式表示，例如0W30、5W30、10W30、0W40、5W40、10W40。那么這些標(biāo)號(hào)是什么意思呢？咱們可以把W看成一個(gè)分界線(xiàn)，W象征Winter（冬季）的意思，數(shù)字象征機(jī)油在100℃的工作溫度下的粘度等級(jí)，W前面的數(shù)字象征機(jī)油的低溫性能，數(shù)字越低說(shuō)明低溫性能越好；W后面的數(shù)字象征機(jī)油的高溫性能，數(shù)字越高說(shuō)明高溫性能越好。換全合成還是半合成機(jī)油其實(shí)是不需要糾結(jié)的點(diǎn)，因?yàn)檫@完全是看錢(qián)包的事。湖南機(jī)油批發(fā)價(jià)
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對(duì)于一般的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，日常工況并沒(méi)有如此惡劣，使用粘度過(guò)高的機(jī)油只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，損失動(dòng)力以及增大油耗。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)被設(shè)計(jì)得越來(lái)越精密的現(xiàn)在，我們也能看到不少汽車(chē)廠(chǎng)商為了降低油耗，都盡量讓自己的發(fā)動(dòng)機(jī)適配粘度更低的機(jī)油，尤其是日系廠(chǎng)商，在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)上使用0W-20、5W20標(biāo)號(hào)機(jī)油的品牌已經(jīng)越來(lái)越多了。除非有特殊需求，比如經(jīng)常激烈駕駛或者老車(chē)存在燒機(jī)油的情況，可酌情提高一個(gè)粘度等級(jí)，否則一般按照說(shuō)明書(shū)上標(biāo)注的型號(hào)更換機(jī)油則可。湖南機(jī)油批發(fā)價(jià)
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