路基是公路工程質(zhì)量的內(nèi)核基礎(chǔ)保證，樁基施工是公路工程項目中較關(guān)鍵的隱蔽工程，也是質(zhì)量監(jiān)管難度比較大的分部工程。 針對水泥攪拌樁基施工的特點，河廣科技施工管控系統(tǒng)- 水泥攪拌樁信息化系統(tǒng)，創(chuàng)新性的提出了北斗RTK樁基工程質(zhì)量信息化管控方案，將水泥攪拌樁基施工中的每一個工序過程都進(jìn)行管理，關(guān)注施工過程的的工作質(zhì)量，將隱蔽工程透明化，過程可控化。 樁基數(shù)字化質(zhì)量管控系統(tǒng)依托與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RTK定位技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與傳輸技術(shù)，對地基處理過程中的一些參數(shù)實時監(jiān)測并上傳到云服務(wù)器進(jìn)行分析處理，實現(xiàn)地基樁基處理過程信息化管控，提高地基處理樁基施工的質(zhì)量控制水平。 施工管控系統(tǒng)-強(qiáng)夯信息化系統(tǒng)通過北斗一體化衛(wèi)星定位系統(tǒng)引導(dǎo)夯點放樣顯示。CFG樁智施工管控系統(tǒng)案例
采用鉆孔灌注樁作為工程樁的建設(shè)項目日益增多。鉆孔灌注樁具有適用于不同地質(zhì)條件，樁徑樁長變幅大，噪聲震動小等優(yōu)點，但傳統(tǒng)的施工工藝由于樁底沉渣、樁側(cè)泥皮、樁側(cè)土松弛及樁端土層回彈等各項因素的影響，成樁質(zhì)量離散性大，單樁承載力較不穩(wěn)定且樁基費(fèi)用較高。為提高單樁承載力、節(jié)約工程造價并減小成樁質(zhì)量的離散性，灌注樁后注漿技術(shù)已逐步得到應(yīng)用和推廣，其對提高鉆孔灌注樁的承載力、減小樁基沉降等方面作用獲得了范圍廣的認(rèn)可。河廣科技施工管控系統(tǒng)-注樁成孔信息化系統(tǒng)是專為樁施工的砼灌注樁成孔作業(yè)質(zhì)量管理研發(fā)設(shè)計的系統(tǒng)，系統(tǒng)將北斗高精度定位定向終端，深度傳感器，傾角傳感器，電流傳感器等設(shè)備安裝在反循環(huán)鉆機(jī)上。通過北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)測鉆孔位置，利用傾角傳感器監(jiān)測樁身垂直度，電流傳感器監(jiān)測地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化，判斷鉆機(jī)入巖情況。 湖北就地固化施工管控系統(tǒng)報價施工管控系統(tǒng)將北斗高精度定位定向終端，電流傳感器，傾角傳感器，灌注量傳感器等設(shè)備安裝在CFG樁機(jī)上。
SMW工法是在連續(xù)套接的三軸水泥土攪拌樁內(nèi)插入型鋼，形成復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。該種圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水性能好，施工速度快，型鋼可回收重復(fù)利用，成本較低，且對周圍環(huán)境影響小。范圍廣適用于填土、淤泥質(zhì)土、黏性土、粉土、砂性土、飽和黃土等地質(zhì)，特別適合以黏土和粉細(xì)砂為主的松軟地層，若采用預(yù)鉆孔還可用干較硬的地層，但對干含砂卵石的地層要經(jīng)過適當(dāng)處理后方可采用。河廣科技施工管控系統(tǒng)-SMW工法樁施工信息化系統(tǒng)分為軟件部分和硬件部分，硬件部分為實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)測的各類儀器，包括記錄儀、傳感器及相關(guān)配件，軟件部分由信號接收、數(shù)據(jù)整理、綜合分析、成果反饋等子系統(tǒng)構(gòu)成，軟硬件之間通過無線方式實時連通。
在確定CFG樁頂標(biāo)高時，要結(jié)合排水溝高程,確保在CFG樁施工過程中及施工完成后水經(jīng)過褥墊層過濾后通過CFG樁頂面排至路基兩側(cè)排水溝內(nèi)?；装丛O(shè)計要求施做路拱，并在路基兩側(cè)做好臨時排水溝，保證排水通暢不積水。場地平整完畢后，采用壓路機(jī)碾壓，以滿足長螺旋鉆機(jī)自重和抗鉆機(jī)傾倒的要求。河廣科技施工管控系統(tǒng)-CFG樁施工信息化系統(tǒng)是專為CFG樁基施工的質(zhì)量管理研發(fā)設(shè)計的一套系統(tǒng)，系統(tǒng)將北斗高精度定位定向終端，電流傳感器，傾角傳感器，灌注量傳感器等設(shè)備安裝在CFG樁機(jī)上。通過北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)測鉆孔深度與提鉆速率，利用傾角傳感器監(jiān)測樁身垂直度，結(jié)合衛(wèi)星定位及電流互感器的數(shù)據(jù)判斷終孔電流，再通過控制終端對以上數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和展示；通過控制終端內(nèi)置的移動通訊網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)實時上傳至鐵路工程管理平臺，實現(xiàn)樁基施工的遠(yuǎn)程管理，整套系統(tǒng)由硬件設(shè)備和軟件應(yīng)用系統(tǒng)組成。 施工管控系統(tǒng)穩(wěn)定，減少人為判斷誤差，支持24小時作業(yè)，無需測量人員配合。節(jié)省能源，引導(dǎo)速度快！
碎石樁是散體樁的一種，以無粘結(jié)強(qiáng)度的碎石（卵石）為主要材料，用振動、沖擊或水沖等方式在軟弱地基中成孔后，再將碎石（卵石）擠壓入土孔中，形成大直徑的碎石所構(gòu)成的密實樁體，由碎石（卵石）樁和樁間土組成的復(fù)合地基加固樁。按其制樁工藝可分為振沖（濕法）碎石樁和干法碎石樁兩大類。采用振動加水沖的制樁工藝制成的碎石樁稱為振沖碎石樁或濕法碎石樁。采用各種無水沖工藝（如干振、振擠、錘擊等）制成的碎石樁統(tǒng)稱為干法碎石樁。當(dāng)以礫砂、粗砂、中砂、圓礫、角礫、卵石、碎石等為填充料制成的樁稱為砂石樁。河廣科技施工管控系統(tǒng)-針對碎石樁、擠密砂樁施工工藝，實現(xiàn)施工作業(yè)輔助、施工過程記錄、施工數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上報功能。支持振沖法、沉管法。能夠記錄統(tǒng)計參數(shù)：經(jīng)緯度、樁長、鉆/提鉆速度、填料量、密實電流、反差次數(shù)、反差深度等。針對振沖工法，設(shè)計駕駛室主機(jī)與振沖電控柜采集分體設(shè)計，通過無線形式進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。針對沉管工法，設(shè)計無線吊鉤秤，進(jìn)行填料量的無線實時采集。記錄采用時間模式，記錄間隔細(xì)達(dá)1秒。 施工管控系統(tǒng)集成度高，支持任意品牌樁機(jī)，操作簡便、易上手10分鐘學(xué)會。湖北就地固化施工管控系統(tǒng)報價
施工管控系統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備能夠有足夠高的耐久性、抗震性。CFG樁智施工管控系統(tǒng)案例
SMW工法樁主要特點：施工不擾動鄰近土體，不會產(chǎn)生鄰近地面沉降、房屋傾斜、道路裂損及地下設(shè)施移位等危害；鉆桿具有螺旋推進(jìn)翼與攪拌翼相間設(shè)置的特點，隨著鉆掘和攪拌反復(fù)進(jìn)行，可使水泥系強(qiáng)化劑與土得到充分?jǐn)嚢?，而且墻體全長無接縫，從而使它可比傳統(tǒng)的連續(xù)墻具有更可靠的止水性，其滲透系數(shù)K可達(dá)10-7cm/s；它可在粘性土、粉土、砂土、砂礫土、Φ100以上卵石及單軸抗壓強(qiáng)度60MPa以下的巖層應(yīng)用；可成墻厚度550～1300mm,常用厚度600mm；成墻比較大深度為65m,視地質(zhì)條件尚可施工至更深；所需工期較其他工法為短，在一般地質(zhì)條件下，每一臺班可成墻70～80㎡；廢土外運(yùn)量遠(yuǎn)比其他工法為少；型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，可以部分回收重復(fù)利用。河廣科技施工管控系統(tǒng)-SMW工法樁施工信息化系統(tǒng)分為軟件部分和硬件部分，硬件部分為實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)測的各類儀器，包括記錄儀、傳感器及相關(guān)配件，軟件部分由信號接收、數(shù)據(jù)整理、綜合分析、成果反饋等子系統(tǒng)構(gòu)成，軟硬件之間通過無線方式實時連通。 CFG樁智施工管控系統(tǒng)案例